Padomju tehnikai bija tikai viens pluss, ka ar minimālu rezerves daļu daudzumu + skrūvgriezi, plaķenēm un kuvaldu varēja visu sataisīt. Nu vismaz tik daudz, lai tiktu līdz garāzai

Offline

FR888

12. Nov 2019, 10:29

#5191

Kopš: 22. Oct 2015

Ziņojumi: 2642

Braucu ar: F06 640d Gran Coupe

a kaads vispar vel atceras ka zhigulim bij daudzsvitu piekare prrieksaa

? ne taa kaa uz E60

Offline

Oo_jaa_rs

12. Nov 2019, 11:01

#5192

Kopš: 14. Nov 2016

No: Rīga

Ziņojumi: 705

Braucu ar: Subaru

Un kā sagāzumu ratiem regulēja?

Kā, mājas apstākļos, aizmugurējām pusasīm gultņus mainīja, ko darīja, lai gada laikā izpūtēja bunduļi neizrūsē...

Offline

FR888

12. Nov 2019, 11:08

#5193

Kopš: 22. Oct 2015

Ziņojumi: 2642

Braucu ar: F06 640d Gran Coupe

Nu nebij jau tam visam mīnusi vien

Bij ko ņemties, garāža bij ista svētnīca

Offline

RVR

12. Nov 2019, 11:12

#5194

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22953

Braucu ar: RVR

Bija periods 90.-ajos, kad Jūrmalā pilsētas maršrutos brauca sarkanie tūristu "Ikarus".
Tie bija komercmaršruti, kuros bija mazliet dārgākas biļetes, bez braukšanas maksas atvieglojumiem, un tie tika nosaukti par "eksprešiem", lai gan laika ziņā tur nekas ātrāks nebija salīdzinot ar parastajiem autobusiem

Offline

Reinis_m

12. Nov 2019, 18:53

#5195

Kopš: 30. Mar 2010

Ziņojumi: 1921

Braucu ar: SAAB 9-3, Jeep Cherokee

Rīgā deviņdesmitajos arī bija vismaz viens tāds, saucās "Taksobuss" un gāja laikam pa 4. autobusa maršrutu, nu katrā ziņā no Āgenskalna līdz centram tika izmantots.

Atceros, ka uz paneļa bija gumijas varde vai kaut kas no tās gumijas mantiņu sērijas, un katrā acī bija iebāzta lampiņa, kas mirgoja kopā ar attiecīgās puses virzienrādītājiem. Radoši.

Offline

Sandis_UR

12. Nov 2019, 21:26

#5196

Kopš: 06. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 3994

Braucu ar: BITURBO

Zepčiks centrs arī tāds kursēja.
Liepājā vispār ar šiem bija leiputrija katrs brauca kur gribēja un kā gribēja.

Offline

artis83

12. Nov 2019, 21:35

#5197

Kopš: 24. Jul 2010

No: Liepāja

Ziņojumi: 6255

Braucu ar: audi

Cik atceros pirmais taksobus Liepājā bija typa inomarka poļju karossa, kas labi atšķīrās no toreizējiem dzeltenajiem ikarusiem. tad bija kaut kāda veca rietumu inomarka, kura vēlarvien vairāk bija kosmoss pret pilsētas autobusiem.
bet manliekas ka maršruts tiem bija viens. jo kā lai ap 50 cilvēki vienā braucienā nolemtu par atšķirīgu galamēŗķi? vrb grafiks nebija regulārs. un apstājās tikai tad, ja kādam bija jāizkāpj, vai ja kāds nostopēja pieturā...toreiz jau tā bija inovācija, jo stop poga, kas informē par vēlmi pieturā izkāpt, pirmoreiz parādījās tieši taksobsā..jēga toreiz bija tik, cik pabraukt ar lielāku komfortu..;

[ Šo ziņu laboja artis83, 12 Nov 2019, 21:42:41 ]

Offline

bum_bumz

12. Nov 2019, 23:47

#5198

Kopš: 05. Jan 2006

Ziņojumi: 7438

Braucu ar: E34

Bij iepirkti šie Ikari uz gaisa spilveniem. Nu tad ziemā pie -20-30 1/3 reisu izpalika, jo tie spilveni salā sprāga kā mušas. Piedevām, veči ar lāpstām no gazika šķipelēja uz ielas sāls-grants maisījumu. Lielie greideri īsti netika klāt un ielas bija pārvērtušās kartupeļlaukos jeb Rīgas iekšpagalmos

Kas glāba situāciju? Līkrokaino Vaņu būvētie Lazi un Pazi

Ikari klabēja un viņos varēja nosalt. Lazos bija silti, itsevišķi aizmugures beņķos pie motora.
Dzeltenie Ikari jau bija klasi pārāki un Laziem nekas neatlika kā ceļot uz kolhoziem strādniekus vadāt.
Kapitālisms ieviesa savas regulas un benzīna kapsētām bija ceļš uz lūžņiem.

Offline

wheelie

12. Nov 2019, 23:54

#5199

Kopš: 21. Mar 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6836

Braucu ar: 1.6

12 Nov 2019, 21:26:08 @Sandis_UR rakstīja:
Zepčiks centrs arī tāds kursēja.
Liepājā vispār ar šiem bija leiputrija katrs brauca kur gribēja un kā gribēja.

