Ir tāda lieta, ka es drīzumā pirkšu e12 525, bet pamanīju, ka iepriekšējās bildēs orandžajam 525 tā motortelpa izskatās konkrēti savādāk, un karburators ir cits. Tam 525, ko pirkšu viss izskatās precīzi šādi. Kuram tad tur kas nav riktīgi?
Tātad, ļoti gribu nopirkt šo auto. BMW E12 525 karburators. 1979. gads.
* Sākotnēji no rūpnīcas bijis balts;
* Originālā motora nav, tā vietā ir analogs 525 no e12.
* Pēdējā apskate 2003. gadā. (Auto nav braukts 4 gadus);
* Zem stūres nav plastmasas, kas nosedz visus vadus;
* Nav magnetolas;
* Nav radio antenas;
* Trūkst instrumenti bagažnieka kastītē;
* Apakša, motortelpa, spārni, sliekšņi rūsējuši;
* Nav hroma līstes ap priekšējo optiku;
* Aizmugurējā bamperī ir buktīte;
* Ir liela bukte zem vadītāja durvīm;
* Parolons pie haubes izpuvis;
* Ir uzstādīta gāzes iekārta;
* Salons original pelēkā auduma (pa virsu tikai pārvilkts cits materiāls), griesti bēšīgi, uz durvīm apdare no zilas ādas;
Līdzi nāk: Visas durvis ideālā stāvoklī, motora pārsegs, bagažnieka vāks, 2 karburatori, 2 ātrumkārbas + visādi sīki loriņi
Vai būs reāli autiņu no šāda stāvokļa pacelt augšā, un vai ir vērts pirkt? Pārdevējs prasīja 300 lvl, nokaulēju uz 180.
..pacelt jau pacet var bet cik tas izmaksaa un cik laiku pateeree.. ja ir veelme gaidiit ap 1-2 gadi kameer visi meistari izlaizh caur rokaam un nopleesh pikji kopumaa uz kaadiem 3-4k tad jaa ir veerts, bet reaali, labaak atrast ko labaakaa staavoklii ieksh deutchlandes!
Tam e12 525 ko domāju iepirkt ir viens karburators. Saimnieks saka, ka ēd 15 litrus uz 100 km, pa trasi Pieļauju, ka pilsētā aizies pie 20 litriem, jo stāvoklis ir pisec
Offline
Kaut kas neliimeejas!
