Online
Pašreiz BMWPower skatās 164 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Transportnieku topiks
| Autors | Ziņojums |
|---|
| RR04 | | 19. May 2025, 08:29 |
#5901
|
|  Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 3976
Braucu ar: 41
|
18 May 2025, 22:07:48 @valve16 rakstīja:
18 May 2025, 21:41:11 @Janis_Janis rakstīja:
Sveiki.
Gan jau te kādam ir firma, tāpēc vēlētos uzjautāt. Var atbildēt arī privāti..
Cik vidēji mēnesī var nopelnīt vadājot random kravas pa Eiropu ar personīgo vilcēju? Lieta tāda, ka sencis grib pirkt jaunu fūri un pats stūrēt. Daļu naudas krītā ņemt. Neesmu šajā tēmā un domāju, cik tā ir laba doma, jo vecais reizēm sapņo un neapzinās reālo situāciju.. Tas ka 30.g. brauc uz "svešu onkuli" nav tas pats, kas uz sevi...
Kalkulatoru rokās un rēķini!
11 000 km mēnesī ir utopija, 10 000 ir labi, bet standarts tomēr ir 8000 - 9000 (dīkstāves, liegumi, remonti utt)
No tā visa jānosedz degvielas, apdrošināšana, vinjetes, amortizācija utt. Pie vidējā frakta 1eur/km.
Tālāk kravas būs jādabū pašam, nevis "svešs onkulis" sūtīs adresītes. Visas lietas un likstas jārisina būš pašam.
Prātīgakais līst zem loģistikas, bet tas nozīmē vēl mazākus ienākumus.
Teiktu, ka pa LV un Baltiju var sabraukt labāk, šādā variantā + īsti jaunu fūri nevajag.
Te var pastrīdēties.
11k km mēnesī sabraukt pa eiropu var, BET apmaksu par tiem km tev rēķina pēc google maps, kas dod taisnāko maršrutu ar vieglo, principā parēķini savu 1000km nost un tad gala km ar kkādiem 1.10 eur/km.
Ja tev nav euro6 vilcējs ar strādājošu adblue, bez atkļučkām un vēl visādiem vijeboniem, tad eiropu aizmirsti. Vienreiz kontrole paņems un tur atstāsi nieri un vēl pusi mantojuma.
Provēt var tagad sākt braukt uz apļiem pa eiropu, bet teiktu, ka nav īstais laiks, jo kravu nav, cenu nav.
Vēl, kas. Zem LV ekspedīcijām pa eiropas apļiem nav jēga. Zem lielajām EU ekspedīcijām, ja sencis grib pa tiešo ar dispičeri, tad nāksies mācēt angļu/vācu valodu.
Drīzāk kā @valve16 teica, sākumā paprovēt pa baltiju, tik te pagrūti salasīt normālus km mēnesī. Izdarāms, bet nav viegli un atkarīgs no ekspedīcijas |  Offline | | |
| Sandis_UR | | 19. May 2025, 09:14 |
#5902
|
|  Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3994
Braucu ar: BITURBO
| Pašam bija transporta kantoris no 2010-2016g. Biju izaudzis līdz 6 fūrēm, visas bija pirktas jaunas.
Te tāpat kā ar autiņiem. Esi priecīgs kad sāc transporta biznesu un vēl priecīgāks kad esi izgājis ārā ar sausām kājām.
Pārsvarā stradājām ar vācu ekspedīciju uz apliem. Jau tajā laikā mums maksāja 1.0 lidz pat 1.05 eur km. Bet tapat neredzēju tur biznesu, vairāk risku nekā ieguvumi. Lai reali pelnītu un nosegtu visus riskus fraktam šobrīd jābūt 1.35 eur/km, citādi mullasanas sanāk.
Exceli tas 1.0 varbūt arī neizskatās tik slikti, bet dzivē nedanāk.
