14 Oct 2012, 16:14:29 proTEST rakstīja:
Gāzinieks slavēja, ka tā ir ļoti laba iekārta, bet cik es ievācu ziņas, tad tomēr tā ir viena no lētajām 4. paaudzes iekārtām.
Esmu sapratis, ka nakuj visus tos vietējos līkročus gāziniekus, nesen arī viena meiča bija nopirkusi Audi ar gāzi, aizveda tip uz apkopi pie maastera (pēc cilvēku nostāstiem) uz vietējo garāžu kooperatīvu, nu lai jau kā cilvēks zinātājs tur samaina filtrus, visu parbauda utt., rezultātā iztērēti 30ls un mašīna uz gāzes praktiski nebrauc
14 Oct 2012, 16:06:47 Driver rakstīja:
nu tapec, ka tev piereguleja biezaaku gazi, tapec jau ari regulati tev degas check engine lampa
nav jaregule nedz biezaka, nedz planaka, bet ir jaregule tieshi tadu kaa vajag, kaa paredzets.
jau zb par vienu un to pashu malt...
Driver viss kārtībā.
Ar check engine lampiņu problēma ir atrisināta.
Tagad ar nākošo problēmu ir jācīnās.
Pats vien esmu vainīgs, atzīstu to, ka vajadzēja iepriekš ievākt ziņas, izvēlēties kvalitatīvāku un dārgāku iekārtu, lai man nebūtu jāsaskarās ar problēmām ar kurām man tagad nākas saskarties.
uzliki normalas sprauslas un adaptacijas vairs neiet pa dirsu un braucot/parsledzoties starp degvielam lampinja vairs nedegas ieksha?
14 Oct 2012, 04:25:05 7781 rakstīja:
Palasot šī topika aktuālās problēmas var spriest tikai vienu- sūds tā gāze ir, ja vajag ekonomiju, pērkat golfus. Sava 316tā vietā varēji labāk ieķert kādu dīzelīti un bēdu nezinātu.
nenobraukts dīzelītis maksā krietni vairāk kā nenobraukts benzīna aparāts ar uzstādītu gāzes iekārtu. Un pat nenobraukts dīzelis var sanākt dārgi. Piemērs iz personīgās dzīves. 5 gadus atpakaļ iepirku jaunu 1.9TDI oktāviju. Nobraukti ir tikai 75k km un izrādās, sprauslas iet uz beigām. Patēriņš vidēji palielinājies par 1 litru un autiņš kamēr auksts dūmo. Izrādās, ka pumpeduse sprauslas mēdz noklāties arī pie 70k km. Viena sprausla maksā no 150-450ls atkarībā no motora modifikācijas.
Benzīna motoram, ja arī šaizes gadās ar degvielas sistēmu, to novēršana nav tik sālīta.
14 Oct 2012, 18:24:22 Driver rakstīja:
uzliki normalas sprauslas un adaptacijas vairs neiet pa dirsu un braucot/parsledzoties starp degvielam lampinja vairs nedegas ieksha?
ari paterinjs ar citam sprauslam ir mainijies?
Sprauslas palika tās pašas, tika izmainīta tikai konfigurācija un pagaidām viss ir kārtībā. Speciāli neesmu pārslēdzies, bet kamēr motors uzsilst, lai sāktu darboties uz gāzi, viss ir kārtībā.
14 Oct 2012, 04:25:05 7781 rakstīja:
Palasot šī topika aktuālās problēmas var spriest tikai vienu- sūds tā gāze ir, ja vajag ekonomiju, pērkat golfus. Sava 316tā vietā varēji labāk ieķert kādu dīzelīti un bēdu nezinātu.
nenobraukts dīzelītis maksā krietni vairāk kā nenobraukts benzīna aparāts ar uzstādītu gāzes iekārtu. Un pat nenobraukts dīzelis var sanākt dārgi. Piemērs iz personīgās dzīves. 5 gadus atpakaļ iepirku jaunu 1.9TDI oktāviju. Nobraukti ir tikai 75k km un izrādās, sprauslas iet uz beigām. Patēriņš vidēji palielinājies par 1 litru un autiņš kamēr auksts dūmo. Izrādās, ka pumpeduse sprauslas mēdz noklāties arī pie 70k km. Viena sprausla maksā no 150-450ls atkarībā no motora modifikācijas.
