28 Oct 2010, 12:19:55 Android rakstīja:
Es pašlaik meklēju ģimenvāgenu 3-3,5K Ls robežās.
Nonācu pie secinājuma, ka, ja labi pameklē, tad var atrast ļoti labu rAudi A6 2,5tdi - auto gan vecs, bet toties cik apjautājos, ir visai nenokaujams, detaļas arī nav dārgas, motors labs un ar 6-robu kārbu sanāk arī salīdzinoši ekonomisks.
Par cik manā prasību sarakstā kā obligātās pozīcijas ir universāls un dīzelis un (vēlams) pilnpiedziņa, tad izvēle arī nav diez ko liela - vēl sanāk Passat B5 (padārga alumīnija piekare) un Golf4/bora - arī tīri ekonomisks variants - piekare primitīva, motori labi.
Piemetīsi vēl 400 ls un tas jau būs diezgan sportisks ģimenes vāgens ar ~200 zs un ļoti daudz ņūtoniem.! Standartā tas dzinējs ir pa vāju priekš pilnpiedziņas.
Tāda doma ir Bet vispirms jāatrod normāls izejmateriāls tb auto. Par lielākām sprauslām, čipu un (iespējams) citu turbīnu un vadības bloku no 1,9tdi jau infa ievākt
28 Oct 2010, 20:17:37 baltais rakstīja:
vwfans tūlīt nodirsīs, ka nav ekonomisks un ar tādu brauc tikai bandīti
Nē, to 1999.gada BMW-730d es nekritizēšu. Zinu, ka baudāms... Sestdien Inchcape testa braucienos izbraucu arī ar 2010.gada BMW-740d, kurš maksā 63 tūkstošus latu, un biju sajūsmā.
28 Oct 2010, 20:17:37 baltais rakstīja:
vwfans tūlīt nodirsīs, ka nav ekonomisks un ar tādu brauc tikai bandīti
Nē, to 1999.gada BMW-730d es nekritizēšu. Zinu, ka baudāms... Sestdien Inchcape testa braucienos izbraucu arī ar 2010.gada BMW-740d, kurš maksā 63 tūkstošus latu, un biju sajūsmā.
28 Oct 2010, 12:19:55 Android rakstīja:
Es pašlaik meklēju ģimenvāgenu 3-3,5K Ls robežās.
Nonācu pie secinājuma, ka, ja labi pameklē, tad var atrast ļoti labu rAudi A6 2,5tdi - auto gan vecs, bet toties cik apjautājos, ir visai nenokaujams, detaļas arī nav dārgas, motors labs un ar 6-robu kārbu sanāk arī salīdzinoši ekonomisks.
Par cik manā prasību sarakstā kā obligātās pozīcijas ir universāls un dīzelis un (vēlams) pilnpiedziņa, tad izvēle arī nav diez ko liela - vēl sanāk Passat B5 (padārga alumīnija piekare) un Golf4/bora - arī tīri ekonomisks variants - piekare primitīva, motori labi.
Piemetīsi vēl 400 ls un tas jau būs diezgan sportisks ģimenes vāgens ar ~200 zs un ļoti daudz ņūtoniem.! Standartā tas dzinējs ir pa vāju priekš pilnpiedziņas.
Tāda doma ir Bet vispirms jāatrod normāls izejmateriāls tb auto. Par lielākām sprauslām, čipu un (iespējams) citu turbīnu un vadības bloku no 1,9tdi jau infa ievākt
28 Oct 2010, 19:23:24 alvisrobeznieks rakstīja:
DFS
kāpēc ne c4 a6 max nopakotu ?
1. kur lai atrod c4 normāli nopakotu pa tādu summu
2. jau 4 gadus ar c5 braucu,gribās bik marku pamainīt,čota negribās visu dzīvi ar audi braukt
nu sore,pa 5k eur Tu mierīgi atradīsi max nopakotu aparātu,ja ne te,tad iekš DE. parasti jau visi grib pa 2k eur dabūt braucamu aparātu
Pirms ~mēneša iekš SS.lv tirgojās viens S6 ar implantētu 2.5tdi par ~5k eur. Pēc skata bija dikti labs - piepakots pilns, uz R18 diskiem - žēl, ka nepaspēju iepirkt.
Kad biju Itālijā, pamanīju, ka jahtklubā cilvēki ar peugeot 206 vai tamlīdzīgiem motoratiņiem atbrauc un ierāpjas jahtā par vismaz 500K eur.