Imanta-Katedrāle jau arī, brauca pa 37. autobusa maršrutu. Bija ērti un brauca ātrāk - bez apstāšanos pieturās

[ Šo ziņu laboja wheelie, 12 Nov 2019, 23:55:47 ]

-----------------
8)

Offline

Arts

13. Nov 2019, 01:25

#5200

Kopš: 23. Jul 2004

No: Sigulda

Ziņojumi: 1146

Braucu ar: moto ‘07, atmo '09

04 Jul 2019, 07:29:09 @Kalnz rakstīja:

04 Jul 2019, 01:30:32 @kaprons rakstīja:
https://www.apollo.lv/6721903/megina-pardot-leg...senite-kompleksu
Vēsturiska vieta
Profenes pēdējā kursā tur iekodām nevis bufetē ceļmalā bet dziļāk restorānā, kur apkalpoja oberi
Iekšā tikām, jo kursabiedra mutere bija kautkāda šefiene Maskavas ielas Sčecinā vai tamlīdzīgi, caur pazīšanos
Ēdām žāvētu vistu, jo tas bija kruti, un alu lejamo nesa stikla zaptsūdens krūkās(kas laukos uz galda)
Cik izdzērām cik samaksājām kā tikām uz Rīgu- neatceros

Uzskatu, ka Sēnīti atjaunot ir svēta lieta !!!

Tās vistiņas vēlarvien ir iespējams nopirkt, turpat 3km tālāk Inčukalnā

Ne gluži tās pašas. Viens no pēdējiem vistiņu kūpinātājiem tagad Siguldā mašīnas krāso.
A Pārējiem vnk vārds "Inčukalns" noseivojies atmiņā.

Offline

Kalnz

13. Nov 2019, 08:05

#5201

Kopš: 03. May 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 14363

Braucu ar:

13 Nov 2019, 01:25:04 @Arts rakstīja:

04 Jul 2019, 07:29:09 @Kalnz rakstīja:

04 Jul 2019, 01:30:32 @kaprons rakstīja:
https://www.apollo.lv/6721903/megina-pardot-leg...senite-kompleksu
Vēsturiska vieta
Profenes pēdējā kursā tur iekodām nevis bufetē ceļmalā bet dziļāk restorānā, kur apkalpoja oberi
Iekšā tikām, jo kursabiedra mutere bija kautkāda šefiene Maskavas ielas Sčecinā vai tamlīdzīgi, caur pazīšanos
Ēdām žāvētu vistu, jo tas bija kruti, un alu lejamo nesa stikla zaptsūdens krūkās(kas laukos uz galda)
Cik izdzērām cik samaksājām kā tikām uz Rīgu- neatceros

Uzskatu, ka Sēnīti atjaunot ir svēta lieta !!!

Tās vistiņas vēlarvien ir iespējams nopirkt, turpat 3km tālāk Inčukalnā

Ne gluži tās pašas. Viens no pēdējiem vistiņu kūpinātājiem tagad Siguldā mašīnas krāso.
A Pārējiem vnk vārds "Inčukalns" noseivojies atmiņā.

Marināde (un garša) tā pati kas bija "Sēnītes" vistām

Nesaku ka kūpinātājs tas pats, bet recepte gan

Offline

uteo

13. Nov 2019, 09:21

#5202

Kopš: 26. Jun 2010

No: Sigulda

Ziņojumi: 1118

Braucu ar:

Jā, garša tām vistiņām ļoti laba. Var nopirkt vietējos veikalos.

Offline

raiviiitis

20. Nov 2019, 18:38

#5203

Kopš: 27. Feb 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 385

Braucu ar: 30 gadīgu piekabi aizmugurē

https://spoki.lv/vesture/100-vesturiski-notikumi-Latvijas/897931 citi tādi interesantāki notikumi it kā vel nesenā pagātnē tik notikuši bet vienalga mūsu vēsture

Offline

20. Nov 2019, 21:58

#5204

Kopš: 20. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 4913

Braucu ar:

bija arī kaut kāds Ikarus ekspresis “Dzintarkrasts”, kas brauca no Rīgas laikam uz Ventpili un pieturēja tikai Talsos nevis katrā miestā. Bija par kādu stundu ātrāks par parasto ikarusu.

12 Nov 2019, 11:12:45 @RVR rakstīja:
Bija periods 90.-ajos, kad Jūrmalā pilsētas maršrutos brauca sarkanie tūristu "Ikarus".
Tie bija komercmaršruti, kuros bija mazliet dārgākas biļetes, bez braukšanas maksas atvieglojumiem, un tie tika nosaukti par "eksprešiem", lai gan laika ziņā tur nekas ātrāks nebija salīdzinot ar parastajiem autobusiem

Offline

RVR

28. Nov 2019, 10:38

#5205

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22953

Braucu ar: RVR

Greckis, Irbe un Ozoliņš

Offline

Rodmens

28. Nov 2019, 21:32

#5206

Kopš: 01. Oct 2012

Ziņojumi: 115

Braucu ar:

28 Nov 2019, 10:38:50 @RVR rakstīja:
Greckis, Irbe un Ozoliņš

Varbūt šī spēle ....

Said Gretzky: “I had a couple of chances in overtime. I thought maybe I was going to get a lucky break or a lucky bounce. But I’m pretty pleased to get 801.”

His 800th goal came at 6:16 of the first period when he swiped the puck from Shark defenseman Sandis Ozolinsh’s stick and shocked a stunned Irbe as he jammed the puck in between his pads with a back-hander.

“I didn’t see him at all,” Ozolinsh said. “He came from behind me. It was my mistake.”

Offline

ledusskapis-

14. Dec 2019, 20:17

#5207