Kas par černi, braucu augšā kalnos, lejā +6 ta arī rādīja telefonā un mašīnā, augšā -7.. tiktal viss ok. braucot atpakaļ pie majas pamanīju, ka teperatūras panelis uzvedās maigi sakot dīvaini, rada -15, tad nolec uz -6 pēc brīža uzlec uz -12. plusus tā arī neredzēju
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
05 Apr 2012, 17:40:35 Lafter rakstīja:
Kas par černi, braucu augšā kalnos, lejā +6 ta arī rādīja telefonā un mašīnā, augšā -7.. tiktal viss ok. braucot atpakaļ pie majas pamanīju, ka teperatūras panelis uzvedās maigi sakot dīvaini, rada -15, tad nolec uz -6 pēc brīža uzlec uz -12. plusus tā arī neredzēju
visdrīzāk temperatūras devējs jāmaina, kurš turpat priekšā pie bampaz arī atrodas
04 Apr 2012, 15:36:00 prox rakstīja:
kas var buut par vainu, ka vaditaja benki vairs nevar reguleet uz prieksu/atpakalu, svira arii tada viegla palikusi runa, saprotams, par manualo benki. kada trosite parplisusi varbut ?
Man tas pats, tik vēl nēsmu saņēmies pabāzt galvu apakšā, bet tā svira neļurinās, varbūt trosīte nav pie vainas
Cik grūti ir pārmest beņķus no manuālā uz elektriskajiem domāju tās visas elektrības saslēgt, tur jāpērk vēl kaut kādi vadības bloki, vai viss tas jau ir iekšā tik jāsaslēdz štekeri
tapinja izkritusi gan jau..
paldies, palūrēju zem beņķa, tur patiešām kkas bija izkritis.. paraustot mehānismu, varēja viegli saprast. tgd viss regulējas
09 Apr 2012, 17:22:04 Ganzi rakstīja:
kāda eļļa ir vispiemērotākā e39 535i 180kw motoram un cik litri???
un kādu akumulatoru labāk likt, nu cik tie ah un viss parejais...
5w40 9.5 litri laikam, un 100ah ar vismaz 700a startu.
Kas pa vainu var būt ka motoru tukšgaitā stipri purina ( apgriezieni nepeld ) un no izpūtēja nāk zili dūmi pastiprināti Jauda arī it kā nezūd, eļlas līmenis ir normāls. Vai ir iespēja ka šo visu rada tas maģiskais gāzu recirkulācijas filtrs 530d 2001g.
p.s. Patreiz nav pieejams ne diagnostikas kompis ne meistars
Kas varētu būt par kakām?
iekāpjot aukstā autiņā no rīta pielaižot pasildot, sākot braukt sajūgs izspiežot vis čotka, bet laižot vaļā viņš tā vibrē, bet kad uzsilst viss pazūd!
bmw e39 2.8 manuāls protams!
10 Apr 2012, 19:18:18 Diablos rakstīja:
Kas pa vainu var būt ka motoru tukšgaitā stipri purina ( apgriezieni nepeld ) un no izpūtēja nāk zili dūmi pastiprināti Jauda arī it kā nezūd, eļlas līmenis ir normāls. Vai ir iespēja ka šo visu rada tas maģiskais gāzu recirkulācijas filtrs 530d 2001g.
p.s. Patreiz nav pieejams ne diagnostikas kompis ne meistars
Agstspiediena sūkni pārbaubi ja degvielas filtrs ir labs
10 Apr 2012, 19:18:18 Diablos rakstīja:
Kas pa vainu var būt ka motoru tukšgaitā stipri purina ( apgriezieni nepeld ) un no izpūtēja nāk zili dūmi pastiprināti Jauda arī it kā nezūd, eļlas līmenis ir normāls. Vai ir iespēja ka šo visu rada tas maģiskais gāzu recirkulācijas filtrs 530d 2001g.
p.s. Patreiz nav pieejams ne diagnostikas kompis ne meistars
10 Apr 2012, 19:18:18 Diablos rakstīja:
Kas pa vainu var būt ka motoru tukšgaitā stipri purina ( apgriezieni nepeld ) un no izpūtēja nāk zili dūmi pastiprināti Jauda arī it kā nezūd, eļlas līmenis ir normāls. Vai ir iespēja ka šo visu rada tas maģiskais gāzu recirkulācijas filtrs 530d 2001g.
p.s. Patreiz nav pieejams ne diagnostikas kompis ne meistars
Suknis
Filtrs
Sprauslas un t.t.
Jasledz pie diagsnotikas.
