Ko VS mainīs tā cilvēka dzīvē?
Ietaupīs 90eur gadā?
Tur ir M30
Tas tīri intereses pēc… tas, ka kāds motors ir arī redzu, tas tak bija sarkasms.
Pieļāvu, ka tas ir aprindās, jo daži paziņas “nevar” sagaidīt/dabūt VS hvz
nav sakārtots, jo motormuzejā pirms pāris gadiem Valdi nomainīja kaut kāds jampampiņš, kas sāka piepisties visādiem sīkumiem. manam e24 redz nepagarināšot VS statusu, jo uz VIN plāksnītes esot rakstīts 635csiA, bet šobrīd vairs nav automāts, bet manuālis aa, un 3-daļīgie BBS RS 16collu diski arī neatbilstot VS statusam esot jāliekot 14collīgie tas nekas, ka man lielie suporti stāv un neko mazāku par 16 tur fiziski uzbāzt nevar. un e24 ar RSiem tika komplektēts pat no rūpnīcas. vēl tur kaut ko pa telefonu spizdanul tas eksperts, nācās pasūtīt dirst un arivederči.
12 Apr 2026, 15:57:19 @protams rakstīja:
VS vai tas neizskata tieši autentiskumu?
ko nozīme autentiskumu? automašīna ir autentiska, ar autentiskām "period correct" detaļām. tātad, ja es uzlikšu 8HP automātu, tad viss ok, jo šiļģikā tak ir A burts, wtf. a tas, ka tas 3HP automāts varbūt ir nosprādzis, vairs nav saremontējams, vairs nav nopērkams, utt, un ir ielikts manuālis no Getrag (ar kuriem e24 arī bija aprīkoti no rūpnīcas), tad pajāt, līdz ar to vairs nav vēsturiska mašīna?
12 Apr 2026, 15:57:19 @protams rakstīja:
VS vai tas neizskata tieši autentiskumu?
ko nozīme autentiskumu? automašīna ir autentiska, ar autentiskām "period correct" detaļām. tātad, ja es uzlikšu 8HP automātu, tad viss ok, jo šiļģikā tak ir A burts, wtf. a tas, ka tas 3HP automāts varbūt ir nosprādzis, vairs nav saremontējams, vairs nav nopērkams, utt, un ir ielikts manuālis no Getrag (ar kuriem e24 arī bija aprīkoti no rūpnīcas), tad pajāt, līdz ar to vairs nav vēsturiska mašīna?
4.1. tas atbilst transportlīdzekļa sākotnējam vēsturiskajam stāvoklim, un tam nav veiktas nekādas būtiskas izmaiņas vizuālajā izskatā, konstrukcijā un tehniskajos parametros;
12 Apr 2026, 15:57:19 @protams rakstīja:
VS vai tas neizskata tieši autentiskumu?
ko nozīme autentiskumu? automašīna ir autentiska, ar autentiskām "period correct" detaļām. tātad, ja es uzlikšu 8HP automātu, tad viss ok, jo šiļģikā tak ir A burts, wtf. a tas, ka tas 3HP automāts varbūt ir nosprādzis, vairs nav saremontējams, vairs nav nopērkams, utt, un ir ielikts manuālis no Getrag (ar kuriem e24 arī bija aprīkoti no rūpnīcas), tad pajāt, līdz ar to vairs nav vēsturiska mašīna?
4.1. tas atbilst transportlīdzekļa sākotnējam vēsturiskajam stāvoklim, un tam nav veiktas nekādas būtiskas izmaiņas vizuālajā izskatā, konstrukcijā un tehniskajos parametros;
un? pirms 6 gadiem, kad statusu iedeva, tad šis likums nebija spēkā? bija, tikai tur pie lemšanas bija auto entuziasts, nevis tagadējais birokrāts. tāpēc jau tādā dirsā te ir, visās valsts iestādes, sēž ierēdņi un burta kalpi, ka tik kādu izdrāzt, atņemt, nedot, utt. milzīga pateicība Valdim par to, ka dzinēja kilovatus ierakstīja teh.pasē, kad pirmo reizi taisīja VS statusa piešķiršanu, a to atkal būtu jāiet kaut kādam vājprātam cauri, lai varētu ar auto legāli piedalīties satiksmē, tagad vismaz var visiem šitiem lēmējiem slaidu loku uzlaist urīna strūklu no 5-tā stāva
12 Apr 2026, 15:57:19 @protams rakstīja:
VS vai tas neizskata tieši autentiskumu?
ko nozīme autentiskumu? automašīna ir autentiska, ar autentiskām "period correct" detaļām. tātad, ja es uzlikšu 8HP automātu, tad viss ok, jo šiļģikā tak ir A burts, wtf. a tas, ka tas 3HP automāts varbūt ir nosprādzis, vairs nav saremontējams, vairs nav nopērkams, utt, un ir ielikts manuālis no Getrag (ar kuriem e24 arī bija aprīkoti no rūpnīcas), tad pajāt, līdz ar to vairs nav vēsturiska mašīna?
