Online

Pašreiz BMWPower skatās 197 viesi un 8 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E39 (1995-2003)

Tēma: Viss par E39

AutorsZiņojums
Mikuzz
05. Apr 2012, 17:36 #2021

Kopš: 19. Aug 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 41383

Braucu ar: Transporta līdzekli

Vajag atslēgu no E39, būtībā interesē tikai korpuss.


PM
Offline
Lafter
05. Apr 2012, 17:40 #2022

Kopš: 23. Sep 2007

Ziņojumi: 28686

Braucu ar: wv

Kas par černi, braucu augšā kalnos, lejā +6 ta arī rādīja telefonā un mašīnā, augšā -7.. tiktal viss ok. braucot atpakaļ pie majas pamanīju, ka teperatūras panelis uzvedās maigi sakot dīvaini, rada -15, tad nolec uz -6 pēc brīža uzlec uz -12. plusus tā arī neredzēju

-----------------
Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk.
Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Offline
sasha_belijs
05. Apr 2012, 17:45 #2023

Kopš: 05. Sep 2006

Ziņojumi: 20315

Braucu ar: nošautu musaru bagāžniekā


05 Apr 2012, 17:40:35 Lafter rakstīja:
Kas par černi, braucu augšā kalnos, lejā +6 ta arī rādīja telefonā un mašīnā, augšā -7.. tiktal viss ok. braucot atpakaļ pie majas pamanīju, ka teperatūras panelis uzvedās maigi sakot dīvaini, rada -15, tad nolec uz -6 pēc brīža uzlec uz -12. plusus tā arī neredzēju
visdrīzāk temperatūras devējs jāmaina, kurš turpat priekšā pie bampaz arī atrodas
Offline
prox
05. Apr 2012, 20:28 #2024

Kopš: 26. Dec 2009

No: Jūrmala

Ziņojumi: 138

Braucu ar:


04 Apr 2012, 20:56:53 guile rakstīja:

04 Apr 2012, 20:21:37 Diablos rakstīja:

04 Apr 2012, 15:36:00 prox rakstīja:
kas var buut par vainu, ka vaditaja benki vairs nevar reguleet uz prieksu/atpakalu, svira arii tada viegla palikusi runa, saprotams, par manualo benki. kada trosite parplisusi varbut ?


Man tas pats, tik vēl nēsmu saņēmies pabāzt galvu apakšā, bet tā svira neļurinās, varbūt trosīte nav pie vainas
Cik grūti ir pārmest beņķus no manuālā uz elektriskajiem domāju tās visas elektrības saslēgt, tur jāpērk vēl kaut kādi vadības bloki, vai viss tas jau ir iekšā tik jāsaslēdz štekeri

tapinja izkritusi gan jau..

paldies, palūrēju zem beņķa, tur patiešām kkas bija izkritis.. paraustot mehānismu, varēja viegli saprast. tgd viss regulējas
Online
Ganzi
09. Apr 2012, 17:22 #2025

Kopš: 24. Feb 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 1008

Braucu ar:

kāda eļļa ir vispiemērotākā e39 535i 180kw motoram un cik litri???
un kādu akumulatoru labāk likt, nu cik tie ah un viss parejais...

[ Šo ziņu laboja Ganzi, 09 Apr 2012, 17:22:51 ]

Offline
e34
09. Apr 2012, 17:39 #2026

Kopš: 11. Feb 2004

Ziņojumi: 4150

Braucu ar: e53 V8/KTM 1290 SAS


09 Apr 2012, 17:22:04 Ganzi rakstīja:
kāda eļļa ir vispiemērotākā e39 535i 180kw motoram un cik litri???
un kādu akumulatoru labāk likt, nu cik tie ah un viss parejais...


5w40 9.5 litri laikam, un 100ah ar vismaz 700a startu.

[ Šo ziņu laboja e34, 09 Apr 2012, 17:39:36 ]

Offline
Diablos
10. Apr 2012, 19:18 #2027

Kopš: 15. Apr 2008

Ziņojumi: 255

Braucu ar:

Kas pa vainu var būt ka motoru tukšgaitā stipri purina ( apgriezieni nepeld ) un no izpūtēja nāk zili dūmi pastiprināti Jauda arī it kā nezūd, eļlas līmenis ir normāls. Vai ir iespēja ka šo visu rada tas maģiskais gāzu recirkulācijas filtrs 530d 2001g.

p.s. Patreiz nav pieejams ne diagnostikas kompis ne meistars
Offline
pecka
10. Apr 2012, 23:13 #2028

