03 Sep 2010, 00:18:11 jurci-s rakstīja:
Kas ar M54B30TU šitas liekas diezgan normāls variants vai tas nav to vērts... ?
Ielikt vinu ir baigas cakars del drive by wire un dsc, labakais variants ir M50 bloks M54B30 ieksas un 2.8 galva
Arī divu vanosu 2.8 ir nepieciešams imitēt ASC bloka darbību,bet tas ir vienkāršāk,kā piečakarēt DSC
Cik liels čakars ar vadiem..? tam m54b30 cik zinu motori ir ljoti atsaucigi pret gazes pedali, un ari kad vajadzigs lielakiem parbraucieniem ekanomiskai, un ari tas ka tas laikam tiesham ir viens no labakajamie variantiem ko ielikt lai skati varetu iziet.
03 Sep 2010, 00:35:59 jurci-s rakstīja:
..tam m54b30 cik zinu motori ir ljoti atsaucigi pret gazes pedali, un ari kad vajadzigs lielakiem parbraucieniem ekanomiskai, un ari tas ka tas laikam tiesham ir viens no labakajamie variantiem ko ielikt lai skati varetu iziet.
Tu domā trīslitrīgo benzīnu no E46,E39 ?
Ko Janka saka par vadiem un pārlikšanu, tur vajag baigo speciālistu?
03 Sep 2010, 00:23:13 Rakstnieks rakstīja:
Arī divu vanosu 2.8 ir nepieciešams imitēt ASC bloka darbību,bet tas ir vienkāršāk,kā piečakarēt DSC
Sitas laikam ari bija tas cakars kapec man tie motori nepatika.
Vel ari isti neredzu jegu no ta otra vanos veca motora - vanos ir viena no izplatitakajam problemam BMW motoriem sekojosi labam procentam tie vanosi sen jau ir beigti.
Ieguvumi ? Varbut ja perfekti stradas abi vanosi bus mazliet vairak griezes un mazliet mazaks degvielas paterins.
Es noteikti liktu 1 vanos
GS beidz runāt muļķības!
Kādas problēmas? Neesmu dzirdējis/redzējis n1nu gadījumu,kad šiem dzinējiem būt probl ar vanosiem.
ASC/DSC jautājumi ir salīdzinoši elementāri
EWS ir gan viena, gan divu vanosu dzinējiem.
Kur vēl ir problēma?
03 Sep 2010, 00:55:19 meidei rakstīja:
Vadītāj, lūdzu neraksti prikolus kurus saproti tikai Tu, tāpat visiem skaidrs, ka labāk grāmatu zini, par to,kurš viņu uzrakstija
tiešu valodu lūdzu, ja ir viedoklis kā labāk būt
tu to man???
Laikam bmw rupnica sez mudaki un taisa jaunus dzinejus ar jaunam dzineja vadibas sistemam aiz neko darit, tapatvien
labak butu gajushi avtovaza celju, kas 40 gadus no vietas razoja vienu un to pashu motoru...
tie, kam ir kautkada sajega auto nozaree, nekad neteiks, ka vanoss ir nevajadzigs suuc. Nevelti m serijas auto vanoss ir stipri advancetaks kaa parastiem motoriem + vinjam ir savs vadibas bloks un motoram savs (uz viena motora).
Man dazi shii topika ieraksti atgadina traktoristu sarunu par teemu: "kas tas pa suudu jaunajam traktoram? Nezinu, vecajam nebija, nav vajadzigs, met ara"
tada sajuta, ka dazi grib braukt ar jaudigu bmw par 80 gadu vw motora izmaksas cenam un to visu apkopt/remontet ar vecteva zigulju gramatas zinashanam
Offline
Tad atbildi lūdzu uz pirmo jautājumu ko šodien uzdevu šajā topikā 
Man apnika kautko mēģināt skaidrot. 
