Viss galīgi slikti ir ar iespējām pie mums veikt šādu kvalitatīvu pārbūvi MB. Jābūt gatavam visu taisīt no jauna / nodot šrotā, ja nesanāk. Ļoti rūpīgi jāizskata šis auto pirms pirkšanas.
Principā ja tas auto būtu labi taisīts, tad viņa uzskaitītie remonti pēdējā pusotrā gadā vien ir jau pie 8000 EUR. Tātad motoru un kārbu atdod par brīvu? OK, ļoti grib tikt vaļā no auto, bet jāsaprot, kāpēc cena ir tik zema? Citi arī pie mums prasītu x2 un x3., jo W208 55AMG visdrīzāk maksā dārgāk, ja vien nav jaucams detaļās.
Ja cilvēkam vajag naudu un nav vēlmes "ņemties" ar tūristiem, kas atbrauc un kašķējas par skrāpējumiem auto, kurš attiecīgi tik arī maksā, tad arī sludinājums absurds un auto sūds?
Neko par konkrēto auto nezinu, taču man kā parastam mirstīgajam tevis minētās lietas tieši liek domāt, ka tas ir vairāk vai mazāk labs pirkums. Jā - noteikti būs, ko tur darīt, bet arī pats pārdevējs jau tā izsakās.
edit: Nu re, atbilde atrodama augstāk
Ja jau tas dzinējs ir tā vērts + LSD un citi labumi, tad liekas adekvāts piedāvājums.
Nu redz - tagad nopirksi G31 ar vismaz 265k nobraukumu - pēc mirkļa sūdzēsies, ka jāmaina DPF, EGR, utt., un tad, kad izgriezīsi, sūdzēsies par to, ka ļaunā valsts Tev ierobežo ar auto braukt pa ielu un izspiež pēdējo naudu liekot ielikt atpakaļ ekoloģiju.
Kāpēc tās nobrauktās lamatas ir jāved iekšā Latvijā?
Nav labāk nolikt dažus k vairāk uz nedomāt par tāp problēmām, kas var notikt ar šādu nobraukumu?
+ ja plāns ar viņu arī ir kaut nedaudz pabraukt, tad būsi salaulājies ar to auto, jo vidējām latvietim to auto ar 300k+ nobraukumu pārdot pēc tam būs ļoti grūti…
24 Oct 2024, 15:47:48 @kurlis rakstīja: @Mizx tad pretjautājums tev pašam:
Ja cilvēkam vajag naudu un nav vēlmes "ņemties" ar tūristiem, kas atbrauc un kašķējas par skrāpējumiem auto, kurš attiecīgi tik arī maksā, tad arī sludinājums absurds un auto sūds?
Neko par konkrēto auto nezinu, taču man kā parastam mirstīgajam tevis minētās lietas tieši liek domāt, ka tas ir vairāk vai mazāk labs pirkums. Jā - noteikti būs, ko tur darīt, bet arī pats pārdevējs jau tā izsakās.
edit: Nu re, atbilde atrodama augstāk
Ja jau tas dzinējs ir tā vērts + LSD un citi labumi, tad liekas adekvāts piedāvājums.
Es uzrakstīju to pašu, ko pēc manis iekopēja. Tavu pirmo rindkopu nesapratu, vismaz manu komentāru virzienā. Otrā rindkopa skaidrojama ar to, ka visticamāk nezini — MB visādus svapus kvalitatīvi taisīt ir visai grūti. OK, var kaut ko vienu iemest virsbūvē un palaist, bet lai tas strādā vienotā sistēmā ar visu auto jau ir grūtāk. Zinu, ka BMW daudz ko mēdz/-a mainīt kā zeķes, bet MB motora vadība vien nav 1 bloks bet 3, kas saistīti arī ar bremžu sistēmu un pat durvju atslēgu (minētais signalizācijas kolhozs...), beņķiem, attiecīgi beigās izrādās, ka kvalitatīvai pārbūvei jāpārkrāmē viss, viss auto uz otru virsbūvi un vēl jāizdomā kā ko kur piestiprināt un savienot, ja tas viss nav bijis paredzēts.
Ja šo auto nopērk un saprot, ka ir auzas, bet motoru gribas kaut kur ielikt atpakaļ, tad reālākais ir atrast kādu, kam tieši tas motors ir nomiris un ielikt tā vietā. Taisīt pilnīgi jaunu vadību no nulles? Vai arī tirgo pliku tālāk.
Teiktajam par LSD baigi negribētos ticēt, ja visiem t.sk. donoram ir ASD. No kurienes lai būtu radies LSD? Tā piesaukšana vairāk liecina, ka pārdevēja teikto rūpīgi jāpārbauda, nevis jānotic teiktajam. Bez ASD šo auto nebija nevienā versijā, bet LSD savukārt nebija nekādiem to gadu MB, tie bija uz pirkstiem skaitāmiem īpašiem modeļiem 80-tos un tagad atkal kaut kas tāds kaut kam ir atpakaļ — jāskatās sīkāk, neesmu centies atcerēties.
Vēl par to SL-u. Spidometrs tam nav normāli griezies kopš 2009. gada, bet sākumā gada nobraukumi ir bijuši lieli. Jārēķinās, ka virsbūvei kā minimums 100k km ir vairāk kā parādās panelī. Varbūt pat 200k km vairāk, to mēs nevaram zināt. Ja ar to auto ir braukts arī 30k km gadā, tad gan jau nebūs tā ka ziemu vispār nav redzējis. Tas ir padaudz īsajai Latvijas vasarai vien.
Rokturu apgaismojums ir minēts, vai un kad mainīta motora ķēde un kārbas eļļa nav minēts tas pasaka visu
Kāpēc tāda inf būtu jānorāda? Šiem dzinējiem ķēdes līdz 300k nav vajadzības mainīt. Ko jūs vēl gribat par to cenu? Puse Bmwpower brauc ar 300+k nobraukumu, kāda tieši vaina ir šim te auto ja atskaita idiotiskus stereotipus?
Piemet 3k paņem jaunāku, varbūt piemet vēl 20k un paņem FL. Varbūt vispār par 10k mazāku cenu pērc F sēriju ar MAZĀKIEM km un samainītām eļļām, bet atlikušo iegrūd aparātos!
Offline
