| Autors | Ziņojums |
|---|
| arizah | | 10. Mar 2016, 14:51 |
#4861
|
|
 Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| The airplane turned left, toward the dead engine, through about 120° of heading change before impacting in a fiery crash into a FlightSafety International training facility. The solo pilot and three persons in a Cessna Caravan simulator died in the intense fireball that was caught on security cameras near the scene.
Pļā   [ Šo ziņu laboja arizah, 10 Mar 2016, 14:52:17 ] |
 Offline | |
|
Harcix  | | 10. Mar 2016, 20:01 |
#4862
|
|
 Kopš: 16. May 2002
No: Valmiera
Ziņojumi: 7823
Braucu ar: V10
| ir kaut kaads iemesls? Jo noslogotiiba manupraat ir max katraa reisaa. Trukst lidmashiinu? Nav slota? Jeb mans prieksshtats bija nepareizs un sestdienaas maz lido?
10 Mar 2016, 02:23:16 JURCX rakstīja:
09 Mar 2016, 20:08:46 Harcix rakstīja:
Vai kaadam ir kaada informaacija, kapeec no apriila nelido (vismaz onlainaa nevar izveeleeties) Ryanair reiss Dublina-Riga sestdienaas?
Vasaras grafiks. Rudenī gan jau atkal lidos un pa svētkiem būs 2x dienā 
-----------------
www.bmwpowerty.lv
|
| Offline | |
|
RVR  | | 10. Mar 2016, 20:29 |
#4863
|
|
 Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22925
Braucu ar: RVR
|
10 Mar 2016, 20:01:59 Harcix rakstīja:
ir kaut kaads iemesls? Jo noslogotiiba manupraat ir max katraa reisaa. Trukst lidmashiinu? Nav slota? Jeb mans prieksshtats bija nepareizs un sestdienaas maz lido?
10 Mar 2016, 02:23:16 JURCX rakstīja:
09 Mar 2016, 20:08:46 Harcix rakstīja:
Vai kaadam ir kaada informaacija, kapeec no apriila nelido (vismaz onlainaa nevar izveeleeties) Ryanair reiss Dublina-Riga sestdienaas?
Vasaras grafiks. Rudenī gan jau atkal lidos un pa svētkiem būs 2x dienā
Droši vien ir kāds cits virziens, kurā tajā dienā un laikā to lidmašīnu var izmantot efektīvāk. Ryanair skaita katru kapeiku. |
| Offline | |
|
| ramex | | 10. Mar 2016, 23:56 |
#4864
|
|
Kopš: 08. Apr 2010
Ziņojumi: 2417
Braucu ar: Dīzeli!
| woohoo shovakar bija tas prieks lidot ar Adria airways
- Berton tev ar viņiem jālido - dod haļavno vinčiku un kafiju (vīna pudele varētu maksāt 2,5eur veikalā )
a ja nopietni diezgan shaushaligs kantoris |
| Offline | |
|
| ramex | | 11. Mar 2016, 08:33 |
#4865
|
|
Kopš: 08. Apr 2010
Ziņojumi: 2417
Braucu ar: Dīzeli!
| bet lidapārāts diezgan exkluzīvs viņiem
BAe-ATP (only 64 Built)
ATP |
| Offline | |
|
| arizah | | 15. Mar 2016, 20:51 |
#4866
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| kāds ir lidojis ar TAM airlines?
čo ta izklausās aizdomīgi... |
| Offline | |
|
| JZ | | 15. Mar 2016, 22:12 |
#4867
|
|
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| kamēr brauc pa skrejceļiem ar segumu, visam vajadzētu būt ok  |
| Offline | |
|
| RVR | | 19. Mar 2016, 04:39 |
#4868
|
|
Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22925
Braucu ar: RVR
|
http://61.mchs.gov.ru/operationalpage/operational/item/3515067/
http://www.lenta.ru/news/2016/03/19/boeing/ |
| Offline | |
|
|
|
| Sandis_UR | | 19. Mar 2016, 08:44 |
#4869
|
|
 Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3994
Braucu ar: BITURBO
|
19 Mar 2016, 04:39:23 @91 rakstīja:
http://61.mchs.gov.ru/operationalpage/operational/item/3515067/
http://www.lenta.ru/news/2016/03/19/boeing/
Njaa, viss slikti, te ari musu mēdiji TVNet
Diemžēl mans sabojātais prāts jau domā vai būs par šo ACI sērija.
