Ne gluži vieglais, bet 2019. gada MAN busam bijusi 1 apkope dīlera servisā pie 15k nobraukuma. Tagad 28k un jālej eļļa - var teikt beigusies. (Nekur nekas nav tecējis) DAFUQ?
10 Mar 2022, 13:51:27 @osis78 rakstīja:
Varbūt kāds var padalīties ar G05 vai G06 ekspluatāciju? Kādi motori labāk, interesētu dīzelis paraistais ar 265 un 340 HP.
Paldies!
Ir 40i, nobraukts gan ir pamaz šobrīd, nepilni 5k km. Bet patēriņš ir par kādiem pāris litriem vairāk kā bija F15 30d. Bet iet labi, kluss un ir krietni foršāk kā ar dīzeli.
Tiek lietots G05,pirkts jauns. Nobraukti 30,000km. 3 l mild hybrid dīzelis. Problēmu nekādu pagaidām nav, viss strādā. Degvielas patēriņš ap 10 l/100km. nav pieejama start/stop poga, atslēgt funkciju var ar Sport režīmu. Iepriekšējais bija F15 3.0 dīzelis. salīdzinot abus , G05 neko īpaši izcelt nevaru. Pēc gaitas īpašībām F 15 patika labāk. Ak jā , viena maza nianse, logu šķidruma bačokam vairs nav mehāniskais pludiņš, esot kaut kāds tur blīvuma mērītājs, blakne tam visam ir tāda, ka piemēram ielejot Viršos pilnu bačoku no pistoles, kompis rāda , ka logu šķidrums ir uz rezerves, tobiš nestrādā aizmugurējā sprausla. Lejot Neste un Cirkle no plastmasas kannas, šādas problēmas nav. P.S. Ļoti patīk tas Swarowski ātrumkloķa bumbulis
Situācija pie oficiālā dīlera. Viena tante pieturā, kas bija blakus servisa pagalmam teica: No rīta divi servisnieki izdzen pilnīgi jaunu, E klases mersi pēc pirmās apkopes. Viens paņem telefonu un sāk filmēt - otrs gāzē līdz ierobežotājam, tad paņem un pa to mazo placi atvelk ar to KLIENTA JAU NOPIRKTO mersi.
Lūdzu, nopērkat tačku pa 100k un kādi urļiki viņu pie oficiālā dīlera vienkārši jāj kā sidorovu-kozu.
Tas ir psc.
ps. Visi personāži izdomāti un jebkāda sakritība ar reālām personām un vietām ir tikai sakritība. Tante no pieturas tā teica.
Jāpasūta jauns auto darba, ir iespēja izvēlēties starp Toyota Corolla Active plus komplektacija un Octavija Elegnce? Tagad braucu ar octaviju, itka viss apmierina, ir jēga corollu mēģinat?
abi hibriti.
24 Mar 2022, 14:57:50 @shibernieks rakstīja:
Tajata ir krietni žēlīgāka par oktāviju. Es gan braucu ar mazāko pieejamo hibrīdu kas nāk korolai. Tas bija pilnīgs ģībonis.
Cita lieta ir oktāvijas pieejamība. Cik saprotu šobrīd viena oktāvija bija pieejama uz septembri. Pasūtot savu komplektāciju tur būs tuvu gadam.
Kas ar tajatām
Man liek pasūtit uz nākamo Februāri, tipa laicigi, lai dabutu.
24 Mar 2022, 14:57:50 @shibernieks rakstīja:
Tajata ir krietni žēlīgāka par oktāviju. Es gan braucu ar mazāko pieejamo hibrīdu kas nāk korolai. Tas bija pilnīgs ģībonis.
Cita lieta ir oktāvijas pieejamība. Cik saprotu šobrīd viena oktāvija bija pieejama uz septembri. Pasūtot savu komplektāciju tur būs tuvu gadam.
Kas ar tajatām
Man liek pasūtit uz nākamo Februāri, tipa laicigi, lai dabutu.
Lai arī abi skaitās hibrīdi tad Corollai tas būs pilnvērtīgs elektromotors, kurš arī var startēt un nelielā ātrumā kustēties ar elektrību tad Skodai visa kustība notiek ar ICE motoru un tas hibrīds izpuažas kā ģeneratorstarteris.
Corolla ir maziņa salīdzinājumā ar Octavia arī visādi citādi Octavia būs labāks auto.
Varu ierakstīt atsauksmi par 2017 Hyundai i30, jo tas beidzot ir nodots tālāk.
Pēdējais modelis pirms facelift. 1.4 benzins (140 hp), "style" komplektācija. No maksimuma pietrūka pilnā āda un krēslu ventilācija.