Visas ekspedīcijas sola 11-12k km, bet parasti sanak ap 10k vai pat mazāk.visādas aizkeršanās ar uzkrāšanos, korķi uz bāzņiem vai Parīzē izsnidzis sniedzinš kas visu aptur us 3 dienām.
Grieztie tenti, pakešu maiņa un čakars ardokumentiem, degvielas zagļi, pkīsušas riepas uttt.
Ti daudz nervus pazaudēju transpiryā, bet beigas atnāk no masinas labi ja 500 eur mēnesī.
Ir pazistamie, kas ar šādi mēginājusi, bet atri atmetās.
Ja viens pats kompanija tad vispār traki, piemeram ja paliek slikti ar veselību. Kas visu palidzēs izrullēt? |  Online | | |
| R_S | | 20. May 2025, 13:53 |
#5903
|
|  Kopš: 08. Jul 2010
No: Jūrmala
Ziņojumi: 835
Braucu ar: nākotnes klasiku
| Sveiki,
Vai kāds var piedāvāt vai ieteikt transportu 7 paletēm granulu no Rīgas, Krustpils ielas līdz Ragaciemam? | | Offline | | |
| qa | | 20. May 2025, 22:32 |
#5904
|
| Kopš: 09. Dec 2008
Ziņojumi: 1449
Braucu ar:
|
19 May 2025, 09:14:40 @Sandis_UR rakstīja:
Pašam bija transporta kantoris no 2010-2016g. Biju izaudzis līdz 6 fūrēm, visas bija pirktas jaunas.
Te tāpat kā ar autiņiem. Esi priecīgs kad sāc transporta biznesu un vēl priecīgāks kad esi izgājis ārā ar sausām kājām.
Pārsvarā stradājām ar vācu ekspedīciju uz apliem. Jau tajā laikā mums maksāja 1.0 lidz pat 1.05 eur km. Bet tapat neredzēju tur biznesu, vairāk risku nekā ieguvumi. Lai reali pelnītu un nosegtu visus riskus fraktam šobrīd jābūt 1.35 eur/km, citādi mullasanas sanāk.
Exceli tas 1.0 varbūt arī neizskatās tik slikti, bet dzivē nedanāk.
Visas ekspedīcijas sola 11-12k km, bet parasti sanak ap 10k vai pat mazāk.visādas aizkeršanās ar uzkrāšanos, korķi uz bāzņiem vai Parīzē izsnidzis sniedzinš kas visu aptur us 3 dienām.
Grieztie tenti, pakešu maiņa un čakars ardokumentiem, degvielas zagļi, pkīsušas riepas uttt.
Ti daudz nervus pazaudēju transpiryā, bet beigas atnāk no masinas labi ja 500 eur mēnesī.
Ir pazistamie, kas ar šādi mēginājusi, bet atri atmetās.
Ja viens pats kompanija tad vispār traki, piemeram ja paliek slikti ar veselību. Kas visu palidzēs izrullēt?
