Protams grūti ir spriest par ekspluatācijas izmaksām, kamēr nav pašam bijis tāds auto, bet tāpat domāju, ja ir iespēja dabūt tādu auto ar līdzfinansējumu un ja rēķina, ka sanāk ieekonomēt kārtīgi uz degvielas rēķina, var aizmirst par tādām lietām kā eļļas, filtru,sveču maiņas utt.+klāt nāk bonusi, ka varēs braukt pa sabiedriskā transporta joslām (šobrīd izstrādā grozījumus) un citi nodokļu atvieglojumi- es teiktu, ka gan jau, ka finālā tīri ciparos rēķinot tā baterijas maiņa sevi būs 3x atsitusi. Viedoklis subjektīvais.
+1 uz motora un kārbas remontiem ietaupījums sanāks. tiesa, nav gan zināms kādas ir cenas uz elektroniku, moš ietaupījumu atsitīs tur
20 Feb 2015, 14:35:54 mats rakstīja:
Baterijas pēkšņa nosprākšana pēc garantijas un citi elktrosūdi,šaubos vai būs lētāk ,kā parasta auto sveces,filtri eļlas....
Lai no tā potenc. pircēji nebaidītos, tiek dotas ievērojami garas garantijas. Honda saviem hibrīdauto dod 7 gadus uz bačām.
Hibrīda bača štatos nāk ap 3tk usd.
20 Feb 2015, 14:35:54 mats rakstīja:
Baterijas pēkšņa nosprākšana pēc garantijas un citi elktrosūdi,šaubos vai būs lētāk ,kā parasta auto sveces,filtri eļlas....
Tas uzskaitījums nebija domāts pilnīgs, tik pat labi arī iekšdedzes dzinējam pēc garantijas var noklāties kārba vai dzinējs un būs tas pats Doma vairāk bija par uzturēšanas-ekspluatācijas izmaksām, neskaitot, kaut kādas neparedzētus izdevumus
Par elektroauto varu pateikt to ka mūsu klimatā galigi garām! Ikdienā sanāk pabraukāt ar UP! Iet lopaa utt viss labi, beet Range ir 60-120km, uuun, 120 ir tikai tad kad salonaa nosalsti, un vispar ara gradi ir + sos.!
20 Feb 2015, 14:49:48 Digital rakstīja:
Par elektroauto varu pateikt to ka mūsu klimatā galigi garām! Ikdienā sanāk pabraukāt ar UP! Iet lopaa utt viss labi, beet Range ir 60-120km, uuun, 120 ir tikai tad kad salonaa nosalsti, un vispar ara gradi ir + sos.!
Ja braukt uz darbu no darba, man ar 60km max baterijas distanci sanāktu lādēt 2x nedēļā
Rīgā vispār, kā mikimaušu pilsētiņā, viss ir 15km distancē
20 Feb 2015, 14:49:48 Digital rakstīja:
Par elektroauto varu pateikt to ka mūsu klimatā galigi garām! Ikdienā sanāk pabraukāt ar UP! Iet lopaa utt viss labi, beet Range ir 60-120km, uuun, 120 ir tikai tad kad salonaa nosalsti, un vispar ara gradi ir + sos.!
imho vidējai biroja žurkai, kas negrib mīties ar velo uz darbu 10km, elektroauto ir tieši laikā. pa pilsētu vairāk kā 50km nobrauc tikai kurjeri un visādi targaši. pārējiem 50-100kmh range pietiek ar atliektiem galiem.
bet nu problēma jau parasti ir tajā, ka latvietis-praktiskais nekad nepirks elektroauto, jo viņam pirms 15 gadiem reiz vajadzēja nobraukt 800km un vēl tajos jaunajos sūda auto nevar kartupeļu maisus normāli salikt.
Es vēl teiktu ka to elektro cena nav ne tuvu tam, un vispar tur taa ekologija utt tads mega marketings!! Principaa vairak braukajot, vislai līdzi jārēķina, nevari vnk iebraukt tankā un uzpildīties!
imho vidējai biroja žurkai, kas negrib mīties ar velo uz darbu 10km, elektroauto ir tieši laikā. pa pilsētu vairāk kā 50km nobrauc tikai kurjeri un visādi targaši. pārējiem 50-100kmh range pietiek ar atliektiem galiem.
bet nu problēma jau parasti ir tajā, ka latvietis-praktiskais nekad nepirks elektroauto, jo viņam pirms 15 gadiem reiz vajadzēja nobraukt 800km un vēl tajos jaunajos sūda auto nevar kartupeļu maisus normāli salikt.
Nu man katru dienu ir 25 km turp un 25 km atpakaļ - tas tad, ja es vispār nekur citur nebraucu, tikai darbs (Mārupe) un mājas (Jūrmala). Sanāk, ka ar elektroauto es centrā nedrīkstu līst, jo pēc visiem korķiem es līdz mājām vairs netikšu
Par latvieti-vidējo runājot, vismaz katram trešajam, ja ne otrajam, ir kādi nebūt radi laukos pie kuriem ik pa laikam ir jābrauc. Mūsdienās sabiedriskais puslīdz jēdzīgi kursē tikai uz lielajām pilsētām, dziļākos laukos ir švaki, tāpēc mašīna ar iespēju nobraukt 200+ km tomēr ir nepieciešama.
Pie trukumiem nevajag aizmirst uzlades iespejas. LV asptaklos dzivokla iemitnieks par elektro auto var aizmirst Un kad bus infrastruktura, tad spogulu zadzibas nomainis ladesanas vadu zadzibas
20 Feb 2015, 15:16:55 AV rakstīja:
Pie trukumiem nevajag aizmirst uzlades iespejas. LV asptaklos dzivokla iemitnieks par elektro auto var aizmirst Un kad bus infrastruktura, tad spogulu zadzibas nomainis ladesanas vadu zadzibas
20 Feb 2015, 15:38:39 Puuchuks rakstīja:
cik ātri elektroauto lādējas? ar parasto un extrachargeri
ar domu, ja piebraucu un 10min palādēju, cik km "iegūstu"?
Nissan Leaf, kuram atlikumā vēl padsmit km bija ar parasto lādētāju 8h, ar tipa ātro uzlādi būtu 2h. T.i. 10 minūtes pieliekot, teiksim, pie Mola stāvlaukumā lādēties neiegūsti faktiski neko!
Man tas auto patika. vismaz reāls elektro auto, bet parasto motoru obligāti vajag. Ja ir māja un jāvizinās pa pilsētu, reāli interesants aparāts būtu paralēli kādai klasikai
Offline
