03 Jul 2016, 14:23:34 @korpo rakstīja:
Labi, tad kā notestēt vai pats ventilators beigts, vai kaut kur kadi vadi beigti? Visi drošinātāji veseli un cik saprotu, tad nekādu releju pa vidam arī nav. Problēma ir tāda, ka ieslēdzot A/C ventilators ieslēdzas, bet griežas diezgan lēni. Citur kā pašā ventilatora var būt vaina, vai arī tas ir vnk beigts un viss?
Tie ventilatori ir beigti 7 mashinam no 10.
Parbudit var vadibas signalu uz to ar oscilografu
Ar multimetru tad pats nekādīgi to pārbaudīt nevar dēļ tā kā sūta to signālu?
Tur sūta impulsus, to var redzēt ar osciloskopu, kā jau Driver teica. Tu ar multimetru tu redzēsi, ka pienāk volti, bet kā viņi pienāk tu neredzēsi.
Kas varētu būt par vainu, griežot stūre nāk ārā šāda drausmīga skaņa. https://youtu.be/dhBF5rkdm2g
nomainīti divi pastūža sūkņi, tagad stāv jauns, nomainīta reika, jauns šķidruma bačoks, uzlikta cita caurule, kas nāk no sūkņa uz reiku.
ir kādas idejas? kas varētu būt par vainu?
kas ir CAN? biju pieslēdzies pie kompja INFINITI FX35...tur kārbai un motoram kkādu CAN utt rāda.
es neiedziļinājos pagaidām izprast, bet teica ka kkas ar kkādiem vadiem, blokiem nekontakts. un var būt da jebkur tjipa mašīnai. uz ko tēmēt?
Ceru uz palidzibu... lieta tada, auto e61, par pagriezieniem stasts. Kad iesledz ne lidz galam nomirgo 3x un atsledzas, tagad tas ir pazudis... kkas saspaidits ir vai kaut kas nomiris ?
05 Jul 2016, 21:03:01 @J_E rakstīja:
CAN vienkāršojot tīkls kurā sajūgti varāki bloki starp kuriem notiek datu apmaiņa.. varbūt ka ir pārrāvums grūti tā pateikt, rādi pritscreenu
tripple blinku caur I-Drive nevar aktivizēt..? mosch atslēgas samainīji..? citi setingi.
neko neesmu mainījis! kkāds CAN rāda. es īsti neizpratu, pārāk gudri servisā vecis runāja. mašīna pēc visa noprotot bija dauzīta, jo airbegus neredz - priekšējos un abās stoikās. es saprotu, ka mašīna ļoti sūdīgi ir salikta...konkrēti pravodkas ziņā un blokos. mož arī atslēgas mainīts un daudz kas cits. principā mani pagaidām uztrauc dzinējs, jo tam pisec laikam!
05 Jul 2016, 21:01:54 @TOSOLS rakstīja:
Ceru uz palidzibu... lieta tada, auto e61, par pagriezieniem stasts. Kad iesledz ne lidz galam nomirgo 3x un atsledzas, tagad tas ir pazudis... kkas saspaidits ir vai kaut kas nomiris ?
Saspaidits idraivā vai otra atslēga.
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
auto bija slimibas lapa par to, ka lukturis pa zemu , bet nebija prioritate pieķerties, nu atvaļinajums ir biedzies un slimibas lapa ari lai nokludu uz csdd janem 1 dienas atlauja, bet vai janem pilnā pārbaude vai var iztikt ar to atkartoto? vienigais ,kas uztrauc laiks, jo cenas starpiba paris euro un auto nujau ideala tehniska stavokli
kas jāņem vērā pērkot garāžu kooperatīvā, jabūt privatizētai un ierakstītai zemesgrāmatā? kāds var nokomentēt Mārkalnes ielas kooperatīvu? tur met viņas pakaļ pa kapeikām salīdzinoši.