Arī esmu pats nedaudz pabraucis un pāris gadi atpakaļ bija doma paņemt auto 2ned. Pats,2 ned. Šoferis. Ātri atmetu domu. Saskaitot kopā ciparus, tā arī ir ,vajadzētu 1.35, bet realitātē ir zem 1€, Eiropā ir virs ,bet tur ceļu maksas noēd lielu daļu. Paskatoties apkārt, kā čomi mocās ar 1,2,3 mašīnām. Nu i nafig to čakaru. Lieli riski, mazs ieguvums. Ekspedīcijas bizītis daudz ienesīgāks, bet bez sava auto parka riskants. | | Offline | | |
| roliks | | 03. Jun 2025, 12:50 |
#5905
|
| Kopš: 25. Jan 2003
Ziņojumi: 2779
Braucu ar: neizgrieztu dpf un EX80**
| Kā ir ar ceļa apmaksu busam ar autovedēja piekabi Igaunijā un Somijā? Pilna masa busam 3500, piekabei 2700  Vinjetes?[ Šo ziņu laboja roliks, 03 Jun 2025, 12:52:12 ] | | Offline | | |
| AV89 | | 05. Oct 2025, 18:52 |
#5906
|
|  Kopš: 27. Dec 2009
Ziņojumi: 1813
Braucu ar: Javac metināmajiem bagāžniekā
| Kā ir ar VS un vinjeti? Ir vecais MAN, parasti pērkam vinjeti, reizi gar radaru nobraucu bez, bet soda nebija. Tantes saka, ka nevajag, csdd rausta plecus, bet riskēt ar 500 sodu negribās.. | | Offline | | |
| hrjaz | | 05. Oct 2025, 21:51 |
#5907
|
|  Kopš: 11. Jul 2009
No: Cēsis
Ziņojumi: 781
Braucu ar: kuģi pa bruģi
|
05 Oct 2025, 18:52:46 @AV89 rakstīja:
Kā ir ar VS un vinjeti? Ir vecais MAN, parasti pērkam vinjeti, reizi gar radaru nobraucu bez, bet soda nebija. Tantes saka, ka nevajag, csdd rausta plecus, bet riskēt ar 500 sodu negribās..
Csdd plecus rausta klātienē vai zvanot? Jo, ja zvana, viņi iedod telefona numuru tieši vinješu jautājumos. | | Offline | | |
| Locis | | 05. Oct 2025, 22:30 |
#5908
|
|  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11654
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| https://m.likumi.lv/doc.php?id=185656
Nez,te neizskatās ,ka vs būtu atbrivoti.
No kurienes tā ideja radās? | | Offline | | |
|
|
| AV89 | | 06. Oct 2025, 17:04 |
#5909
|
| Kopš: 27. Dec 2009
Ziņojumi: 1813
Braucu ar: Javac metināmajiem bagāžniekā
|
05 Oct 2025, 22:30:28 @Locis rakstīja:
https://m.likumi.lv/doc.php?id=185656
Nez,te neizskatās ,ka vs būtu atbrivoti.
No kurienes tā ideja radās?
Ideja arī radās, kad nesaņēmām sodu 
Lauku csdd nemācēja pateikt, zvanīja viņi uz Rīgu un tur arī skaidru atbildi nedeva.
Pēc loğikas jāmaksā, arī likumi.lv nav sarakstā, bet nu no otras puses cik LV vispār tādu smago ir, domāju, ka uz pāris roku pirkstiem saskaitīt viņus varētu. | | Offline | | |
| qa | | 10. Nov 2025, 20:46 |
#5910
|
| Kopš: 09. Dec 2008
Ziņojumi: 1449
Braucu ar:
| 95 kods strauji tuvojas beigām, varētu apsvērt arī piedāvājumu pilnam ADR(mucām), gribu maksimāli attālināti,vēlams Rīgas labais krasts,Ogre. Esmu dzirdējis ,ka varot 2-3 dienas attālināti, 2-3 uz vietas. Varbūt, kāds zin ko ieteikt? Darkman laikam ņēmās ar autoskolu? | | Offline | | |
| jmv7 | | 11. Nov 2025, 11:04 |
#5911
|
|  Kopš: 02. Aug 2005
Ziņojumi: 202
Braucu ar: a, be, ce, d1...
|
10 Nov 2025, 20:46:00 @qa rakstīja:
95 kods strauji tuvojas beigām, varētu apsvērt arī piedāvājumu pilnam ADR(mucām), gribu maksimāli attālināti,vēlams Rīgas labais krasts,Ogre. Esmu dzirdējis ,ka varot 2-3 dienas attālināti, 2-3 uz vietas. Varbūt, kāds zin ko ieteikt? Darkman laikam ņēmās ar autoskolu?