Kopš: 08. Jun 2010

No: Liepāja

Ziņojumi: 136

Braucu ar: e39 uz ribalk

Kas varētu būt par kakām?
iekāpjot aukstā autiņā no rīta pielaižot pasildot, sākot braukt sajūgs izspiežot vis čotka, bet laižot vaļā viņš tā vibrē, bet kad uzsilst viss pazūd!
bmw e39 2.8 manuāls protams!
Offline
St21
11. Apr 2012, 14:31 #2029

Kopš: 27. Apr 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 914

Braucu ar: 22″

meklēju 3,0d degvielas šļauciņu kas iznāk no degvielas filtra.
Offline
zigmarsz
11. Apr 2012, 15:17 #2030

Kopš: 03. May 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 92

Braucu ar: Lielais_pelekais


10 Apr 2012, 19:18:18 Diablos rakstīja:
Kas pa vainu var būt ka motoru tukšgaitā stipri purina ( apgriezieni nepeld ) un no izpūtēja nāk zili dūmi pastiprināti Jauda arī it kā nezūd, eļlas līmenis ir normāls. Vai ir iespēja ka šo visu rada tas maģiskais gāzu recirkulācijas filtrs 530d 2001g.

p.s. Patreiz nav pieejams ne diagnostikas kompis ne meistars


Agstspiediena sūkni pārbaubi ja degvielas filtrs ir labs
Offline
Black_russian
11. Apr 2012, 15:48 #2031

Kopš: 11. Jul 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 4469

Braucu ar: BMW


10 Apr 2012, 19:18:18 Diablos rakstīja:
Kas pa vainu var būt ka motoru tukšgaitā stipri purina ( apgriezieni nepeld ) un no izpūtēja nāk zili dūmi pastiprināti Jauda arī it kā nezūd, eļlas līmenis ir normāls. Vai ir iespēja ka šo visu rada tas maģiskais gāzu recirkulācijas filtrs 530d 2001g.

p.s. Patreiz nav pieejams ne diagnostikas kompis ne meistars


Suknis
Filtrs
Sprauslas un t.t.

Jasledz pie diagsnotikas.
Offline
Diablos
11. Apr 2012, 18:21 #2032

Kopš: 15. Apr 2008

Ziņojumi: 255

Braucu ar:


11 Apr 2012, 15:48:47 BLack_RussiaN rakstīja:

10 Apr 2012, 19:18:18 Diablos rakstīja:
Kas pa vainu var būt ka motoru tukšgaitā stipri purina ( apgriezieni nepeld ) un no izpūtēja nāk zili dūmi pastiprināti Jauda arī it kā nezūd, eļlas līmenis ir normāls. Vai ir iespēja ka šo visu rada tas maģiskais gāzu recirkulācijas filtrs 530d 2001g.

p.s. Patreiz nav pieejams ne diagnostikas kompis ne meistars


Suknis
Filtrs
Sprauslas un t.t.

Jasledz pie diagsnotikas.


Vakar jau pasūtiju to kartera gāzu filtru, bija tāpat jāmaina, atnāks, nomainīšu un ceru ka būs ok ja nē tad uz servisu
Offline
Diablos
11. Apr 2012, 19:36 #2033

Kopš: 15. Apr 2008

Ziņojumi: 255

Braucu ar:


11 Apr 2012, 15:17:26 zigmarsz rakstīja:

10 Apr 2012, 19:18:18 Diablos rakstīja:
Kas pa vainu var būt ka motoru tukšgaitā stipri purina ( apgriezieni nepeld ) un no izpūtēja nāk zili dūmi pastiprināti Jauda arī it kā nezūd, eļlas līmenis ir normāls. Vai ir iespēja ka šo visu rada tas maģiskais gāzu recirkulācijas filtrs 530d 2001g.

p.s. Patreiz nav pieejams ne diagnostikas kompis ne meistars


Agstspiediena sūkni pārbaubi ja degvielas filtrs ir labs

Ar filtru viss ok, mainiju aptuveni 4 mēnešus atpakaļ, tas sūknis kas atrodās zem šofera beņķa, vai ir vēl kāds zem haubes?
Offline
Krekers
11. Apr 2012, 20:57 #2034

Kopš: 14. Jul 2011

No: Jelgava

Ziņojumi: 642

Braucu ar: e61

Kas varētu būt pie vainas, kad nestrādā bagažnieka atvēršanas slēdzis, kas ir ārpusē uz bagažnieka vāka? Pats centrālās atslēgas motoriņš strāda, kad viņu palaiž no pults vai no salona pogas. Taču no ārpuses var čamdīt cik grib - nekas vaļā neveras. Izmēģināts pie vairākiem atslēgas pagriezienu veidiem.
Offline
smagratis
11. Apr 2012, 21:41 #2035

