Paskaties vai ģenerātors lādē, man bija līdzīga kaite. Man ir tā, kad pielaid ģenerātors tā īsti nelādē, uzgāzē nedaudz virs 3000 apgriezieniem un sāk lādēt. Oglītes laikam iet uz beigām.
ģeneratoram nav ierosmes
----------------- In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all."
Pagaidām motora maiņu galīgi neplānoju, bet jau zinu ja pienāks brīdis kad gribēsies to izdarīt tad būs S14 no M3, man šķiet vislabāk izskatās viņš tur, negribu galīgi neko tur likt no M50 saimes. Vispār nezinu ko par motora maiņu motormuzejs teiktu, pēc 5 gadiem būs atkal jāatrādās viņiem
Nu ja var atļauties, tad S14 ir way to go šim modelim
Nu par tādu cenu kā tirgojās ebay
(~5k eur) diez vai ņemtu, šovasar UK sludinājumu portālā skatoties pavisam ko citu uzgājis biju S14 ieliktu stock e30, ķip brauc un ņem pats ārā motoru ar visu nepieciešamo pa 1000 mārciņām, bet galīgi nebija lieka nauda uz to brīdi + vēl RS'us vajadzēja restaurēt.
03 Feb 2013, 19:23:50 rosigais rakstīja:
kas bija vajadzīgs lai uzliktu 5 pārnesumu karbu no e30 uz e21 315mitā?
e21, e30 kārba, sauja ar atslēgām un eksperiments ar kardāniem, e21 kardāns vairs nederēs. Svarīgi divi aspekti - kardāna garums un piekaramā gultņa stiprinājuma vieta.
Mans setaps bija:
e30 kārba
e30 kardāns
pārtaisīta kardāna stiprinājuma vieta. Ir jāpastrādā ar kuvaldu, lai to uzliktu, jo e30 piekaramais gultnis atrodas vairāk uz aizmuguri un tur tunelis sašaurinās. Un kā jau minēja, tad kaut kas jādomā ar spidometru.
Respektīvi daudz labāk būtu tomēr atrast visas šīs lietas no e21.
Ja ir piecinieces korpus tad šķiet, ka nevajadzētu būt problēmām.. Bet kurš to lai zin vai attiecīgajā laika periodā inženieriem vajadzēja vai nevajadzēja kaut ko jaunu izgudrot. Par bezdarbību taču nevienam nemaksā.
09 Feb 2013, 16:33:01 artys rakstīja:
e21 amīši der no e30? Ir uzpeldējis labs e21, bet pārdevējs negrib līdzi dot B6 piekari...gribu zināt cik liels zaudējums tas būs
Nu rekur pie e21 daļām, Puce tirgoja B6 amīšus ar priekšējāms resnajām statnēm pa 299ls,laikam labākie kas ir ko uzlikt e21
09 Feb 2013, 16:33:01 artys rakstīja:
e21 amīši der no e30? Ir uzpeldējis labs e21, bet pārdevējs negrib līdzi dot B6 piekari...gribu zināt cik liels zaudējums tas būs
Kas ir B6 piekare. Alpina B6 vai runa ir tikai par amortizatoriem (Bilstein B6 )?
No e30 pa tiešo nederēs nekas, priekšā ar zināmu iejaukšanos atsperes un amortizatorus var ielikt, aizmugurē - no sērija "zirgu zini?" [URL=null][/URL]Kulakova mīļākā anekdote
06 Mar 2013, 16:41:24 dzheris rakstīja:
Kādu risinājumu atradi atsperēm?
Aizmugurē ir VW Polo atsperes. Zaļas
Priekšā - kaut kāds BMW sekondhend performance aftermarkets. Pa garajiem ziemas vakariem bija iemesls iekost garāžā.
Diski - ja nu OZ KING.. vai arī k-kas cits tāds klasisks. Bet tādu labu komplektu uzmontējot, mašīnas vērtība dubultojas
Vislielākais prieks, protams, bija par to, ka vecais dzelzis pēc 4 dīkstāves mēnešiem pieleca uz pirmo! Sajūta, ka iet mega-lopā, jo visu ziemu nobraukts ar ļoti gausu SAAB 93 2.0 NEturbo.
[ Šo ziņu laboja taksists, 06 Mar 2013, 17:11:17 ]
Offline
+ vēl RS'us vajadzēja restaurēt. 
ja nu OZ KING.. vai arī k-kas cits tāds klasisks. Bet tādu labu komplektu uzmontējot, mašīnas vērtība dubultojas 