Diezvai kāda autoskola tagad piedāvā attālinātos ADR kursus. Parasti ir 5 dienas pamatkurss, pēctam 2 dienas cisternas. Man sanāca ADR apliecību atjaunot 5 dienās, jo cisternas ņēmām klāt pie pamatkursa paliekot ilgāk pēc nodarbībām. Pirmdien
sāku nodarbības, piektdien pēcpusdienā abi eksāmeni bija nokārtoti un saņemta apliecība.
[ Šo ziņu laboja jmv7, 11 Nov 2025, 11:05:02 ] | | Offline | | |
| qa | | 11. Nov 2025, 14:05 |
#5912
|
| Kopš: 09. Dec 2008
Ziņojumi: 1449
Braucu ar:
| Par ADR tā varētu būt, tagad vairāk interesē 95 kods un pa ziemu ADR. Gribu online 95 kodu, bet cik zinu 100% neviens vairs attālināti nepiedāvā,ir miksētie. | | Offline | | |
| AV89 | | 13. Jan 2026, 09:44 |
#5913
|
| Kopš: 27. Dec 2009
Ziņojumi: 1813
Braucu ar: Javac metināmajiem bagāžniekā
| Kur meklēt pārvadātājus? Pāris reizes vajadzēs pa pāris paletēm uz PL no Latgales.. | | Offline | | |
| 7977 | | 13. Jan 2026, 20:32 |
#5914
|
| Kopš: 25. May 2011
Ziņojumi: 504
Braucu ar: Stelvio
| Gan jau ka var ko lētāk atrast, bet cik kko esmu sūtījis, DSV nekad nav pievīlis. | | Offline | | |
| AV89 | | 17. Jan 2026, 23:11 |
#5915
|
| Kopš: 27. Dec 2009
Ziņojumi: 1813
Braucu ar: Javac metināmajiem bagāžniekā
|
13 Jan 2026, 20:32:38 @7977 rakstīja:
Gan jau ka var ko lētāk atrast, bet cik kko esmu sūtījis, DSV nekad nav pievīlis.
Nu gan jau nav ko eksperimentēt, nav tik daudz sūtījumu, var arī drusku pārmaksāt, paldies! | | Offline | | |
| Sandis_UR | | 18. Jan 2026, 06:24 |
#5916
|
| Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3994
Braucu ar: BITURBO
| Trīs interesantas tēmas par transportu
1. Atnāca vēstule ka Schenker un DSV apvienojas. Varbūt citi to sen zināja, bet man jaunums.
2. Te nevienam neietekmē prasība uzstadīt viedo taho uz busa starptautiskajos pārvadājumos? Vai ir kādas shēmas kā apiet šo prasību?
3. Dpd spēd mazos apakšniejus, bet ta ka man ar Dpd negribas slegt viņu mega lielo ligumunar miljons atrunām, vai ir kāds cēl palicis dzīvs maziqs pārvadatājs ar busiem, kas regulāri vadā mazās salitkās kravas pa Latviju? Labprāt aprunātos par sadarbību. | | Online | | |
|
|
| Mizx | | 18. Jan 2026, 15:37 |
#5917
|
|  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7425
Braucu ar:
|
18 Jan 2026, 06:24:13 @Sandis_UR rakstīja:
Trīs interesantas tēmas par transportu
1. Atnāca vēstule ka Schenker un DSV apvienojas. Varbūt citi to sen zināja, bet man jaunums.
2. Te nevienam neietekmē prasība uzstadīt viedo taho uz busa starptautiskajos pārvadājumos? Vai ir kādas shēmas kā apiet šo prasību?
3. Dpd spēd mazos apakšniejus, bet ta ka man ar Dpd negribas slegt viņu mega lielo ligumunar miljons atrunām, vai ir kāds cēl palicis dzīvs maziqs pārvadatājs ar busiem, kas regulāri vadā mazās salitkās kravas pa Latviju? Labprāt aprunātos par sadarbību.