Kopš: 01. Apr 2009

Ziņojumi: 357

Braucu ar: kaķi


11 Apr 2012, 20:57:58 Krekers rakstīja:
Kas varētu būt pie vainas, kad nestrādā bagažnieka atvēršanas slēdzis, kas ir ārpusē uz bagažnieka vāka? Pats centrālās atslēgas motoriņš strāda, kad viņu palaiž no pults vai no salona pogas. Taču no ārpuses var čamdīt cik grib - nekas vaļā neveras. Izmēģināts pie vairākiem atslēgas pagriezienu veidiem.

Manam bija vadi pušu tajā vietā kur gumijas gofra, atgriez vaļā paskaties.
Offline
martinsR
11. Apr 2012, 21:45 #2036

Kopš: 10. Sep 2009

Ziņojumi: 740

Braucu ar: pirkstu pa karti


11 Apr 2012, 20:57:58 Krekers rakstīja:
Kas varētu būt pie vainas, kad nestrādā bagažnieka atvēršanas slēdzis, kas ir ārpusē uz bagažnieka vāka? Pats centrālās atslēgas motoriņš strāda, kad viņu palaiž no pults vai no salona pogas. Taču no ārpuses var čamdīt cik grib - nekas vaļā neveras. Izmēģināts pie vairākiem atslēgas pagriezienu veidiem.

Pārbaudi pašu motorīti/melno kastīti, man tā bija noklājusies, ja nē, tad vadus kur iet no bagažnieka vāka uz bundžu.
Offline
RooL
11. Apr 2012, 22:55 #2037

Kopš: 11. Oct 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 158

Braucu ar: ne BMW


11 Apr 2012, 20:57:58 Krekers rakstīja:
Kas varētu būt pie vainas, kad nestrādā bagažnieka atvēršanas slēdzis, kas ir ārpusē uz bagažnieka vāka? Pats centrālās atslēgas motoriņš strāda, kad viņu palaiž no pults vai no salona pogas. Taču no ārpuses var čamdīt cik grib - nekas vaļā neveras. Izmēģināts pie vairākiem atslēgas pagriezienu veidiem.

Es teiktu 99%,ka tie ir pārlūzuši vadi gumijas gofrā..visi e39 agrāk vai vēlāk iziet šim posmam cauri tas pats,ja numura apgaismojumam pazūd kontakts..
Offline
zigmarsz
12. Apr 2012, 10:50 #2038

Kopš: 03. May 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 92

Braucu ar: Lielais_pelekais


11 Apr 2012, 19:36:11 Diablos rakstīja:

11 Apr 2012, 15:17:26 zigmarsz rakstīja:

10 Apr 2012, 19:18:18 Diablos rakstīja:
Kas pa vainu var būt ka motoru tukšgaitā stipri purina ( apgriezieni nepeld ) un no izpūtēja nāk zili dūmi pastiprināti Jauda arī it kā nezūd, eļlas līmenis ir normāls. Vai ir iespēja ka šo visu rada tas maģiskais gāzu recirkulācijas filtrs 530d 2001g.

p.s. Patreiz nav pieejams ne diagnostikas kompis ne meistars


Agstspiediena sūkni pārbaubi ja degvielas filtrs ir labs

Ar filtru viss ok, mainiju aptuveni 4 mēnešus atpakaļ, tas sūknis kas atrodās zem šofera beņķa, vai ir vēl kāds zem haubes?


Zem kājām tas ir maģistrālais, augstspiena ir motora priekšpusē, trubiņas no degvielas filtra iet uz to, es griestos pie speciālistiem, konkrētu nezinu.
Offline
LG
13. Apr 2012, 08:05 #2039

Kopš: 15. Mar 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 3210

Braucu ar: E53/E70

Jautajums sekojos e 39, bremzejot mazliet jut ka krata sturi saprotu agrak ta bija kad liekti diski bija, a tagad kas varetu but, kad tie ir jauni?
Paldies
Offline
Araajz
13. Apr 2012, 08:08 #2040

Kopš: 30. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 28581

Braucu ar: E39


13 Apr 2012, 08:05:47 LG rakstīja:
Jautajums sekojos e 39, bremzejot mazliet jut ka krata sturi saprotu agrak ta bija kad liekti diski bija, a tagad kas varetu but, kad tie ir jauni?
Paldies

uzliki jaunus, pārkarsēji, salieci un krata atkal
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo