skaidrs, tātad izdevīgākais variants kā oficiāli pildīties Latvijā. Vismaz šodien, jo cenas ar nesti ir vienādas uz doto brīdi. Ar nestes karti nestē var dabūt -0.5 sant, ar american express -1sant. Labi.
Ar veco labo darba zirgu 318tds nu jau būšu tuvu pie 50t km nobraucis ar importa dīzeli. nekādu problēmu ar motoru nav bijis. patēriņš arī vairāk nekā patīkams. pa šoseju kursējot Alūksne-Rīga kruīzā 108kmh vidējais patēriņš turās pie 4,5l. smacējot pa Rīgu (un cenšoties no krustojuma autobusus uzrāvienā izkost ) sanāk kādi 6-7l.
Ir bijušas reizes, kad pierobežā gadās degvielas krīze, kad jāņem tankā. atšķirības nav pilnīgi nekādas. vismaz dīzelim noteikti. visur vienāds.
ā un par to 92, 95, 98. man piemēram 7dienas vāģis padušu izvicināšanai Mercedes w201 2.6 ar 98. negrib pielēkt. kad pielec, tad ok. ar 95. vai 92. lec uz pusapgrieziena. nu ne pa velti uz bākas vāciņa arī skaidriem cipariem rakstīts ka viņam domāts ēst 92. vai 95.
tavs mesis ir defrktains! Uz bakas vacinja ir MINIMALAIS oktanskaitlis. Ar 98 vinjam ari ir notmali jalec, vainu benza, vainu auto ir suuc.
12 May 2010, 09:53:44 Pumba rakstīja:
Ar veco labo darba zirgu 318tds nu jau būšu tuvu pie 50t km nobraucis ar importa dīzeli. nekādu problēmu ar motoru nav bijis. patēriņš arī vairāk nekā patīkams. pa šoseju kursējot Alūksne-Rīga kruīzā 108kmh vidējais patēriņš turās pie 4,5l. smacējot pa Rīgu (un cenšoties no krustojuma autobusus uzrāvienā izkost ) sanāk kādi 6-7l.
Ir bijušas reizes, kad pierobežā gadās degvielas krīze, kad jāņem tankā. atšķirības nav pilnīgi nekādas. vismaz dīzelim noteikti. visur vienāds.
ā un par to 92, 95, 98. man piemēram 7dienas vāģis padušu izvicināšanai Mercedes w201 2.6 ar 98. negrib pielēkt. kad pielec, tad ok. ar 95. vai 92. lec uz pusapgrieziena. nu ne pa velti uz bākas vāciņa arī skaidriem cipariem rakstīts ka viņam domāts ēst 92. vai 95.
tādā gadījumā Nestes 98. ir reāls sūds jo mersis toč nav defektains. kautgan varbūt arī pati mašīna nesaprata kas notiek, jo pamatā ar 95 visu laiku braukts un tad joka pēc 98. ielēju un sākās tā ilgā griešana, līdz pielec. man tas kautkā neiepatikās un turpināju liet 95. ar kuru gan pirms eksperimenta, gan pēc pielec no pusapgrieziena. varbūt ja turpinātu liet 98. tad viss arī būtu ok.
un par to MINIMĀLO oktānskaitli. nu nevar arī ielas mašīnā liet 101 vai 103 nu nevar. nekas labs tur nesanāks. tā ka pareizāk ir pieturēties pie oktānskaitļiem kuri katrai konkrētajai mašīnai paredzēti nevis tikai, jo lielāks jo labāks.
12 May 2010, 10:38:08 Driver rakstīja: tavs mesis ir defrktains! Uz bakas vacinja ir MINIMALAIS oktanskaitlis. Ar 98 vinjam ari ir notmali jalec, vainu benza, vainu auto ir suuc.
12 May 2010, 09:53:44 Pumba rakstīja:
Ar veco labo darba zirgu 318tds nu jau būšu tuvu pie 50t km nobraucis ar importa dīzeli. nekādu problēmu ar motoru nav bijis. patēriņš arī vairāk nekā patīkams. pa šoseju kursējot Alūksne-Rīga kruīzā 108kmh vidējais patēriņš turās pie 4,5l. smacējot pa Rīgu (un cenšoties no krustojuma autobusus uzrāvienā izkost ) sanāk kādi 6-7l.
Ir bijušas reizes, kad pierobežā gadās degvielas krīze, kad jāņem tankā. atšķirības nav pilnīgi nekādas. vismaz dīzelim noteikti. visur vienāds.
ā un par to 92, 95, 98. man piemēram 7dienas vāģis padušu izvicināšanai Mercedes w201 2.6 ar 98. negrib pielēkt. kad pielec, tad ok. ar 95. vai 92. lec uz pusapgrieziena. nu ne pa velti uz bākas vāciņa arī skaidriem cipariem rakstīts ka viņam domāts ēst 92. vai 95.
13 May 2010, 00:08:42 Driver rakstīja:
Paskaidro, kapec es parasta ielas drota nevaru liet to 101 vai 103 benzinu? Arguments - kosmiski dargs, netiek pienjemts.
nee nu kapeec newar, var! bet kad tew sakusiis gredzeni un nokausees nost parastaas suuda sweces un izmals pa motooru tad vareesi foofumaa jautaat peec jauna motoora
Runājot par to Rus lēto benzīnu, kur ir garantija ka tas tirgonis tev taja kanna ielējis 95? liela iespēja ka tirgo 92 agrak bija pat gadijumi ka 92 jauca ar vel zemaka oktanskaitļa degvielu.. katra ziņa ja ņemu to rus degvielu tad tikai no ļoti pazīstamiem cilvēkiem.. Ta ka ir ari dīzeļauto, vecs pasāts bez nekadam turbīnam, atšķiribu nejūtu kadu dīzeli liet, ka tik lētaks..
negribi man uzsaukt baku ar to kruto benzinu? Gribas izkauset virzuljus un sveces....
13 May 2010, 00:33:41 dci rakstīja:
13 May 2010, 00:08:42 Driver rakstīja:
Paskaidro, kapec es parasta ielas drota nevaru liet to 101 vai 103 benzinu? Arguments - kosmiski dargs, netiek pienjemts.
nee nu kapeec newar, var! bet kad tew sakusiis gredzeni un nokausees nost parastaas suuda sweces un izmals pa motooru tad vareesi foofumaa jautaat peec jauna motoora
13 May 2010, 00:08:42 Driver rakstīja:
Paskaidro, kapec es parasta ielas drota nevaru liet to 101 vai 103 benzinu? Arguments - kosmiski dargs, netiek pienjemts.
nee nu kapeec newar, var! bet kad tew sakusiis gredzeni un nokausees nost parastaas suuda sweces un izmals pa motooru tad vareesi foofumaa jautaat peec jauna motoora
man apgaismība laikam tikko nāca tur tiešām ir kautkādi slēdži, vairāki pat.. cik kautkur biju tā pārāk nepievēršot uzmanību palasījies, tad viņi kautko tur mainīja sakarā ar degvielas sadegšanas momentu vai kautko tādu, bet sakarā ar to, ka mersis gāja nevainojami, neapsvēru pat variantu tur kautko sākt grozīt.
13 May 2010, 09:23:31 Usins rakstīja:
1988 gada 2.6 w124 bija tāds pārslēgs laikam oktānskaitlim kkur motortelpā, varbūt tādēļ un 98 sliktāk tagad kā 92 Pumba