Īsumā: Labs braucamais un noteikti rekomendēju
Nobraucu 0 - 83 000 km, 4.5 gadi.
Pa visu šo laiku bija viena tehniska problēma - izleca bremžu kļūda. Dīleris novērsa 30 minūšu laikā garantijas ietvaros. Pie apmēram 65 000km bijā jāmaina bremžu diski/kluči. Citādi tikai apkopes.
Braukšanas ziņā - kartings. Jauda pilsētā pilnīgi pietiek, staruji manevri, apdzīšanas, līkumi - prieks braukt. Protams, nav "///M-ka". Uz šosejas apdzenot pie 100+km/h gan neceļ tik strauji kā gribētos, bet nav jau arī "bāņa" mašīna.
Situācija pie oficiālā dīlera. Viena tante pieturā, kas bija blakus servisa pagalmam teica: No rīta divi servisnieki izdzen pilnīgi jaunu, E klases mersi pēc pirmās apkopes. Viens paņem telefonu un sāk filmēt - otrs gāzē līdz ierobežotājam, tad paņem un pa to mazo placi atvelk ar to KLIENTA JAU NOPIRKTO mersi.
Lūdzu, nopērkat tačku pa 100k un kādi urļiki viņu pie oficiālā dīlera vienkārši jāj kā sidorovu-kozu.
Tas ir psc.
ps. Visi personāži izdomāti un jebkāda sakritība ar reālām personām un vietām ir tikai sakritība. Tante no pieturas tā teica.
Domenikss pēc remonta 30-40km test drive ar G63 taisa trijatā. vietējā pārbaudes tehnoloģija
un ir instagramā video servisa darbinieka profilā, kur gāzē ar, ja pareizi atceros, sarkanu, AMG GT S domenikss servisa telpās.
24 Mar 2022, 14:47:35 @sonx33 rakstīja:
Jāpasūta jauns auto darba, ir iespēja izvēlēties starp Toyota Corolla Active plus komplektacija un Octavija Elegnce? Tagad braucu ar octaviju, itka viss apmierina, ir jēga corollu mēģinat?
abi hibriti.
Čomam ir kojots ar 2.0 hibrīdu. Pats baigi apmierināts ar to, kā iet.
Vienīgi pakaļējā lampa (man liekas lampa bija), plaisā nez kāpēc regulāri, jau 2x pa garantiju mainīja.
Nomā biju paņemis uz dienu Fiestu ar kautkādu mazo benzīna bezmotoru. Autiņš pats jau protams nekāds, bet pārsteidza benzina patēriņš, braucot pa bāni parsvarā 130-140km vidējais sanaca tik 6.4.
Manuprat ļoti labi priekš bezmotora. Dinamika protams pec 120 kmh nekāda, bieži piekēru sevi ka griezu motoru līdz 5000rpm (ikdienā man autonāts).
Kā dirsas parvietotājs diezgan lietojams.
14 May 2022, 09:40:32 @Sandis_UR rakstīja:
Nomā biju paņemis uz dienu Fiestu ar kautkādu mazo benzīna bezmotoru. Autiņš pats jau protams nekāds, bet pārsteidza benzina patēriņš, braucot pa bāni parsvarā 130-140km vidējais sanaca tik 6.4.
Manuprat ļoti labi priekš bezmotora. Dinamika protams pec 120 kmh nekāda, bieži piekēru sevi ka griezu motoru līdz 5000rpm (ikdienā man autonāts).
Kā dirsas parvietotājs diezgan lietojams.
RS6/RS7 ap ~10.x(bānis, ~140 max), atšķirība ~4l(uz 1000km ~80 eur atšķirība). Tikai komforta, dinamikas atšķirība ir nesalīdzināma. Man likās tādām miskastēm, kā fiesta patēriņš max 4l, bet 6.4 lai brauktu miskastē, kad kapeikas piemetot(patēriņa ziņā) var braukt ar dinamisku, komfortablu auto
Esi aizmirsi pieskaitīt tehniskās apkopes izdevumus/uzturēšanu kuras RS6/RS7 ir vienkārši šausmīgas tāpat kā biežo lūšanu, Fiestai vienkārši nav kam lūzt ... un pilnīgu komforta trūkumu RS ja būs bedres starp citu Forda 1.0 turbo savulaik saņema balvu par izcilību konstrukcijā un atšķirībā no VAG mazlitrāžas nemotoriem nelūzt (laikam tas brīmums ir konvējera gadus 10 ... )
Offline
dzeki notestee lai pateikti klientam vai labs 
... un pilnīgu komforta trūkumu RS ja būs bedres