Vakar arī LH890 piloti uz nosēšanos Rix dabūja mazliet iesvīst, lopeni diezgan labi mētāja.[ Šo ziņu laboja Sandis_UR, 19 Mar 2016, 08:46:29 ] |
| Offline | |
|
| AV89 | | 19. Mar 2016, 09:21 |
#4870
|
|
 Kopš: 27. Dec 2009
Ziņojumi: 1813
Braucu ar: Javac metināmajiem bagāžniekā
| Tai tvnet video izskatās, ka tiešām aizdegusies, un trajektorija nolaiššanās arī nav gluži tā standarta. Bail jau lidot paliek. RIP  |
| Offline | |
|
| Sandis_UR | | 19. Mar 2016, 09:23 |
#4871
|
|
Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3994
Braucu ar: BITURBO
|
19 Mar 2016, 09:21:01 @AV89 rakstīja:
Tai tvnet video izskatās, ka tiešām aizdegusies, un trajektorija nolaiššanās arī nav gluži tā standarta. Bail jau lidot paliek. RIP
Tas drīzāk nosēšanās gaismas, visdrīzāk būs ielidojuši gaisa bedrē. |
| Offline | |
|
| Ch | | 19. Mar 2016, 10:27 |
#4872
|
|
 Kopš: 08. Jan 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4378
Braucu ar: E92 M3, E30 318i, F11 535d
| Spriežot pēc crasha vietas un video redzamās trajektorijas un vertikālā ātruma (ja video nav paātrināts), man izskatās pēc neveiksmīga go-around.
Tipa kautkas līdzīgs kā Tatarstan Airlines Flight 363 |
| Offline | |
|
| karlsonss | | 19. Mar 2016, 11:00 |
#4873
|
|
Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
| Atkal meklees aareejo ienaidnieku? |
| Offline | |
|
| Kaross | | 19. Mar 2016, 11:11 |
#4874
|
|
 Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Leņķis kāda lidmašīna nāca leja ir diezgan nereāls normālai nosēšanai.
 Spied "Play", lai skatītos video!
[ Šo ziņu laboja Kaross, 19 Mar 2016, 11:16:26 ]
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
| arizah | | 19. Mar 2016, 11:30 |
#4875
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| kur jūs redziet to leņķi? tajā cctv kamerā tak hvz kas ir redzams, tikai ne leņķis kādā ļotaks nāk uz nosēšanos. kamera ir pie kkādas ēkas, kas ir kaut kur tuvāk termināļiem, nevis pašā touchdown galā. Protams bija windshear warningi, varēja arī iekrist pašās beigās, bet nu tas viss ir komplekts, grūti izdalīt vienu konkrētu lietu tagad. Katrā ziņā patreiz ir ziņas par to, ka ar spārnu aizķēra zemi un ņemot vērā, ka vēja stiprums bija praktiski vētra, tam neticēt arī nav īpaša iemesla. Un ja spārns ir pie zemes, tad to vairs nevar saukt par neveiksmīgu GA, tas ir neveiksmīgs landings. Kas notiek pēc tam jau ir paliels randoms, atskaitot to, ka ļotaks tiek samests šķērsām (paceltais spārns izlien priekšā), dabon gaisu zem paceltā spārna, visticamāk uzpeld gaisā, jo ātrums ir dafiga un tad nāk "nereālā leņķī pret zemi" un vākojas, nolaužot abus spārnus un izlejot visu zupu pa zemi.
ieskatam:
 Spied "Play", lai skatītos video!
ļoti tuvu tam bija arī asiana 777 sanfrancisko:
 Spied "Play", lai skatītos video! [ Šo ziņu laboja arizah, 19 Mar 2016, 11:34:15 ] |
| Offline | |
|
| kamikadzemk | | 19. Mar 2016, 11:33 |
#4876
|
|
 Kopš: 18. Apr 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3436
Braucu ar:
|
19 Mar 2016, 10:27:16 @Ch rakstīja:
Spriežot pēc crasha vietas un video redzamās trajektorijas un vertikālā ātruma (ja video nav paātrināts), man izskatās pēc neveiksmīga go-around.