05 Jul 2016, 23:35:09 @switch rakstīja:
auto bija slimibas lapa par to, ka lukturis pa zemu , bet nebija prioritate pieķerties, nu atvaļinajums ir biedzies un slimibas lapa ari lai nokludu uz csdd janem 1 dienas atlauja, bet vai janem pilnā pārbaude vai var iztikt ar to atkartoto? vienigais ,kas uztrauc laiks, jo cenas starpiba paris euro un auto nujau ideala tehniska stavokli
sveiki kads varbut zin kur varetu aizvest dizel kompresoru uz remontu parbaudi ? vrb ir kada laba vieta kur dara atri ? biju uz rumbulla tur rindas jagaida atieksme ari nekada
Ir sekojoša problēma. Braucu ar bmw e46 330CI. Pirms kādiem 2 mēnešiem izmeta šo kļūdu. Kļūdas kods P0335 ( Sadales vārpstas stāvokļa devējs ). Es viņu nomainīju un braucu laimīgs. Tagad, pirms nedēļas iedegās atkal. Nomainīju velreiz pret jaunu, pirku grosa, bet nekas nemainās. Kļūda kā ir tā ir . Kās varētu būt pa problēmu.
Simptomi: Mašīnu nevar uzreiz piešķilt. Ir jāšķiļ klāt apmēram 2 - 3 sec un tad viņa knapi pielaižās.
Jauda uz zemiem apgriezieniem var teikt ka nav. Kad iespied pedāli ir tāda kā aizture uz sec un tad viņš atverās. Itkā viņs aizrītos.
Meklējot info netā pārbaudīju visu ko cilvēki ieteica. Ar voltametru vadus, vai pienāk klāt strāva viss ok. Degvielas sūkni pārbaudijām - viss ok. Nomainīju velreiz devēju, tāpat neiet. Dzēsām kļūdu nost. Kad nav pielaists viņa nodzēšās, tiklīdz sāc motoru griest uzreiz parādās kļūda. Iedegās dzeltenā krāsā pa vidu nepabeigts aplis ar trīstūri pa vidu , un dzeltena rokas bremze.
Ir sekojoša problēma. Braucu ar bmw e46 330CI. Pirms kādiem 2 mēnešiem izmeta šo kļūdu. Kļūdas kods P0335 ( Sadales vārpstas stāvokļa devējs ). Es viņu nomainīju un braucu laimīgs. Tagad, pirms nedēļas iedegās atkal. Nomainīju velreiz pret jaunu, pirku grosa, bet nekas nemainās. Kļūda kā ir tā ir . Kās varētu būt pa problēmu.
Simptomi: Mašīnu nevar uzreiz piešķilt. Ir jāšķiļ klāt apmēram 2 - 3 sec un tad viņa knapi pielaižās.
Jauda uz zemiem apgriezieniem var teikt ka nav. Kad iespied pedāli ir tāda kā aizture uz sec un tad viņš atverās. Itkā viņs aizrītos.
Meklējot info netā pārbaudīju visu ko cilvēki ieteica. Ar voltametru vadus, vai pienāk klāt strāva viss ok. Degvielas sūkni pārbaudijām - viss ok. Nomainīju velreiz devēju, tāpat neiet. Dzēsām kļūdu nost. Kad nav pielaists viņa nodzēšās, tiklīdz sāc motoru griest uzreiz parādās kļūda. Iedegās dzeltenā krāsā pa vidu nepabeigts aplis ar trīstūri pa vidu , un dzeltena rokas bremze.
Varbūt kāds var palīdzēt?
jautājums, kāda ražotāja devēju liki?
man aftermarkets nogāja pusgadu, ieliku pēc tam vietā citu, kļūdu nodzēst varēja, bet kā 5sek parūca, tā izmeta atkal. Auto ar jauno devēju nedz leca, ne gāja normāli uz priekšu. Ieliku vdo kurš principā kā oem, un problēmas uzreiz pazuda.
Behām ne oem devēji necepī!
----------------- Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
Offline