Pie mums biežāk tiek novērots ka cilvēks ar cayenne vai Maserati vai bentley coupe piebrauc pie kaspichā pirkta 2istabu dzīvokļa pļavnieku 9-stāvenē
°c4 2.5 tdi r5 ir ljoti labs aparaats, leets ekspluataacijaa, nefiga neeed, iet labi(ar chipu veel labaak). da i zagt taadu neviens neiedomasies.
pasaatus zog, golpus zog un kasko liels ja ir treba peec taada. opeljus nezog.
un pa pieciem einaariem man domaat ka var pameklet labu labo a6 c4 Q
28 Oct 2010, 21:02:05 karlsonss rakstīja:
°c4 2.5 tdi r5 ir ljoti labs aparaats, leets ekspluataacijaa, nefiga neeed, iet labi(ar chipu veel labaak). da i zagt taadu neviens neiedomasies.
pasaatus zog, golpus zog un kasko liels ja ir treba peec taada. opeljus nezog.
un pa pieciem einaariem man domaat ka var pameklet labu labo a6 c4 Q
2riteņi ir pa pilnam, Q ir pagrūti atrast. Neskatoties uz to, ka esmu gatavs maksāt līdz 3,5K Ls, nekā ņemama pagaidām nav - cenās ir 2,5-3K Ls, bet visi tādi pamocīti.
Turpinām meklēt
28 Oct 2010, 19:23:24 alvisrobeznieks rakstīja:
DFS
kāpēc ne c4 a6 max nopakotu ?
1. kur lai atrod c4 normāli nopakotu pa tādu summu
2. jau 4 gadus ar c5 braucu,gribās bik marku pamainīt,čota negribās visu dzīvi ar audi braukt
nu sore,pa 5k eur Tu mierīgi atradīsi max nopakotu aparātu,ja ne te,tad iekš DE. parasti jau visi grib pa 2k eur dabūt braucamu aparātu
neesi tik pārliecināts, pa 5000eur var panemt pašu auto + nav jau nemaz tā izvēle tik plaša ja gribi quattro,neskaitot visas siksnas,remontus,riepas,aķis,signalizācija. Zinu,jo pats 1/2 gadu atpakaļ ņēmu no fričiem,jo lv piedāvājums vispār ir ļoti mazs un bija apnicis skatīties "ideālos" auto ar knapi dvesošu dzinēju,durvis kur ciet netaisās un tamlīdzīgi brīnumi,man vismaz gala cipars nostājās pie 7000eur un vizuāli vēl ne tuvu nav ideālam ir pa mazam kasjakam.
varbūt kādu japani pamēģināt varētu par 5000eur.
tas sudraba s6 bija labs, kad iespiezh tad autinju vairs neredz tikai duumu maakonis paliek jauda cik saimnieks teica arii itkaa laba, bet nu taakaa izdrukas nav tad ciparus nesaukshu
28 Oct 2010, 21:15:47 Chainsaw rakstīja:
tas sudraba s6 bija labs, kad iespiezh tad autinju vairs neredz tikai duumu maakonis paliek jauda cik saimnieks teica arii itkaa laba, bet nu taakaa izdrukas nav tad ciparus nesaukshu
Nu dīzeļiem tā ir - jo labāk iet, jo melnāki un biezāki dūmi paliek
28 Oct 2010, 21:15:47 Chainsaw rakstīja:
tas sudraba s6 bija labs, kad iespiezh tad autinju vairs neredz tikai duumu maakonis paliek jauda cik saimnieks teica arii itkaa laba, bet nu taakaa izdrukas nav tad ciparus nesaukshu
Nu dīzeļiem tā ir - jo labāk iet, jo melnāki un biezāki dūmi paliek
Hvz, man audžejs A6 dīzelis kūp tā kā degtu tur motortelpā kkas, bet ne sūda neiet!
28 Oct 2010, 20:58:49 Ugunsdzesejs rakstīja:
whazik, necepies, gan pienāks diena, kad latvietis klasiskais sapratīs, ka cilvēks ar mazauto nav ekvivalents kaut kādam loham
100% kautkāds jefiņš kurš ir domubiedros "es mīlu bmw", brauc ar e36, pārsvarā degvielas statuss ir dzeltenā lampiņa, kā ienāk kāds piķis mož nopērk lietotus amīšus vai riepas, bet ar putām uz lūpām kliedz bmw rulz un visi pārējie lohi.
----------------- Logo, vizītkaršu, plakātu, bukletu, flash u.c izveide. vissaldākās cenas. PM. DE?!GN - the problem comes first.
Bet vispirms jāatrod normāls izejmateriāls tb auto. Par lielākām sprauslām, čipu un (iespējams) citu turbīnu un vadības bloku no 1,9tdi jau infa ievākt 
Offline
vot ēzeļpauris, ceru ka pats saproti ka ar tādu viedokli vari iet norauties podā 