4.1. tas atbilst transportlīdzekļa sākotnējam vēsturiskajam stāvoklim, un tam nav veiktas nekādas būtiskas izmaiņas vizuālajā izskatā, konstrukcijā un tehniskajos parametros;
un? pirms 6 gadiem, kad statusu iedeva, tad šis likums nebija spēkā? bija, tikai tur pie lemšanas bija auto entuziasts, nevis tagadējais birokrāts. tāpēc jau tādā dirsā te ir, visās valsts iestādes, sēž ierēdņi un burta kalpi, ka tik kādu izdrāzt, atņemt, nedot, utt. milzīga pateicība Valdim par to, ka dzinēja kilovatus ierakstīja teh.pasē, kad pirmo reizi taisīja VS statusa piešķiršanu, a to atkal būtu jāiet kaut kādam vājprātam cauri, lai varētu ar auto legāli piedalīties satiksmē, tagad vismaz var visiem šitiem lēmējiem slaidu loku uzlaist urīna strūklu no 5-tā stāva
Piemo reizi VS nokārtoju savam 944 2019. gadā - komisijā bija divi vīri gados, kas ļoti nebija informēti par 944 turbo modeļa specifiku, bet aizrādījumu nebija. Statusu atjaunoju 2024. gadā - arī bez jebkādiem aizrādījumiem. Ja pēdējo 2 gadu laikā nav izmaiņas komsijā, tad komentārs par to, ka tur nav entuziasti, ir nevietā. Varbūt vadība palūdza beidzot stingrāk ievērot likuma prasības, jo pirms tam tur to statusu dabūja uz coiloveriem stancēti E28 Ja man būtu E24 un nūtu jāizvēlas vai braukt ar swapotu manuāli vai VS & 3sp automātu, tad protams, ka mana izvēle būtu manuālis. Tas, ka nebūtu VS statusa, mani pārāk nesatrauktu, bet diez vai tāpēc ir jāapvainojas uz Motormuzeja darbiniekiem, kas pilda savu darbu.
Par VS numuriem runājot - man arī nekad nav bijis VS numurs, jo VS-944 un VS-951 jau sen bija aizsisti, kad kārtoju statusu savam auto.
12 Apr 2026, 15:57:19 @protams rakstīja:
VS vai tas neizskata tieši autentiskumu?
ko nozīme autentiskumu? automašīna ir autentiska, ar autentiskām "period correct" detaļām. tātad, ja es uzlikšu 8HP automātu, tad viss ok, jo šiļģikā tak ir A burts, wtf. a tas, ka tas 3HP automāts varbūt ir nosprādzis, vairs nav saremontējams, vairs nav nopērkams, utt, un ir ielikts manuālis no Getrag (ar kuriem e24 arī bija aprīkoti no rūpnīcas), tad pajāt, līdz ar to vairs nav vēsturiska mašīna?
Ta labi, necepies, nevienam nesip, kas ko kā lai VS status tam auto, manuprāt tas viss ir hobijs.
[ Šo ziņu laboja protams, 12 Apr 2026, 22:24:48 ]
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
grūti necepties, kad esi saglabājis auto max period correct un huj tev VS, bet tai pat laikā pa ielām braukā visādi brīnumi, moksvichi uz hroma diskiem ar vs numuriem, žiguļi ar fleksētām atsperēm, utt. a te redz automāts vs manuālis vajadzēja vispār uzbāzt ļurbu, pšš pšš, un atā
12 Apr 2026, 22:37:45 @crime rakstīja:
grūti necepties, kad esi saglabājis auto max period correct un huj tev VS, bet tai pat laikā pa ielām braukā visādi brīnumi, moksvichi uz hroma diskiem ar vs numuriem, žiguļi ar fleksētām atsperēm, utt. a te redz automāts vs manuālis vajadzēja vispār uzbāzt ļurbu, pšš pšš, un atā
Laikam esi palaidis garām, ka VS ir nevis par "period correct", bet "VIN correct". Citur ir ka pat skatās lai pat motors, kārba ir vēl rūpnīcā ieliktie, nevis vēlāk nomainīti pret identisku, bet citu kodu. Tā kā tiešām iepriekš sadeva VS visādiem brīnumiem, tagad kārtība esot mainīta.
Problēma gan tuvojas — tūlīt jau uz VS varēs pretendēt tie auto, kas pirms pārdoti jauni pārlasīti kādās tūninga firmās, no kuriem ir pat ar auto ražotāja statusiem. Pirmais pircējs no oficiālā pārdevēja jau saņēma tūnētu un visu pārbūves informāciju papīros. Te varētu būt mūsējiem kāda uzkāršanās, jo pēc VIN nebūs tas, kas būs jau auto dzimtajos dokumentos.
Ar so sanaca mazu apli izmest pavasari - labi saglabajusies bundza, bet tur vel loti daudz kur roku vajag pielikt lai baiditu to pasakumu. Bet ipasnieks teica, ka viss procesā.
Offline
Bet nu šim nav sakārtots.
aa, un 3-daļīgie BBS RS 16collu diski arī neatbilstot VS statusam 
tas nekas, ka man lielie suporti stāv un neko mazāku par 16 tur fiziski uzbāzt nevar. un e24 ar RSiem tika komplektēts pat no rūpnīcas. vēl tur kaut ko pa telefonu spizdanul tas eksperts, nācās pasūtīt dirst un arivederči.
pričom tur numurs 
Online
