160. Ja pirms neregulējamas gājēju pārejas apturēts transportlīdzeklis vai citi transportlīdzekļi, tuvojoties neregulējamai gājēju pārejai, samazina braukšanas ātrumu, transportlīdzekļa vadītājs var turpināt braukt tikai tad, kad ir pārliecinājies, ka transportlīdzekļu priekšā neatrodas gājēji.
Priecē poliči, kuri saprot, ka apdzenot smago tik tiešam ir drošāk uzvilkt veikli līdz 130 un tad fiksi atgriezties savā joslā, nevis uz 100-105 lēnā garā torčīt garām un cerēt, ka aiz līkuma kāds gonščiks nenāks purnā. Paldies par sapratni!
08 Feb 2011, 15:13:16 eddie rakstīja:
Priecē poliči, kuri saprot, ka apdzenot smago tik tiešam ir drošāk uzvilkt veikli līdz 130 un tad fiksi atgriezties savā joslā, nevis uz 100-105 lēnā garā torčīt garām un cerēt, ka aiz līkuma kāds gonščiks nenāks purnā. Paldies par sapratni!
Man tada pasa situacija ar 128 km/h uzreiz nolika ar diskoteku mala un pectam rakstisku bridinajumu sanemu
04 Feb 2011, 10:35:06 Didza rakstīja:
Bet kompensācija jau nav jo nav vainīgā un policija vainu nevar pierādīt jo redz pametām abi negadījuma vietu
Mjā, tad situācija skāba. Sūdīgi, ka uzreiz numuru nevarēja redzēt... Turklāt, ar šajām piesnigušajām pusotras joslas ielām ir tā, ka ja nav skaidri redzama sadalošā josla un līdz ar to nevar pateikt, kuram bija šķērslis (sniegs), tad tāpat iekapā abpusējo.
Jūtu Tev līdz.
mjā, tāpēc nākamreiz vajag pēc numura ieraudzīšanas atgriezties negadījuma vietā un tad saukt mentus
08 Feb 2011, 15:13:16 eddie rakstīja:
Priecē poliči, kuri saprot, ka apdzenot smago tik tiešam ir drošāk uzvilkt veikli līdz 130 un tad fiksi atgriezties savā joslā, nevis uz 100-105 lēnā garā torčīt garām un cerēt, ka aiz līkuma kāds gonščiks nenāks purnā. Paldies par sapratni!
man vienreiz ierubīja diskotēku, kad vēl dzinu smago un smagā šoferis laikam to nepamānija, jo uzreiz deva pa bremzēm un hvz kāpēc bremzēja ar pedāli grīdā, tā kā viņu nedaudz pamētāja un aimugurē braucošā sēne gandrīz pakaļā ielikās. normālu avārijas situāciju sienāži uztaisīja, bet nu ments arī nomīzis bija
05 Feb 2011, 02:20:16 eldinero rakstīja:
Kurs ir lietas kursa, vel aizvien ir aktuala "Ceļu policijas darba organizēšanas instrukcija Nr. 22" vai ir jau kas jauns ar kadiem labojumiem/papildinajumiem? respektivi ir jaunaka par 22. ?
par so 22. beerni jau laikam almens laikmetaa veesuree maacijaas
----------------- Viss ko es daru, ir nepieciešams, pareizs un jauks!
06 Feb 2011, 11:58:49 izzi99 rakstīja:
Vai kāds var pakonsultēt ja ir gadījies iekrist reibumā pie stūres...kā rīkoties izskatīšanā?
Varbūt kādam ir pieredze šajā jau tājumā.
Neesmu parakstījis nevienu papīru un ir tikai alkometra rādījums drusku pāri par 1 promilli.
Nu un, k neparakstiji Nu ljautinji miiljie, tas ir pilniigi pofig paraksta vai nee.... vari iveniigi teikt, ka vainu saproti, atziisti, nozhelo..vareesi cereet uz mazaaku sodu
----------------- Viss ko es daru, ir nepieciešams, pareizs un jauks!
08 Feb 2011, 14:55:04 Vucins rakstīja:
situācija sekojoša!
tikko atbrauc viens šoferis un stāsta brīnumlietas!
4joslu ceļš, pa divām katrā virzienā, ar gājēju pāreju un dubulto nepārtraukto!
Drivers tuvojoties pārejai, redz ka nāk bojāgājējs no labās puses, nomet mierā un kad gājējs ir ticis līdz vidum, sāk braukt tālāk!
Pēc mirkļa tiek nomests ar matjugaļņikiem malā un piešūtas bumbas ka netika palaists gājējs. Typa gājējs vēl nav šķērsojis ielu (no trotuāra līdz trotuāram) un izraksta protokolu par 50.-Ls bez tiesībam pārsūdzēt!
Es saprastu ja gājējs būtu tuvojies no kreisās puses, bet šeit jau viņš ir aizgājis un var taču turpināt ceļu
tā kāda jauna montana no pogaino puses vai es nezinu noteikumus
Normāla situācija un normāls sodiņš
Tas ir iekļauts gan CSN, gan autoskolā par to piekodina...