04 Dec 2017, 22:58:43 @bertons rakstīja:
Es Frankfurtee ar LH reizes 5 esmu palicis un ja viesniica tuvu ar shuttle tad taxi nedod.
Frankfurtē braucām diez gan tālu, kadas 30min toč, tapēc varbūt deva taxi, jo iespējams tuvākas viesnīcas ap lidostu jau bija pilnas un tik tālu kur mums iedeva, nekadi transferi negāja.
Vienkārši saku pēc pieredzes, cik ir bijušas palikšanas arpus lidostas, tik vienmēr esmu braucis ar taxi, kuru apmaksā avio.
Es nesaprotu ko tu berton putojies? Os83 saka ka ir dabūjis apmaksātu taxi, bet tu vēl mēģini pierādīt, ka šis nav dabūjis? Tak liecies mierā, dzīvē citiem dažreiz notiek arī tā kā tev nav bijis.
Aviokompānijās jau strādā tikai cilvēki un arī viņi uz lietām skatās emocionāli. Iedomājies, atnāk pie lodziņa pieklājīgs un pozitīvs džeks OS83 personā un dabū visu, ko vēlas, vai atnāk jau startā lecīgs un dirsīgs pižons Bertons, skaidrs, ka pretī saņems tādu pašu attieksmi. Nu tās izjūtas ir gluži tādas pašas, kā gadījumā, kad uz ielas ieraugi RS7, vai Juke, pie viena gribas smaidīt, pie otra saviebties.
Dažiem kadriem šķiet, ka visa pasaule viņiem parādā un paši ir uzpūsti no vienradža pirdiena kā klātbūtnē visiem jāsmaida un jāripina sarkanais paklājs pa priekšu saņemieties, niecības!
15 Dec 2017, 03:39:35 @guzlis rakstīja:
Nē galīgi nav. Uztraucos par nacionālajām dakšām. Cerams rīt delfos būs raksts par to kāpēc BT603 nedavilka līdz Briselei.
vēlviens kam pēc analoģijas ja piemēram Kreis fūre pardur riepu vajag rakstu un detalizētu atskaiti visos mēdijos
tas ir kaut kas nopietns un EASA , CAA etc. apstiprinaats? Varbūt ir šim projektam kāda tuvu stāvoša persona ar ko parunāties?
Sakarīga viedokļa nav - bet, vai Tu tiešām domā, ka vispār būtu jēga kaut ko veidot un ieguldīt līdzekļus, ja tas nebūtu sertificēts pasākums?
Ir milzumdaudz kompāniju kuras nodrošina apmācību, pat garantē minimālās 160-200 lidojuma stundas utt., bet nav sertificēti, mātē gūglē var ļoti daudz palasīt.
Zin ka beigās nav tā ka vienīgā A/C ar ko vares lidot pec apmacibu beigšanas ar Q400 un tikai zem AirBaltic.
Domāju varbūt kāds šit jau ir par to interesējies..
viedoklis subjektīvais tāds, ka padārgi. visādi citādi spriest tur pagaidām ne par ko nevar, jo tas pasākums ir labākajā gadījumā tikai uz papīra. Protams, ka licences būs derīgas visur, taču vai tevi kāds vēl bez baltika gribēs ņemt - no šī viedokļa neviens neko negarantē. No otras puses par to ciparu, ko viņi tur prasa, var izmācīties arī oksfordā un to papīru respektēs arī british airways...
Offline
saņemieties, niecības! 