Tipa kautkas līdzīgs kā Tatarstan Airlines Flight 363
+1 beigās piloti saka, ka taisa go-around.
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas |
| Offline | |
|
|
|
| Lux_z | | 19. Mar 2016, 11:54 |
#4877
|
|
Kopš: 09. Oct 2009
Ziņojumi: 137
Braucu ar: 258iem baltiem zirgiem; 340it sudrabotiem zirgiem
|
19 Mar 2016, 11:30:07 @arizah rakstīja:
kur jūs redziet to leņķi? tajā cctv kamerā tak hvz kas ir redzams, tikai ne leņķis kādā ļotaks nāk uz nosēšanos. kamera ir pie kkādas ēkas, kas ir kaut kur tuvāk termināļiem, nevis pašā touchdown galā. Protams bija windshear warningi, varēja arī iekrist pašās beigās, bet nu tas viss ir komplekts, grūti izdalīt vienu konkrētu lietu tagad. Katrā ziņā patreiz ir ziņas par to, ka ar spārnu aizķēra zemi un ņemot vērā, ka vēja stiprums bija praktiski vētra, tam neticēt arī nav īpaša iemesla. Un ja spārns ir pie zemes, tad to vairs nevar saukt par neveiksmīgu GA, tas ir neveiksmīgs landings. Kas notiek pēc tam jau ir paliels randoms, atskaitot to, ka ļotaks tiek samests šķērsām (paceltais spārns izlien priekšā), dabon gaisu zem paceltā spārna, visticamāk uzpeld gaisā, jo ātrums ir dafiga un tad nāk "nereālā leņķī pret zemi" un vākojas, nolaužot abus spārnus un izlejot visu zupu pa zemi.
ieskatam:
Spied "Play", lai skatītos video!
ļoti tuvu tam bija arī asiana 777 sanfrancisko:
Spied "Play", lai skatītos video!
Pēc šī izskatās ka ir bijis go-around`s, uzņemts augstums, arī ātrums, un tad stalls  Flightradar24 |
| Offline | |
|
| arizah | | 19. Mar 2016, 12:26 |
#4878
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
|
19 Mar 2016, 11:54:15 @Lux_z rakstīja:
Pēc šī izskatās ka ir bijis go-around`s, uzņemts augstums, arī ātrums, un tad stalls Flightradar24
šitas vispār doesn't make sense. pēc šī sanāk, ka viņš go-around inicializēja jau laicīgi kkādās 500 pēdās / 2 miles from touchdown (kas arī dzirdams ATC ierakstā - ļoti relaksēts "going around" ), uzclimboja 4000 pēdas, airspeed stabils(!) pirms nozvelties lejā? un turklāt trāpīja tieši airportā??? un kāds prikols no 4000 pēdām zvelties lejā?[ Šo ziņu laboja arizah, 19 Mar 2016, 12:33:58 ] |
| Offline | |
|
| Kaross | | 19. Mar 2016, 12:35 |
#4879
|
|
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4549
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Apskaties twitter video. Tur labi redzams leņķis kādā nāk lejā un arī uzreiz eksplodē. Varbūt tiešam aizķēris zemi vietā ko video nevar redzēt, bet nu tad nebūtu tik augstu uzmesta.
Twitter var redzēt, ka no krietni lielāka augstuma nāk lejā.
Kā arī lidmašīna inerces ietekmē neslīd pa skrejceļu uz priekšu, bet paliek tur kur ietriecās. Tas nozīmē ka kustība uz priekšu bija salīdzinoši maza, pret kustības ātrumu uz leju pret zemi.
https://twitter.com/khalidkhan787/status/711010449920290816
https://en.wikipedia.org/wiki/Tatarstan_Airlines_Flight_363[ Šo ziņu laboja Kaross, 19 Mar 2016, 12:38:07 ]
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
| RVR | | 19. Mar 2016, 12:42 |
#4880
|
|
Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22925
Braucu ar: RVR
| Vēl pirms 2 gadiem tuvākā rezerves lidosta viņiem būtu bijusi Doņecka. Tagad viņi 2 stundas riņķoja gaidot. |
| Offline | |
|