Vakar jau pasūtiju to kartera gāzu filtru, bija tāpat jāmaina, atnāks, nomainīšu un ceru ka būs ok ja nē tad uz servisu
10 Apr 2012, 19:18:18 Diablos rakstīja:
Kas pa vainu var būt ka motoru tukšgaitā stipri purina ( apgriezieni nepeld ) un no izpūtēja nāk zili dūmi pastiprināti Jauda arī it kā nezūd, eļlas līmenis ir normāls. Vai ir iespēja ka šo visu rada tas maģiskais gāzu recirkulācijas filtrs 530d 2001g.
p.s. Patreiz nav pieejams ne diagnostikas kompis ne meistars
Agstspiediena sūkni pārbaubi ja degvielas filtrs ir labs
Ar filtru viss ok, mainiju aptuveni 4 mēnešus atpakaļ, tas sūknis kas atrodās zem šofera beņķa, vai ir vēl kāds zem haubes?
Kas varētu būt pie vainas, kad nestrādā bagažnieka atvēršanas slēdzis, kas ir ārpusē uz bagažnieka vāka? Pats centrālās atslēgas motoriņš strāda, kad viņu palaiž no pults vai no salona pogas. Taču no ārpuses var čamdīt cik grib - nekas vaļā neveras. Izmēģināts pie vairākiem atslēgas pagriezienu veidiem.
11 Apr 2012, 20:57:58 Krekers rakstīja:
Kas varētu būt pie vainas, kad nestrādā bagažnieka atvēršanas slēdzis, kas ir ārpusē uz bagažnieka vāka? Pats centrālās atslēgas motoriņš strāda, kad viņu palaiž no pults vai no salona pogas. Taču no ārpuses var čamdīt cik grib - nekas vaļā neveras. Izmēģināts pie vairākiem atslēgas pagriezienu veidiem.
Manam bija vadi pušu tajā vietā kur gumijas gofra, atgriez vaļā paskaties.
11 Apr 2012, 20:57:58 Krekers rakstīja:
Kas varētu būt pie vainas, kad nestrādā bagažnieka atvēršanas slēdzis, kas ir ārpusē uz bagažnieka vāka? Pats centrālās atslēgas motoriņš strāda, kad viņu palaiž no pults vai no salona pogas. Taču no ārpuses var čamdīt cik grib - nekas vaļā neveras. Izmēģināts pie vairākiem atslēgas pagriezienu veidiem.
Pārbaudi pašu motorīti/melno kastīti, man tā bija noklājusies, ja nē, tad vadus kur iet no bagažnieka vāka uz bundžu.
11 Apr 2012, 20:57:58 Krekers rakstīja:
Kas varētu būt pie vainas, kad nestrādā bagažnieka atvēršanas slēdzis, kas ir ārpusē uz bagažnieka vāka? Pats centrālās atslēgas motoriņš strāda, kad viņu palaiž no pults vai no salona pogas. Taču no ārpuses var čamdīt cik grib - nekas vaļā neveras. Izmēģināts pie vairākiem atslēgas pagriezienu veidiem.
Es teiktu 99%,ka tie ir pārlūzuši vadi gumijas gofrā..visi e39 agrāk vai vēlāk iziet šim posmam cauri tas pats,ja numura apgaismojumam pazūd kontakts..
10 Apr 2012, 19:18:18 Diablos rakstīja:
Kas pa vainu var būt ka motoru tukšgaitā stipri purina ( apgriezieni nepeld ) un no izpūtēja nāk zili dūmi pastiprināti Jauda arī it kā nezūd, eļlas līmenis ir normāls. Vai ir iespēja ka šo visu rada tas maģiskais gāzu recirkulācijas filtrs 530d 2001g.
p.s. Patreiz nav pieejams ne diagnostikas kompis ne meistars
Agstspiediena sūkni pārbaubi ja degvielas filtrs ir labs
Ar filtru viss ok, mainiju aptuveni 4 mēnešus atpakaļ, tas sūknis kas atrodās zem šofera beņķa, vai ir vēl kāds zem haubes?
Zem kājām tas ir maģistrālais, augstspiena ir motora priekšpusē, trubiņas no degvielas filtra iet uz to, es griestos pie speciālistiem, konkrētu nezinu.
Jautajums sekojos e 39, bremzejot mazliet jut ka krata sturi saprotu agrak ta bija kad liekti diski bija, a tagad kas varetu but, kad tie ir jauni?
Paldies
13 Apr 2012, 08:05:47 LG rakstīja:
Jautajums sekojos e 39, bremzejot mazliet jut ka krata sturi saprotu agrak ta bija kad liekti diski bija, a tagad kas varetu but, kad tie ir jauni?
Paldies
Offline
runa, saprotams, par manualo benki. kada trosite parplisusi varbut ? 
ja nē tad uz servisu 
