06 Oct 2009, 11:12:57 Krauze rakstīja:
Kas pa lietu ja auto uzsilis motors bet silst tad lad gazee vairaak!
Ja negaze naak vesaks gais salonaa!????
Cik zinu plasha probleema ?
termostats varbut
Udensuknis, termostats
----------------- *Keep going..... It will all make sense soon
06 Oct 2009, 11:12:57 Krauze rakstīja:
Kas pa lietu ja auto uzsilis motors bet silst tad lad gazee vairaak!
Ja negaze naak vesaks gais salonaa!????
Cik zinu plasha probleema ?
Man tā bija ar termostatu, tā kā – paskaties motora temp., kad pabrauc kādu gabalu, vai nav kaut kādas dīvainības.
06 Oct 2009, 14:00:06 Kuklasklans rakstīja:
Kas verētu būt par vainu, ka vairs nestrādā logu smidzinātjas, slēdzot iekša nulle reakcija?
motoriņš kaput - man diezgan bieži viņi mirst
Vari pārbaudīt, vai strādā - atver kapotu un pasaki lai kāds cits pasmidzina uz logiem to šķidrumu, tā kā motoriņš ir paskaļš, tad vajag dzirdēt viņu, ja darbina - paskaties, moška kāds kontakts vaļā ir. Tik iedarbini dzinēju pārbaudot Pats motoriņš ir vējstiklu šķidruma bačokam sānos – tāds cilindra formas.
06 Oct 2009, 11:12:57 Krauze rakstīja:
Kas pa lietu ja auto uzsilis motors bet silst tad lad gazee vairaak!
Ja negaze naak vesaks gais salonaa!????
Cik zinu plasha probleema ?
uzlej dzesēšanas šķidrumu
Tā kā man ir neliela noplūde dzesēšanas sistēmā (pečka, radiators, hz kas, jo nekur nekas nepil), tad palēnām krīt līmenis. Kā man negāzējot nenāk siltais gaiss tā zinu, ka jāuzlej līmenis. Uzleju atpakaļ līmenī un silst visu laiku.
Nevajag pat daudz uzliet, lai viss būtu čiki. Dažreiz pietiek uzliet 200-300ml šķidruma
05 Oct 2009, 21:16:32 Bagio rakstīja:
Priekšā radiatoram daudziem ir vēl elektriskais ventilators, tam arī ir tas štekeris ar 3 kontaktiem tādā kā "trijstūrī"
05 Oct 2009, 17:48:24 GirtzB rakstīja:
Pie radiatora var būt sazinkāds vads piesiets.
06 Oct 2009, 14:00:06 Kuklasklans rakstīja:
Kas verētu būt par vainu, ka vairs nestrādā logu smidzinātjas, slēdzot iekša nulle reakcija?
motoriņš kaput - man diezgan bieži viņi mirst
Vari pārbaudīt, vai strādā - atver kapotu un pasaki lai kāds cits pasmidzina uz logiem to šķidrumu, tā kā motoriņš ir paskaļš, tad vajag dzirdēt viņu, ja darbina - paskaties, moška kāds kontakts vaļā ir. Tik iedarbini dzinēju pārbaudot Pats motoriņš ir vējstiklu šķidruma bačokam sānos – tāds cilindra formas.
Man bieži mira tieši pats slēdzis pie stūres. Vēl viena vaina ir ka apakšā zem stūres ir releju bloks, kurš dažreiz atņirdzas.
Var just ka ziema tuvojas. Visi uztraucas par siltumu
Bet ja nopietni, tad 325 mainot kārbu no Getrag uz ZF jāmaina arī kardāns (neatbilst garumi). Reduktors var palikt?
06 Oct 2009, 11:12:57 Krauze rakstīja:
Kas pa lietu ja auto uzsilis motors bet silst tad lad gazee vairaak!
Ja negaze naak vesaks gais salonaa!????
Cik zinu plasha probleema ?
uzlej dzesēšanas šķidrumu
Tā kā man ir neliela noplūde dzesēšanas sistēmā (pečka, radiators, hz kas, jo nekur nekas nepil), tad palēnām krīt līmenis. Kā man negāzējot nenāk siltais gaiss tā zinu, ka jāuzlej līmenis. Uzleju atpakaļ līmenī un silst visu laiku.
Nevajag pat daudz uzliet, lai viss būtu čiki. Dažreiz pietiek uzliet 200-300ml šķidruma
Man ir tieši tāpat. kā nepūš silto, zinu, ka bišķi jāpielej. Radiators bisķi sulojās un viss.
06 Oct 2009, 21:19:37 Arigato rakstīja:
Var just ka ziema tuvojas. Visi uztraucas par siltumu
Bet ja nopietni, tad 325 mainot kārbu no Getrag uz ZF jāmaina arī kardāns (neatbilst garumi). Reduktors var palikt?
reduktors paliek.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
05 Oct 2009, 14:39:19 Mateus rakstīja:
A cik ir taisniiba, ka ziemaa E36 ir gruuti vadaams?
Pats tagad grasos iegaadaat E36 328 sedanu. Cik saprotu komplektaa nav ziemas ratu, attieciigi intereseejos jau laiciigi - kas buutu ideaalaa versija.
Pagājušo ziemu ar 316i un R15 bij ok - patīkami slīdēt, redzēs kā būs šoziem ar 323i un 225/45/17
Brauksi pa ziemu ar 225 platuma riepām uz e36?
es nobraukāju pagājušo ziemu ar 215/45/17 & 245/40/17 nekādu problēmu arī pa visiem puteņiem...
Offline
