27 Apr 2017, 15:08:54 @mariigais rakstīja:
Ir pieredze ar Renault Master un Sprinter.
Šobrīd ir 4gb Sprinter un 0gb Master
Varbūt neveiksmīgs Master patrāpijās, bet par uzticamu to auto bija grūti nosaukt. Tāpēc tikko nopirku vēl vienu Sprinteri un laikam turēšos tikai pie šīs markas. Pa lielam visi knifi izkosti un vājās vietas zināmas... Jā, rūsa ir, bet lai vai kā, bet Sprinteris līdz galam aizvilks. Vedam visu ko un svars dažbrīd ir ļoti liels...
27 Apr 2017, 15:08:54 @mariigais rakstīja:
Ir pieredze ar Renault Master un Sprinter.
Šobrīd ir 4gb Sprinter un 0gb Master
Varbūt neveiksmīgs Master patrāpijās, bet par uzticamu to auto bija grūti nosaukt. Tāpēc tikko nopirku vēl vienu Sprinteri un laikam turēšos tikai pie šīs markas. Pa lielam visi knifi izkosti un vājās vietas zināmas... Jā, rūsa ir, bet lai vai kā, bet Sprinteris līdz galam aizvilks. Vedam visu ko un svars dažbrīd ir ļoti liels...
27 Apr 2017, 15:37:06 @mariigais rakstīja:
Ozo, Tu par manu komentu?
Jā. Laikam neiepatikās tev Master
Nebija jau tik traki... metējos noteikti nav jāliek Tad kad visu šito uzsāku bija tieši laikā, jo patēriņš mazs un detaļas tāpat, no sākuma tas tak pats galvenais
var būt kādam noder - antireklāma par busexpress.lv tel. 27 474 880 un konkrētu šoferi Edgars Mackēvičs, viens ka stiepj gumiju un nevar konkrēti atbildēt vai var konkrētā datumā un laikā paņemt lietas vai nē, tad pasaka ka var, un, kad iepriekšējā dienā prasu vadītāja/mašīnas datus, lai varu tajā galā pabrīdināt kas būs pakaļ sūtījumam, tad ieslēdz atpakaļgaitu un atšuj, un pilnīgi po*(& ka 24 stundu laikā atrast citu vedēju ir tik pat kā nereāli...
un konkrētais šoferis citam cilvēkam bija aizbraucis NL uz konkrēto adresi, ieraudzijis ka jāpagaida rindā un aizbraucis prom, paziņojot klientam ka jāgaida rindā esot bijis 2-3 stundas, neviens nerunājot angliski un neko nevarot sarunāt, un viņam neesot bijis laika gaidīt, cilvēks zvana uz NL sūdzēties par garo rindu un ilgo gaidīšanu, lai var mēģināt norunāt citu paņemšanas datumu - viņam atbild ka 4 cilvēki esot uz vietas uz izsniegšanu un nevienam nav nekas jāgaida, nu, var būt, 10-15min...
tam pašam šoferim bija vēl jāaizbrauc turpat netālu uz BE paņemt citu sūtījumu, un tas klauns ne tikai nav to paņēmis, bet par grūtu pat bija pazvanīt vai atsūtīt sms ka nav varējis paspēt uz turieni laikā vai tamlīdzīgi
runa ir par instrumentiem no industriālā aprīkojuma izsolēm, nekas liels vai smags, bet kur noteikumos parasti ir ka jāpaņem lietas konkrētā dienā darba laikā
27 Apr 2017, 12:45:00 @KristapsRA rakstīja:
Pirms pāris gadiem man tādas 3 būdas mājās mētājas, jo tēvs savā laikā pirka 131 zilus, ņema nost tās būdas un pārtaisīja par kokvedējiem... Iemet LR2 tirgū, ganjau kādam vēl būs saglabājušās..
Sveiki!Lieku CE.kategoriju.Ne uz tandēmveidīgā,bet ar piekabi kurai dīstele ar priekšējo tiltu grozās.Kas ir uz tādas licis varbūt var kādu padomu dot,ko darīt ko ne tips&tricks garā.Gan jau kādam vēl bez manis būtu interesanti palasīt.Vai meklēt uzreiz instruktoru ar tandēmu?
Kas ir ar CMR apdrošināšanu? Pēc būtības der paša lētākā, lai tikai viņa ir vai arī der iespringt uz kautko? Varbūt te kāds ko piedāvā!
P.S. Vilcējam, darbs ar tentu pa EU.
04 May 2017, 15:43:13 @andrz rakstīja:
aj es ne par pašu braukšanu,bet par stumšanos atpakaļ vārtos domāju,ar to dìsteli tak čakarīgāk ne?
dīsteli nevar izstāstīt īsti.Tas jāmācās,jājūt,jāsaprot kad,cik ilgi un cik daudz jāgriež stūre. Es iemācījos pa 3h apm. tikai stumdoties ar dīsteli.Pati braukšana pa pilsētu pirs eksāmena pietika ar vienu izbraucienu.
Offline
