Bija man kādreiz Tuaregs ar pneimu, biju uzlicis R22 uz vasaru, da nu in nakuj. Ar R22niekiem visa jēga pazūd no parketnieka jo sajūta tāda itkā brauktu ar sēdinātu žurku.
Gluži pretēji man arī bija. Viss gerai. Mīksti un smuki.
07 Jan 2018, 23:16:15 @G1 rakstīja: https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/porsch...yenne/gmkxe.html Kāds zin ko par šiem poršiem pastāstīt,sievai iekritis acīs un gribot samainīt pašlaik leksus rx 3.5 2008 gada,vairak intresē ar uzturēšanu porkam,jo vārds porsche jau liekas dārgs...
Bija tāds kādu brīdi lietošanā ar to pašu 3.2l dzinēju, pats dzinējs ir no Audi un vienīgā lielā sāpe tur ir ķēdes maiņa, kas ļoti daudziem jau žvadz un esot standarta problēma ap 200k km. Cik dzirdēju tantes pieturā runājam, tad ķēdi samainīt viņam esot īpaši "ērti" un lēti tas nebūs. Citādi nekādas izteiktas problēmas tur neesot salīdzinot ar 4.5 motoriem. Ar R21 bez pneimo nekādu dramatisku diskomfortu neizjutu, hadene no Touareg, tāpēc varētu pat būt lētāka par Lexus, vismaz tās dažas pozīcijas, kuras samainīju likās lēti. Ā, nu bremzes gan nebūs lētas.
Salona kā jau VW - diezgan vāji, āda laba, bet visi plastmasi ar gumijas pārklājumu ar laiku izskatās briesmīgi, konsole/pus panelis arī no lētas plastmasas. Ja neskaita visu iepriekš minēto un to, ka tas motors uz to masu ir par švaku, tad aparātam kopumā nav nekādas vainas, vismaz melns uz R21 joprojām izskatās diezgan cienīgi, braucās ērti un uzturēt noteikti nav kosmiski dārgi. Bet... mainīt RX Lexus uz spaiņa krāsas Cayenne ar pelēku salonu, pie kam ar gāzi?
07 Jan 2018, 23:16:15 @G1 rakstīja: https://www.ss.com/msg/lv/transport/cars/porsch...yenne/gmkxe.html Kāds zin ko par šiem poršiem pastāstīt,sievai iekritis acīs un gribot samainīt pašlaik leksus rx 3.5 2008 gada,vairak intresē ar uzturēšanu porkam,jo vārds porsche jau liekas dārgs...
Offline