Tāda maza filozofiska atkāpe, bet šī ir nozare, kurā notiek straujas pārmaiņas un principā to pārņem IT uzņēmumi vai pārvadātāji, kas paši kļūst par IT uzņēmumiem. Takši jau ir visiem zināms piemērs. Šeit jau arī arvien vairāk IT risinājumu, mākslīgais intelekts tiek izmantots. Nākotnē tas būs vēl izteiktāk, kad būs pašbraucošie auto un principā būs IT uzņēmumu sadarbība ar auto ražotājiem, bet pakalpojumu varēs saņemt faktiski bez starpniekiem. DSV ir šim piemērs, uzņēmums, kas salīdzinoši ļoti īsā laikā izauga līdz tam, kas ir un tagad arī faktiski gatavojas kļūt par IT uzņēmumu. Tāpēc šādu apvienošanos un konsolidēšanos būs tikai vairāk. Pārējiem jāsaprot kurā "Boltā" nākotnē strādās un cik vairs vispār tur būs cilvēku iesaiste, cik automatizācija. Par to jau diezgan daudz var internetā atrast. | | Offline | | |
| RR04 | | 19. Jan 2026, 13:42 |
#5918
|
| Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 3976
Braucu ar: 41
|
18 Jan 2026, 06:24:13 @Sandis_UR rakstīja:
Trīs interesantas tēmas par transportu
1. Atnāca vēstule ka Schenker un DSV apvienojas. Varbūt citi to sen zināja, bet man jaunums.
2. Te nevienam neietekmē prasība uzstadīt viedo taho uz busa starptautiskajos pārvadājumos? Vai ir kādas shēmas kā apiet šo prasību?
3. Dpd spēd mazos apakšniejus, bet ta ka man ar Dpd negribas slegt viņu mega lielo ligumunar miljons atrunām, vai ir kāds cēl palicis dzīvs maziqs pārvadatājs ar busiem, kas regulāri vadā mazās salitkās kravas pa Latviju? Labprāt aprunātos par sadarbību.
1. Neatceros precīzi, bet pagājušo vai aizpagājušo gadu jau bija epasts, ka apvienosies. Nu cik nu apvienosies, dsv nopirka schenker un tagad dsv var saukt savus noteikumus, jo īsti nekā lielāka sausszemes loģistikā par viņiem nav (nerunāju par paciņvedējiem)
2. Par busiem gluži nezinu, bet stipri šaubos vai var kkā apiet to prasību, ja vien nevēlies pāris k maksāt sodos. Jo G2V2 taho bagi piebrauc blakus un attālināti visu nolasa, attiecīgi, ja nespēs nolasīt tavu taho, tad skaidrs, ka tevi apturēs un būs skaists sods.
Ja pa LV braukā, tad nav vajadzība pēc G2V2 taho | | Offline | | |
| krasotajs | | 22. Jan 2026, 02:24 |
#5919
|
|  Kopš: 10. Sep 2015
Ziņojumi: 451
Braucu ar:
|
18 Jan 2026, 06:24:13 @Sandis_UR rakstīja:
Trīs interesantas tēmas par transportu
1. Atnāca vēstule ka Schenker un DSV apvienojas. Varbūt citi to sen zināja, bet man jaunums.
2. Te nevienam neietekmē prasība uzstadīt viedo taho uz busa starptautiskajos pārvadājumos? Vai ir kādas shēmas kā apiet šo prasību?
3. Dpd spēd mazos apakšniejus, bet ta ka man ar Dpd negribas slegt viņu mega lielo ligumunar miljons atrunām, vai ir kāds cēl palicis dzīvs maziqs pārvadatājs ar busiem, kas regulāri vadā mazās salitkās kravas pa Latviju? Labprāt aprunātos par sadarbību.
https://www.reuters.com/markets/deals/freight-f...lion-2024-09-13/
Cik tantes pieturā runā,tad pie mums vadībā ielikta kautkāda vāvere no šenkera. Esot baigās domstarpības tagad,plānojas perestroika,Darbinieki iet prom u.t.t  [ Šo ziņu laboja krasotajs, 22 Jan 2026, 02:24:46 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
