Es nekā daudz nezinu, kolēģis ieskrien, saka būs sūdi, BT šasijas nešancē, nākšot uz vēdera lejā. Flightradarā reiss ierakstīts kā BTI443 bija man liekas. Kādu laiciņu jau bija pariņķojis virs RIX, bet beidzās viss bez drāmas. Vismaz touchdown bija tīrs un glīts.
Tālāk kur no saviem logiem neredzu arī nekādi riteņi nolūzuši gan jau ka nav jo visi tagad ceļās un sēžās tā kā nekas nebūtu bijs.
[ Šo ziņu laboja Cherbikoff, 10 Mar 2014, 14:04:20 ]
10 Mar 2014, 14:01:39 Cherbikoff rakstīja:
Es nekā daudz nezinu, kolēģis ieskrien, saka būs sūdi, BT šasijas nešancē, nākšot uz vēdera lejā. Flightradarā reiss ierakstīts kā BTI443 bija man liekas. Kādu laiciņu jau bija pariņķojis virs RIX, bet beidzās viss bez drāmas. Vismaz touchdown bija tīrs un glīts.
Tālāk kur no saviem logiem neredzu arī nekādi riteņi nolūzuši gan jau ka nav jo visi tagad ceļās un sēžās tā kā nekas nebūtu bijs.
Forša sajūta, kad štuko redzot lidmašīnu kas nāk lejā ar izlaistu šasiju, kurai ir problēma, un tu domā vai pieskaroties skrejceļam šasija izturēs un viss būs ok vai arī būs uz vēdera un notiks katastrofa.
Nah es pirms tam par tiem low pass rakstīju
----------------- Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas
10 Mar 2014, 13:39:51 arizah rakstīja:
Nau 48h, nu jau gandrīz 72.
Air france laikam mekleeja 5 dienas, bet nu tur bija 4km dziljumaa, nevis 72m...
Kastes signaalu dod, bet jaapiebrauc relatiivi tuvu, ar domu neviens krastaa ar pelengatoru neseezh.
sālsūdens ļoti labi slāpē lielāko daļu radiosignālu, tikai garie viļņi un supergarie viļņi daudz maz iet cauri, un nevienai kastei uz lidmašīnas nebūs tādu antenu (tās ir vairākus desmitus metru garumā, atceramies Kuldīgas torņus, kas ir tieši tai lietai buvēti PSRS laikā, antenas izskatījās kā atsaites, tik tām varēja regulēt garumus pielāgojot nepieciešamamajam viļņa garumam), vienīgais variants ir ka kāds īsviļņu raidītājs atdalītos no lidmašīnas, kas ir iekritusi ūdenī un uzpeldētu ar kaut kāda balona palīdzību uz ūdens virsmas, un tad sāktu raidīt, vai ar tādiem lidmašīnas ir aprīkotas
10 Mar 2014, 14:27:11 kamikadzemk rakstīja:
Forša sajūta
Tev mazliet pietrūka līdz maiņas beigām
Neticēsi, bet kolēģe jau blakus stāvēja gatava nomainīt, bet es vēl gribēju šo vienu nosēdināt un aiiiiziet
Berton, mājiens tas nebija. Viņi savas vēlmes parasti pauž 15 min iepriekš. Līdz ar to būtu grūti tevi pabrīdināt, lai ej ķīkerēt Es vairāk par to, ka nevajadzēja pieminēt nekādus low pass. Vot i dabūju, pie tam veselus divus
----------------- Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas
10 Mar 2014, 13:39:51 arizah rakstīja:
Kastes signaalu dod, bet jaapiebrauc relatiivi tuvu
sālsūdens ļoti labi slāpē lielāko daļu radiosignālu,
visp jau neviens nesaka, ka tur ir radioviļņi. ultraskaņa piem. labi izplatās ūdenī. tās kastes ir aprīkotas signalizēšanai tieši no ūdens, pārējos gadījumos jau nav tik lielas problēmas atrast.
nu es padomāju uzreiz par radiolokāciju nevis ultraskaņu
atliek tik pazvanīt uz pentagonu un viņi ātri pateiks kurā vietā tā kaste pīkst
edit:
tas warning uzraksts nogalina, nevar ne dauzīt, ne sildīt virs 70C, nevar būt pakļauts vibrācijai ar, normāls tāds devaiss, paredzēts avarējušu lidmašīnu atrašanai
Confusion mounted on Monday over the identities of the two passengers flying on stolen passports aboard missing flight MH370 after reviews of CCTV footage prompted a Malaysian official to describe them as resembling a black Italian footballer.
pēc katras avio katastrofas vienmēr tādas pasakas par to ka sazvanīt var. Pat ja vinja novilka uz sauzemes tur viss kas varēja sadega njemot vērā ka viņai vēl vajadzēja būt pilnai ar degvielu
11 Mar 2014, 18:36:49 guzlis rakstīja:
pēc katras avio katastrofas vienmēr tādas pasakas par to ka sazvanīt var. Pat ja vinja novilka uz sauzemes tur viss kas varēja sadega njemot vērā ka viņai vēl vajadzēja būt pilnai ar degvielu
man nav statistikas par to cik cilvēki neizslēdz telefonus, tomēr kaut kas man liek domāt, ka 19 neizslēgti un sazvanāmi telefoni ir perebors.
ar to ļotaku jo tālāk jo neskaidrāk viss paliek. kāda h*** pēc viņi apmeta ripā un šāva garām malaizijai. ņemot vērā attālumu ko nolidoja pēc sakaru pārtraukšanas tehnisku problēmu gadijumā tak varēja kaut vjetnamā nolaisties Links
ja būtu ievēlies malaka šaurumā tad domāju sen jau būtu atlūzas pamanītas ņemot vērā kāds tur trafiks
Offline
jo visi tagad ceļās un sēžās tā kā nekas nebūtu bijs. 
un aiiiiziet 
