06 Jul 2011, 19:07:05 rosigais rakstīja:
pieņemsim ka man ir e21 315 un e28 520i
gribu ielikt to 2.0 iekš e21, kas man ir nepieciešams?
motora stiprinajumi vajadzīgi no e21 priekš 6cilndriem?
kārba derēs tā pati no e28?
vai arī meklēju kas man uzliktu el sprici un 5 kārbu uz ta e21 (kārba ir,nav kardāns)
Vieglākais ceļš ir uzlikt špriceri uz m10. Vadus gan pats neprotu saslēgt. Lai gan - varu piedzīt savu brīnumu blakus un tad tu skaties - kā tur ir un liec lēnām savējo..
Lai sakrustotu e21 ar e28, nepieciešami stiprinājumi no m20 priekš e21.
Pajautā Inovskim - varbūt viņš ir atmetis ideju par 323 reanimēšanu un vari iegūt savā īpašumā visu nepieciešamo normālam engine swap?
07 Jul 2011, 10:32:22 taksists rakstīja:
O, Iļjačam labais auto! Atveramie lodziņi = MEGA!
IMHO izpūtēji ir "nedaudz" pārspīlēti
P.S. Jautājums - cik var maksāt par nesajātu BBS priekšējo "špoileri"? Man viņu tā viltīgi piedāvā - nezinot, cik prasīt. Es nezinu, cik var maksāt.
Normāls,bet pārkrāsojams spoileris ~70Ls varētu maksāt. Nav jau noteikta cena - reta lieta, tāpēc cena pēc vienošanās.
Piedāvā cilvēkam 25Ls, ja pārdos - būsi pa lēto nopircis
06 Jul 2011, 23:35:36 _iljaCH_ rakstīja:
Mjaaa, šo jautājumu esmu gribējis uzdot pēdējos 6 gadus: "kad notiek kāds e21 salidojums?"
Jebkura (nu gandrīz jebkura) izmēra diskus var izlabot pareizs klīrenss, man tāds vēl nav, bet visam savs laiks!
Par klīrensu taisnība un šādiem brīvdienu auto atkrīt neērtuma pretarguments
Skatoties bildes radās interese - vai vari izstāstīt, kā esi atrisinājis esošo sēdinājumu?
Pašlaik virsū H&R -4cm no Basse, diemžēl neder pārtaisītie amortizatoru stiprinājumi lielo disku dēļ, tā varētu dabūt zemāk, taču ja tiešām patīk lowride, bez coiliem neiztikt!
Īsumā kas ir nepieciešams, lai karbūzeri pārtaisītu par šprici:
* Motora elektrība no e30
* Ieplūdes kolektors no e30 ar visiem loriņiem, kas tam ir apkārt
* e21 galvā aiztaisīt caurumu pie kura tiek skrūvēts karbūža sūknis
* e30 alumīnija truba, kas skrūvējas pie galvas un pie kuras pienāk truba no radiatora
* e21 kāda no špricenieka benzīna līmeņrādis vai nu arī esošajam jāpievieno pievads pa kuru tiks tecināta liekā degviela atpakaļ uz bāku
* atpakaļ ejoša degvielas maģistrāle
* un, protams, degvielas sūknis un filtrs!
Šķiet, ka vairāk nekas cits nebija vajadzīgs. Protams, kāds kas visu to var uzlikt un savienot.
Laikam bauskā, vai kur, (pats nezinu kur biju) braucot no latvijas uz lietuvu maniju gaiši zilu(nu kautko lidzigu) e21. izskatijas, ka priekšā bbs uzlika. šejienietis?
08 Jul 2011, 09:03:14 Fon_Martinsons rakstīja:
To gaiši zilo es ar esmu manijis Bauska, ja pareizi noprotu ta stav vinjsh bmw servisa teritorija tieshi pie žoga.
yes, tas pats pie žoga. cik pa gabalu maniju likās solīds.
ok orginalitati atbalstu, bet vai no jusu puses butu kads sakarigs ieteikums krasas zina...
vins velas gaisi zila krasa, kods laikam bija electric blue (ipasnieks pac kodu nemaz nezin, kautko sadu mineja) vai kautka ta, katra zina si krasa nu dien, pec manam domam nepiestav
varbut kads zin kadu saitu kur ir bmw krasu kodi un uzreiz redzamas bildes, ka izskatas...
un vel viens jautajums,
ar ko apstradat metinajumu suves... tatad ruslans tiek izoperets un tiek implantets jauns gabals... kas labaka, skaba grunts, epoxi grunts (zinu ka gasuritam ir laba eop grunts bet cena... +\- 50ls litrs)
09 Jul 2011, 01:38:32 Vii4 rakstīja:
man te briest pasutijuma projekts e21....
78 vai 79 gada ar veco fartuku un veco paneli
ipasnieks grib original...
ok orginalitati atbalstu, bet vai no jusu puses butu kads sakarigs ieteikums krasas zina...
vins velas gaisi zila krasa, kods laikam bija electric blue (ipasnieks pac kodu nemaz nezin, kautko sadu mineja) vai kautka ta, katra zina si krasa nu dien, pec manam domam nepiestav
varbut kads zin kadu saitu kur ir bmw krasu kodi un uzreiz redzamas bildes, ka izskatas...
un vel viens jautajums,
ar ko apstradat metinajumu suves... tatad ruslans tiek izoperets un tiek implantets jauns gabals... kas labaka, skaba grunts, epoxi grunts (zinu ka gasuritam ir laba eop grunts bet cena... +\- 50ls litrs)
Offline