Benzīna motoram, ja arī šaizes gadās ar degvielas sistēmu, to novēršana nav tik sālīta.
ja tas viss liekas dargi, mosh jabrauka ar taxi?
es vienreiz pasedeju un parekinaju visas izmaksas un ja nebrauc ar auto katru dienu un pilnigi visur, tad taxis ir letak
cita lieta, ja to lepnums neatlauj
14 Oct 2012, 20:08:07 Driver rakstīja:
ja tas viss liekas dargi, mosh jabrauka ar taxi?
es vienreiz pasedeju un parekinaju visas izmaksas un ja nebrauc ar auto katru dienu un pilnigi visur, tad taxis ir letak
cita lieta, ja to lepnums neatlauj
Ja Tu braukā ar 4.4 benzīnu, tad tā ir. Es reiz, turot gāzes pogu tankā, parēķināju, ka diviem cilvēkiem gāzes auto sanāk lētāk pat par sabiedrisko. Vēl lētāk braukā tikai skolēni un studenti
""Tiešām man aktuāls jautājums. Vai var uzstādīt gāzes iekārtu BMW E38 750i ar motora kodu M73B54? Ja nemaldos no tā paša Heinriha dzirdēju, ka tai mašīnai gāzes iekārtu viņš neliks... Vai tiešām tas nav iespējams""
Kas tad nu ka nevar gazi uzstādit ?! vai ari istos naw saticis ?!
14 Oct 2012, 20:08:07 Driver rakstīja:
ja tas viss liekas dargi, mosh jabrauka ar taxi?
es vienreiz pasedeju un parekinaju visas izmaksas un ja nebrauc ar auto katru dienu un pilnigi visur, tad taxis ir letak
cita lieta, ja to lepnums neatlauj
Ja Tu braukā ar 4.4 benzīnu, tad tā ir. Es reiz, turot gāzes pogu tankā, parēķināju, ka diviem cilvēkiem gāzes auto sanāk lētāk pat par sabiedrisko. Vēl lētāk braukā tikai skolēni un studenti
pie dirsas vai ar 4.4 vai 1.3 benzinu
taxim ne octa jataisa, ne salons jatira, ne nodoklis jamaksa, ne jaremonte. pat uz garazu vai satvvietu nav pakal jaiet
14 Oct 2012, 20:16:05 demis1 rakstīja:
""Tiešām man aktuāls jautājums. Vai var uzstādīt gāzes iekārtu BMW E38 750i ar motora kodu M73B54? Ja nemaldos no tā paša Heinriha dzirdēju, ka tai mašīnai gāzes iekārtu viņš neliks... Vai tiešām tas nav iespējams""
Kas tad nu ka nevar gazi uzstādit ?! vai ari istos naw saticis ?!
par cik tu pardod savu auto, kamer tam nav virsu gaze? mainja pret citu bmw ari interese?
14 Oct 2012, 20:16:05 demis1 rakstīja:
""Tiešām man aktuāls jautājums. Vai var uzstādīt gāzes iekārtu BMW E38 750i ar motora kodu M73B54? Ja nemaldos no tā paša Heinriha dzirdēju, ka tai mašīnai gāzes iekārtu viņš neliks... Vai tiešām tas nav iespējams""
Kas tad nu ka nevar gazi uzstādit ?! vai ari istos naw saticis ?!
par cik tu pardod savu auto, kamer tam nav virsu gaze? mainja pret citu bmw ari interese?
Ja esi Draugiem.lv - Arnis Lavenieks - mekle vinu un uzprasi vinam ..
14 Oct 2012, 20:16:05 demis1 rakstīja:
""Tiešām man aktuāls jautājums. Vai var uzstādīt gāzes iekārtu BMW E38 750i ar motora kodu M73B54? Ja nemaldos no tā paša Heinriha dzirdēju, ka tai mašīnai gāzes iekārtu viņš neliks... Vai tiešām tas nav iespējams""
Kas tad nu ka nevar gazi uzstādit ?! vai ari istos naw saticis ?!
ja neesat pamanījuši tad Henrijs uzstāda gāzes iekārtas uz tādiem auto kur nav j....šas un viņa Lpg tech var darboties .
-----------------
Autogāzes iekārtu uzstādīšana un apkalpošana. www.lpgpower.lv 27425188 Galerija
bet varbut tad labak ir taa, kaa vinjs dara.
nevis kaa dazi citi, kas taisa pilnigi visam un pectam tas auto pa pusrigu brauka apkart un visi vinju futbolji talak...
es nezinu kursh kantoris ir autors, bet ir ari tads, kas visu taisa uz skrutkam
14 Oct 2012, 21:19:12 Driver rakstīja:
bet varbut tad labak ir taa, kaa vinjs dara.
nevis kaa dazi citi, kas taisa pilnigi visam un pectam tas auto pa pusrigu brauka apkart un visi vinju futbolji talak...
es nezinu kursh kantoris ir autors, bet ir ari tads, kas visu taisa uz skrutkam
Ar tādām, kā bildē?
