Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Man arī likās dīvaini, ka nav paņemts aktīvais kruīzs. Kopš paņēmu auto ar aktīvo kruīzu, tad laikam tā ir funkcija, kas visvairāk patīk. Pa bāni vispār ideāli - ieslēdz un 170-180km/h un atpūties. Arī LV nav slikti.
Pirmkārt konkrēti šim auto viņš nebija iekomplektēts, otrkārt, es viņu tāpat nebūtu ņēmuz, jo no 10 gadu pieredzes ar GS saku, ka konkrēti es viņu praktiski neizmantoju, ne uz bāņiem, ne pa LV ceļiem
bez tā viņš bremzē, ja priekšā braucošajam e36 krabim salūzt tilts un pats nepaspēj reaģēt? tb ir sarkanais warnings par to, ka jābremzē un auto pats arī nobremzē, ja @422167 mašīnā lasa e-pastu nevis skatās uz ceļa?
EDIT: bet tā pa korķiem laba lieta, bez stresa auto pats ripinās un apstājas.
[ Šo ziņu laboja sn, 30 Aug 2017, 22:47:26 ]
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
30 Aug 2017, 22:46:34 @sn rakstīja:
bez tā viņš bremzē, ja priekšā braucošajam e36 krabim salūzt tilts un pats nepaspēj reaģēt? tb ir sarkanais warnings par to, ka jābremzē un auto pats arī nobremzē, ja @422167 mašīnā lasa e-pastu nevis skatās uz ceļa?
EDIT: bet tā pa korķiem laba lieta, bez stresa auto pats ripinās un apstājas.
Jā, pirmssadursmes drošības sistēmas tāpat ir.
Runājot par korķiem, nezinu vai viņa strādā ātrumos zem 40km/h. Ja brauc pa trasi un nepieciešams apstāties+ uzsākt tad jā, bet par maziem ātrumiem galīgi neesmu pārliecināts + distance ir diezgan liela, jums visu laiku visi līdīs priekšā.
Es vēlreiz atkārtoju, ka divos iepriekšējos auto, kuri arī bija jauni u.t.t bija adaptīvā kruīza kontrole un personīgi es viņu neizmantoju. Ja jūs izmantojat - pērciet ar viņu, vai ceriet , ka pirmais saimnieks nopirks ar viņu tas tāpat kā bmw displeja atslēga, viņai nav pielietojuma manā situācijā
30 Aug 2017, 22:57:01 @HaL rakstīja:
adaptīva kruīza neizmantošana ir principā tas pats, kas komforta beņķa vietā ielikt virtuves ķeblīti!
absolūti ērtākais un labākais izgudrojums
Man ar f10 tu ar rolleri neiebrauksi priekšā korķī, visdrīzāk jau lexusi smird. Distance regulējas no "sēžu aiz fūres un citiem jādzen mūs abus" līdz "braucu aiz fūres un dzinēji var mierīgi līst man priekšā. Bet tas ir pie 90+, pie 70 jau ar lielāko distanci ir pamaz vietas un pilsētā toč nebūs vietas līdējam. Vienīgais, kas nepatīk, ir auto pārāk strauja apstāšanās ar to kruīzu, ātrumu samazina labi, bet pašas beigas norauj. Bet korķos ar kustību un mainīgu ātrumu tas ir mega.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Veči, ieslīdējām beztēmā. Šeit runa neiet par to, ka adaptīvā ir fufelis, bet par to, ka es viņu neizmantoju. 80% braucu pilsētu, kur viņa nav vajadzīga.
nu te cilvēki stāsta, ka lexusa sistēma sūkā, tāpēc normālā auto nemaz nav mēģinājuši. tas ir tāpat kā teikt, ka VAZā salona gaisa cirkulācija sūkāja, tāpēc 4 zonu klimu neizmanto
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Neredzu nekādu ieguvumu izmantojot adaptīvo kruīzu pilsētā
Lexus sistēma nesūkā, adaptīvo izmantoju jau 2006. gadā
Ja gribi mani pārliecināt par pretējo, tiekamies un pārved mani pāri vanšu tiltam korķos, ja man patiks, es tev to tieši arī pateikšu
protams, ja tev dīzelis ir
Offline
