26 Mar 2015, 08:26:55 hronists rakstīja:
avheraldā ļauži teic, ka NYT varētu būt viskautko izdomājusi.
Nu, nu. Un kā Tev liekas- ļotene vienkārši tāpat noplanēja kalnos, jo sagribējās!!! Tak skaidrs, ka ja ļopene bija tehniskā kārtībā, tad kāds ir palīdzējis tai nogāzties- kāpēc- tas jau ir cits jautājums.
man liekas, ka ir jēga sagaidīt info no oficiāliem avotiem. iepriekš tas pats NYT rakstīja, ka nez vai izdošoties kaut ko izkasīt laukā no CVR, un tagad pēkšņi viņi raksta par klusu klauvēšanu. klusu klauvēšanu katrs kas ir lidojis zina, ka kluss lidmašīnās ir tikai filmās. tas viens. otrs, lai mani palabo zinātāji, bet kaut kas man liek domāt, ka cockpit voice recorder ieraksta to ko piloti saka savā mikrofonā, kas tiem ir pie mutes. un šis mikrofons nez vai spēs fiksēt "klusu klauvēšanu".
26 Mar 2015, 08:14:07 ryder_e28 rakstīja:
Jauns pavērsiens Germanwings viens no pilotiem netika pilotu kabinē, pat mēģināja izgāzt durvis. Links uz TVnet
moška viens aizgaja pamizt vai stujartei pupus paspaidit,otram tikmer sirdslekme uznaca
26 Mar 2015, 09:20:04 uldens1 rakstīja:
moška viens aizgaja pamizt vai stujartei pupus paspaidit,otram tikmer sirdslekme uznaca
Tādā gadījumā pilots ar kodu tiek iekšā. Lai ar kodu NEtiktu iekšā, uz katru pieprasījumu jābūt apzinātai iekšā sēdošā pilota pretreakcijai - nelaidīšu - kaut kāda īsa laika sprīža laikā.
man liekas, ka ir jēga sagaidīt info no oficiāliem avotiem. iepriekš tas pats NYT rakstīja, ka nez vai izdošoties kaut ko izkasīt laukā no CVR, un tagad pēkšņi viņi raksta par klusu klauvēšanu. klusu klauvēšanu katrs kas ir lidojis zina, ka kluss lidmašīnās ir tikai filmās. tas viens. otrs, lai mani palabo zinātāji, bet kaut kas man liek domāt, ka cockpit voice recorder ieraksta to ko piloti saka savā mikrofonā, kas tiem ir pie mutes. un šis mikrofons nez vai spēs fiksēt "klusu klauvēšanu".
A cockpit voice recorder (CVR) is a flight recorder used to record the audio environment in the flight deck of an aircraft for the purpose of investigation of accidents and incidents. This is typically achieved by recording the signals of the microphones and earphones of the pilots' headsets and of an area microphone in the roof of the cockpit.
pilotu mikrofoni ir "trokšņu slāpējošie", tiem dizains ir tāds, lai tie nedzirdēto neko (nu, ne gluži, bet ļoti daudz tiek "nofiltrēts" ), kam avots ir tālāk par pārdesmit cm no tiem, diezgan bezjēdzīgs būtu tāds CVR...
A cockpit voice recorder (CVR) is a flight recorder used to record the audio environment in the flight deck of an aircraft for the purpose of investigation of accidents and incidents. This is typically achieved by recording the signals of the microphones and earphones of the pilots' headsets and of an area microphone in the roof of the cockpit.
pilotu mikrofoni ir "trokšņu slāpējošie", tiem dizains ir tāds, lai tie nedzirdēto neko (nu, ne gluži, bet ļoti daudz tiek "nofiltrēts" ), kam avots ir tālāk par pārdesmit cm no tiem, diezgan bezjēdzīgs būtu tāds CVR...
paldies par izskaidrojumu, nezināju, ka kabīnē ir vēl mikrofoni.
svarīgi jau ir ne tikai tas, ko piloti runā savos mikrofonos, svarīgi ir arī tas, ko vini dzird pa radiosakariem, kā arī visādi priboru izdoti audio signāli, nav-aidu identifikācijas. tāpat ierakstās arī interkoms ar stjuartēm un matjugaljnjiks uz salonu.
26 Mar 2015, 12:03:58 arizah rakstīja:
svarīgi jau ir ne tikai tas, ko piloti runā savos mikrofonos, svarīgi ir arī tas, ko vini dzird pa radiosakariem, kā arī visādi priboru izdoti audio signāli, nav-aidu identifikācijas. tāpat ierakstās arī interkoms ar stjuartēm un matjugaljnjiks uz salonu.
26 Mar 2015, 14:23:52 Johnijs rakstīja:
No ārpuses, ja zin passwordu nevar attaisīt durvis?
Var attaisīt ja iekšā esošais ļauj attaisīt. Ja neļauj tad nevar.
Es iespējams kļūdīšos detaļās, bet ja ievada kodu, kabīnē skan signāls 30 sec un pēc tam uz 5 sec atslēdzas durvis. Ja šo 30 sec laikā nospiež lock, tad durvis neatslēgsies ar kodu no ārpuses.
es jau rakstīju. kad uzspiež uz durvīm kodu, durvis uzreiz neatveras, pilotiem ir kkādas sekundes laika palūrēt kamerā un apstiprināt. Bet būtiska nianse - ja nekas netiek darīts, durvis defaultā vienalga atveras! Lai neielaistu, viņiem ir _apzināti_ jāatsaka.
Laikam jau ārpus kabīnes nav iespējams sazināties ar dispečeriem?
Tuvāk zemei jau vajadzēja būt iespējai noķert mobilā zonu, bet neparādās ziņas, ka kāds mēģinājis sazināties pa telefonu sarunas vai sms veidā.
26 Mar 2015, 18:20:10 kamikadzemk rakstīja:
Gaidam jaunas instrukcijas...kapteiņi vairs nedrīkstēs iziet no kabīnes pat uz tualeti.
domā? un ja nu nākamreiz (tpu-tpu-tpu) izrādīsies, ka suicidāls ir tieši kapteinis, kas to tik vien gaidīs lai otrais pilots aizsip uzsist klaču ar stjuartēm?
Vairāki britu mediji, atsaucoties uz pilota kāda drauga sacīto, vēsta, ka Lubics pirms vairākiem gadiem pārtraucis pilota apmācības, jo cietis no depresijas un bijis tuvu morālam sabrukumam.
Offline
katrs kas ir lidojis zina, ka kluss lidmašīnās ir tikai filmās. tas viens. otrs, lai mani palabo zinātāji, bet kaut kas man liek domāt, ka cockpit voice recorder ieraksta to ko piloti saka savā mikrofonā, kas tiem ir pie mutes. un šis mikrofons nez vai spēs fiksēt "klusu klauvēšanu". 
