14 Mar 2013, 16:36:16 dainiiz rakstīja:
spaarns, lampas, haube, kreesli, pakaleejaas lampas. spidometrs, nav DIFF pogas uz S6, stuure, bamperiem liekas ka arii moldingi bija uz s4 utt utt utt
Viss skaidrs. Tas pirmais posts bija domāts kā jautājums. Līdz šim dzīvoju ar uzskatu ka s4 ir uzpumpēts a4 un s6 radīts no a6. Un vispār man audi galīgi nav pazīstams.
Paldies par izskaidrojumu
Ja ņem, tad tikai 4.2 V8. Rij tāpat, iet daudz labāk un nebūs resurss vēl beidzies. Visi 2.2T Latvijā ir kapi. Izdiluši un turbīnas trubas visu laiku pūš garām. No pieredzes runāju.
Tam autobāzes A8 deg dzinēja lampiņa, perekups stāsta, ka spole vai svece jāmaina, uz jautājumu, kāpēc tad pats tādu sīkumu nav samainījis, sāk stostīties
14 Mar 2013, 16:36:16 dainiiz rakstīja:
spaarns, lampas, haube, kreesli, pakaleejaas lampas. spidometrs, nav DIFF pogas uz S6, stuure, bamperiem liekas ka arii moldingi bija uz s4 utt utt utt
Viss skaidrs. Tas pirmais posts bija domāts kā jautājums. Līdz šim dzīvoju ar uzskatu ka s4 ir uzpumpēts a4 un s6 radīts no a6. Un vispār man audi galīgi nav pazīstams.
Paldies par izskaidrojumu
Ja ņem, tad tikai 4.2 V8. Rij tāpat, iet daudz labāk un nebūs resurss vēl beidzies. Visi 2.2T Latvijā ir kapi. Izdiluši un turbīnas trubas visu laiku pūš garām. No pieredzes runāju.
14 Mar 2013, 16:36:16 dainiiz rakstīja:
spaarns, lampas, haube, kreesli, pakaleejaas lampas. spidometrs, nav DIFF pogas uz S6, stuure, bamperiem liekas ka arii moldingi bija uz s4 utt utt utt
Viss skaidrs. Tas pirmais posts bija domāts kā jautājums. Līdz šim dzīvoju ar uzskatu ka s4 ir uzpumpēts a4 un s6 radīts no a6. Un vispār man audi galīgi nav pazīstams.
Paldies par izskaidrojumu
Ja ņem, tad tikai 4.2 V8. Rij tāpat, iet daudz labāk un nebūs resurss vēl beidzies. Visi 2.2T Latvijā ir kapi. Izdiluši un turbīnas trubas visu laiku pūš garām. No pieredzes runāju.
A 4.0 litre W8 engine producing 275 PS (202 kW) was introduced in 2001 in a luxury version of the car that included standard 4motion all-wheel drive.[11] This engine was intended to be a test bed for Volkswagen Group's new W engine technology, which would later make an appearance on the W12 in the Phaeton and Audi A8, and the W16 engine in the Bugatti Veyron. The engine was discontinued in 2004.
ja tas ir autobaazes, tad es dodu vairak par 50% ka tas ir tas auto, tikai interesanti ka karodzina vieta nav prieksaa labajaa sparnaa, varbuut vini kaa liimeejas vai uz speeciiga magneeta turaas.