kāda iespēja, ka aizbraucot nesaņemsi standarta frāzi "šis auto vairs nav pieejams, bet mums vēl ir citi pa 25.999" agresīvais mārketings tagad ir visur, dirš uz katra stūra
Nu ko, tuvojās gada beigas un auto saloni dod labas atlaides jauniem auto. Neesmu 100% pārliecināts, bet janvārī, februārī nebūs vēl saldāki piedāvājumi, ja nebūs izpārdevuši 19. gada krājumus?
29 Nov 2019, 18:15:45 @rolis1987 rakstīja:
Nu ko, tuvojās gada beigas un auto saloni dod labas atlaides jauniem auto. Neesmu 100% pārliecināts, bet janvārī, februārī nebūs vēl saldāki piedāvājumi, ja nebūs izpārdevuši 19. gada krājumus?
tā īsti nebūs, ja vien nemainās modeļiem paaudzes (kā Nissan Juke). auto gads skaitīsies 1. reģistrēšanas datums, tāpēc visiem dīleriem ir po, kurā datumā auto reāli ir ražots. tepat forumā viens bija ar 2005. gada (1. reģ. datums) E46 ar airu logiem un drēbes salonu, kuru pēc VIN ražojuši bija 3 gadus atpakaļ
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Ja grib labu atlaidi jāpērk noliktavas/salona mašīna un nedēļu pirms mēneša beigām, jo ir jāizpilda pārdotā plāns rūpnīcai, tad salons būs gatavs atdot par saldu ciparu. Pārdevējs visdrīzāk varēs iedot kaut kādu atlaidi līdz min. uzcenojumam, ko nosaka vadība, zemāk tad ejot mēneša beigās varēs izdīkt no vadības vairāk, jo viņiem jānodod atskaites.
Papildus vinemēr var beigās piemest klāt, lai pieliek klāt bezmaksas ziemas riepas vai papildus garantiju, pirmo apkopi par brīvu un visdrīzāk iedos kaut ko no tā.
Protams, ar nosacījumu, ka nokārto darījumu līdz mēneša beigām un maksā ar pārskaitījumu vai esi jau sakārtojis līzingu nevis vēl meklē, kur labākais piedāvājums un vai vispār iedos
18 Nov 2020, 13:32:40 @ATB rakstīja:
Ar škodām ir tā, ka baigi atlaides neviens negrib dot, jo nenopirksi Tu, nopirks kāds cits.
Interesanti, ka Passat gandriz visu laiku var dabut 10% atlaidi, ar kuru tas faktiski izlidzinas cenā ar Superb.
passat, manupraat, diemzheel ir liimeni zem superb.
lai arii kaa daudziem taa negribeetos domaat (kaut vai salona ietilpiiba aizmuguree seedoshajiem, sedan vs hatch bagaazhnieka atveershana/ietilpiiba, utt.), to apstiprina arii cenu politika.
kuutinjas neinteresee.
passat'us met pakalj, pat internetaa jau cena ar atlaidi, 2.0TDI DSG 25.5k e, vs superb 28.3k e leetaakais.
Mani Lexis vienkārši šķebina, taču tā uzbūves filozofijas pamatā ir radīt apsolūtas vadāmības ilūziju. Bet, ja, nu, tāds mērķis, vaig iesēsties un paprovēt.
22 Jun 2021, 10:29:18 @alnisg rakstīja:
Mani Lexis vienkārši šķebina, taču tā uzbūves filozofijas pamatā ir radīt apsolūtas vadāmības ilūziju. Bet, ja, nu, tāds mērķis, vaig iesēsties un paprovēt.
Vadāmības ziņā e91 ļoti apmierina, varētu vēl braukt un braukt.. tāds ļoti labs studiju laika sportojamais.
22 Jun 2021, 10:29:18 @alnisg rakstīja:
Mani Lexis vienkārši šķebina, taču tā uzbūves filozofijas pamatā ir radīt apsolūtas vadāmības ilūziju. Bet, ja, nu, tāds mērķis, vaig iesēsties un paprovēt.
Kāda vēl absolūtā vadāmība. Lexus tika radīts mērķi konkurēt ar S-klasi. Attiecīgi klasiskā izpratne par komfortu, kas nozīmē max izolētība no ārpasaules. Mazie Lexus protams to nespēj...
Attiecīgi ja griba izolēties no ārpasaules tad S-klase, Lexus LS, ja gribas pie reizes viengalga par ceļu segumu atliek LandCruiser 100/200/300 un Citroen C6
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 22 Jun 2021, 15:13:43 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
agresīvais mārketings tagad ir visur, dirš uz katra stūra
Offline
skaļš, neiet un salons neuzrunā ar to lielo pretīgo ekrānu
Online
