13 Apr 2023, 16:32:02 @emils_j rakstīja:
Interesanti novērot -> ICEistie lien pie EVistiem teikt, ka sūds...
līdzīgi kā Androidisti pie Iphonistiem, bet ne otrādāk
Par to otro rindkopu ir kādi piemēri. Otrādāk gan var atrast šeit pat
Un par pirmo - kā var kļūt par zvērinātu EVistu ja nelīstu painteresēties
o, bļe!
Kamēr man pa garantiju nāca jaunais 12v aķis, paķēru lētāko senukajā 12v 50ah aķi lai mēnesi palietotu. Nometu garāžā, jo ko es tur 25e dēļ tirgošu, paturēšu rezervē, mok kuterī ielikšu. Izrādās, ka ir vesels nabagu saiets, kam veci aķi ir tā vērti lai siptos tiem pakaļ. Nē nu es saprotu 25e sīkums ko omnivā iemest ok, bet aķim jābrauc pakaļ, dzīvoju es Jelgavas pusē, vidusmēra poweristam mamma tik daudz naudu saļarai nedod un tik tālu nelaiž
13 Apr 2023, 15:00:05 @GirtzB rakstīja:
"zaļais" kurss ir aizbilidnāšanās, lai neatzītos, kā pašlaik galvenais iemesls EV izvēlē ir lētākā ekspluatācija.
Man personīgi zaļais kurss un lētākā ekspluatācija ir pie vienas vietas…. Visi BMW atpakaļskata spogulī gan silda sirdi… nu un A joslas ikdienā ir bonuss manā maršrtutā
13 Apr 2023, 15:00:05 @GirtzB rakstīja:
"zaļais" kurss ir aizbilidnāšanās, lai neatzītos, kā pašlaik galvenais iemesls EV izvēlē ir lētākā ekspluatācija.
Man personīgi zaļais kurss un lētākā ekspluatācija ir pie vienas vietas…. Visi BMW atpakaļskata spogulī gan silda sirdi… nu un A joslas ikdienā ir bonuss manā maršrtutā
Kamēr viņus redzi. Ziemā, kad jātaupa elektrība, tad švakāk
12 Apr 2023, 17:14:41 @elbruss rakstīja:
USA jau sen vairs nav 60% no oglēm. Tagad ir ap 20%.
Protams, ka būs valstis kuras dedzinās līdz pēdējam, bet pagaidām man tendence rietumu pasaulē patīk.
Eiropa:
Ir skaidrs, ka viss šis sustainable living koncepts ir skaists marketinga plāns un ir vairākas lielās korporācijas, kas skaisti akumulē kapitālu pie sevis uz tā rēķina. Bet nav jau jēgas iespringt par to, jo ne mēs to varam ietekmēt, ne mainīt. Jāpaņem no tā visa ir labākais un jābauda...
Nu man domāt tas drīzāk ir kā ar jebkuru moderno tehnoloģiju - sākumā fanāti maksā sviestainu naudu par to, pēc tam tas viss nonāks vairāk mainstream levelī.
13 Apr 2023, 15:00:05 @GirtzB rakstīja:
"zaļais" kurss ir aizbilidnāšanās, lai neatzītos, kā pašlaik galvenais iemesls EV izvēlē ir lētākā ekspluatācija.
Man personīgi zaļais kurss un lētākā ekspluatācija ir pie vienas vietas…. Visi BMW atpakaļskata spogulī gan silda sirdi… nu un A joslas ikdienā ir bonuss manā maršrtutā
Kamēr viņus redzi. Ziemā, kad jātaupa elektrība, tad švakāk
14 Apr 2023, 09:08:04 @Samsasi rakstīja:
nu tak range... lai tiktu līdz vadam
Nu kamēr EV nav normāls uzlādes staciju skaits, tā ka brauc un lādē, tikmēr izmaksu ziņā EV ir ļoti garlaicīgs auto ar kuru minimāli kaut ko var ietaupīt
14 Apr 2023, 09:08:04 @Samsasi rakstīja:
nu tak range... lai tiktu līdz vadam
Nu kamēr EV nav normāls uzlādes staciju skaits, tā ka brauc un lādē, tikmēr izmaksu ziņā EV ir ļoti garlaicīgs auto ar kuru minimāli kaut ko var ietaupīt
Te varētu atgriezties pie mūžsenās diskusijas par to cik tad tu dienā nobrauc... un vai tas uzlāžu tīkls ir tik svarīgs... manā ieskatā nav, ja vien nelieto kādu komercauto, kuriem range ir gana mazs...
14 Apr 2023, 09:08:04 @Samsasi rakstīja:
nu tak range... lai tiktu līdz vadam
Nu kamēr EV nav normāls uzlādes staciju skaits, tā ka brauc un lādē, tikmēr izmaksu ziņā EV ir ļoti garlaicīgs auto ar kuru minimāli kaut ko var ietaupīt
Ja 2-3k gadā ir minimāli un paātrinājums pilsētā ir ekvivalents 300+zs auto(un nav pat runa par teslu, etron, taycan, u.c.), tad mums laikam ir dažādas izpratnes par minimālismu un garlaicību.
14 Apr 2023, 09:08:04 @Samsasi rakstīja:
nu tak range... lai tiktu līdz vadam
Nu kamēr EV nav normāls uzlādes staciju skaits, tā ka brauc un lādē, tikmēr izmaksu ziņā EV ir ļoti garlaicīgs auto ar kuru minimāli kaut ko var ietaupīt
Ja 2-3k gadā ir minimāli un paātrinājums pilsētā ir ekvivalents 300+zs auto(un nav pat runa par teslu, etron, taycan, u.c.), tad mums laikam ir dažādas izpratnes par minimālismu un garlaicību.
Ieliec vot davaj aprēķinu 3-5 gadu posmā, nobraukums gadā 30k, EV uzlāde publiskājās stacijās, nevis mājās pret ICE tādas pašas cenas auto. Ieliec vērtības kritumu, apdrošināšanu un tad parādi 3k gadā ietaupījumu, savādāk visi te EV saka pa kaut kādu ietaupījumu kas ir tukša diršana. Jo liela daļa lādē subsidētu elektroauto mājās no subsidētiem saules paneļiem. Vairums dzīvo tomēr dzīvokļos un tad uz priekšu, parādi ieguvumu, kāpēc vairumam ICE lietotāju vajadzētu pārsēsties uz EV
Paneļi man ir nopirkti par ļoti labu cenu, pats uzliku. Subsīdijas nav ne darbā ne mājās.
Auto pirku ar vācijas subsīdijām. Reāli šobrīd pusotru gadu lietotu auto notirgotu par to pašu iegādes ciparu easy, jo pirmkārt, cenas cēlušās, otrkārt, jaunus auto ir jāgaida pāris mēneši.
Lādēju kā jau minēju mājās vai darbā, publiskās stacijas praktiski neizmantoju.
Aprēķinu esmu licis tepat kaut kad sen par brīdi, kad elektroenerģija bija 10.6c/kwh un degviela kaut kādus 1.20 maksāja. Tagad attiecība ir aptuveni tāda pati, tā ka nekas nemainās.
Kā to bāni, kur pastiept to divīti sauc? Pat atmetot to diršanu par bāņu stiepšanu, kurš vidusmēra iekšdedzes auto var to divīti sasniegt?
Tāds vidusmēra auto Golf8 ar 2.0Tdi manuāli max ir 202Km/h max.
Offline
nu un A joslas ikdienā ir bonuss manā maršrtutā 