Tie sūdi tak paredzēti lietošanai tikai vietās, kur nav mitruma un ar "cietajiem" vadiem...
Auto tādus ieliekot vadi kontakta vietā vienkārši sapūs vai arī tāpat izkritīs ārā, auto nodegs un klients būs laimīgs, ka gāzi uzlicis tik šausmīgi lēti
[ Šo ziņu laboja seeingman, 14 Oct 2012, 21:46:26 ]
14 Oct 2012, 21:19:12 Driver rakstīja:
bet varbut tad labak ir taa, kaa vinjs dara.
nevis kaa dazi citi, kas taisa pilnigi visam un pectam tas auto pa pusrigu brauka apkart un visi vinju futbolji talak...
es nezinu kursh kantoris ir autors, bet ir ari tads, kas visu taisa uz skrutkam
Ar tādām, kā bildē?
droši vien bija domāts, ka vadus vienkārši satin kopā un aptin ar izoleni...
14 Oct 2012, 21:19:12 Driver rakstīja:
bet varbut tad labak ir taa, kaa vinjs dara.
nevis kaa dazi citi, kas taisa pilnigi visam un pectam tas auto pa pusrigu brauka apkart un visi vinju futbolji talak...
es nezinu kursh kantoris ir autors, bet ir ari tads, kas visu taisa uz skrutkam
Ar tādām, kā bildē?
droši vien bija domāts, ka vadus vienkārši satin kopā un aptin ar izoleni...
Tas ir vēl trakāk nekā šķības sprauslas/ šļauciņas un pārējās gāzes komplektējošās kuri liek (mašīna uz gāzi neiet, bet ja viss labi salodēts, vismaz uz benzīnu rūks).. Brauksi ar laika bumbu- līdz brīdim, kad kādā vadā iemetīsies zaļais vai vispār pārtrūks savienojums un tad, piemēram kautkur vizinoties tālāk no mājām atsaka viens vai vairāki cilindri.. nu un līdz mājām kādi 1000km Diezgan drošs pasākums.
14 Oct 2012, 04:25:05 7781 rakstīja:
Palasot šī topika aktuālās problēmas var spriest tikai vienu- sūds tā gāze ir, ja vajag ekonomiju, pērkat golfus. Sava 316tā vietā varēji labāk ieķert kādu dīzelīti un bēdu nezinātu.
nenobraukts dīzelītis maksā krietni vairāk kā nenobraukts benzīna aparāts ar uzstādītu gāzes iekārtu. Un pat nenobraukts dīzelis var sanākt dārgi. Piemērs iz personīgās dzīves. 5 gadus atpakaļ iepirku jaunu 1.9TDI oktāviju. Nobraukti ir tikai 75k km un izrādās, sprauslas iet uz beigām. Patēriņš vidēji palielinājies par 1 litru un autiņš kamēr auksts dūmo. Izrādās, ka pumpeduse sprauslas mēdz noklāties arī pie 70k km. Viena sprausla maksā no 150-450ls atkarībā no motora modifikācijas.
Benzīna motoram, ja arī šaizes gadās ar degvielas sistēmu, to novēršana nav tik sālīta.
ja tas viss liekas dargi, mosh jabrauka ar taxi?
es vienreiz pasedeju un parekinaju visas izmaksas un ja nebrauc ar auto katru dienu un pilnigi visur, tad taxis ir letak
cita lieta, ja to lepnums neatlauj
Tā arī ir. Ja dzīvo pilsētā un ir jābraukā ar autiņu tikai pa pilsētu, tad noteikti atmaksājas braukt ar taxi. Vienīgi ar taxi brauciens ir jāplāno vismaz 30 min pirms, jo tam vēl ir jāatbrauc līdz izsaukuma adresei. Nesanāks spontāni. Kaut gan pie visa pierod.
15 Oct 2012, 23:52:11 PASSATizhi rakstīja:
kāds specs var ieteikt kas ir vislabakais no otrās paaudzes regulēšanas sistēmām? kandidāti ir:
AUTRONIC AL 700
stag L plus
kme bingo M
Offline
