Lai reāli īstenotu tāda mēroga sazvērēstību, būtu nepieciešams pārāk daudz iesaistīto cilvēku, kas to visu gatavotu (kaut vai tīri tehniski), līdz ar to būtu ļoti liela iespēja informācijas noplūdei (īpaši jau tagadējo informācijas tehnoloģiju un sociālo tīklu laikmetā). Tāpēc maz ticams, ka tam ir kāds sakars ar realitāti, drīzāk jau kāds grib palikt slavens ar šādu "sensāciju" palīdzību.
17 Oct 2012, 13:31:53 91 rakstīja:
Lai reāli īstenotu tāda mēroga sazvērēstību,
da kāda sazvērestība
tur tak garīgi slims cilvēks rakstījis - rituāla slepkavība, kaut kāds сириянцев-плеядянцев-рептоидов slepens instruments, tālāk vairs nav spēka tos murgus lasīt
tur tak garīgi slims cilvēks rakstījis - rituāla slepkavība, kaut kāds сириянцев-плеядянцев-рептоидов slepens instruments, tālāk vairs nav spēka tos murgus lasīt
Nu jā, tas izskatās no tās pašas sērijas kā stāsti par Rīgas apstarošanu no Zemkopības ministrijas un viesnīcas "Latvija" augšējiem stāviem, un tā tālāk tikai šeit kāds vēl pacenties attēlus saražot
Labi, ka ne viss skrejceļš bija tik netīrs kā sākumā, citādi viņam nebūtu pieticis, lai paceltos. Diez, kas viņu pēc tam vilktu ārā no tās slīkšņas, ja jau viņiem nav bijis pat traktora ar lāpstu, lai skrejceļu notīrītu?
Tā pilsētiņa ir diezgan lielā čuhņā, 15k iedzīvotāju un vienīgie regulārie reisi ir uz apgabala centru Irkutsku.
Zinātaji saka ka priekš AN-24 šāda skrējceļa kondīcija ir ok
Это называется размокшая грунтовая полоса. На всех самолетах проводят испытания на "слякотные полосы" (Называется это именно так. Хотя и проверяется там не только слякоть, но и грязь). И смотрят как раз, что все брызги не попадают в двигатель. Тем самым определяют максимальный слой грязи и слякоти, при котором самолет может безопасно взлететь и сесть. (Читай, максимальный слой грязи при которой она не попадет в двигатели и при которой самолет не зароется в эту грязь по самое неболуйся.)
П.С. Конечно, тут еще и самолет сыграл роль. Только АН-24, из пассажирских самолетов, может взлетать и садиться на настолько грязных полосах. Тут самая важная вещь - это расположение двигателя и "сильные" шасси. В общем для Ан-24 это нормальная ситуация...
Si rita lidojums sniega vetra ar fokeri bija konkrets
Sakas jau ar to, ka ilgi gaidija deicingu, tad izbeidzas deicing skidrums un atkal bija jagaida, rezultata izlidoja 1h 15min velak.
Lidojuma konkreti izkratija visos iespejamos virzienos Tad viena bridi motors saka gaudot (lidzigi kaa notriektajam vaacu lidmasinam CCCP propogandas filmas) un lidmasina lenam sak iet leja, WTF Pec 10min pilots paskaidroja, ka propelleri sakusi apledot, attiecigi tika iedoti lielaki rpm. Vareja pabridinat pirmstam
Pirms nosesanas pilots pazino, ka esot jagaida ~30min kamer lidlauku notiris no sniega, tikmer rinkosim ap lidlauku (visu laiku, protams, sirsnigi krata).
Nuja, piespradzesanas zimi neviena bridi taa ari neatsledza un ratinus ar dzerieniem ari nemaz nestuma
Pec nosesanas nedaudzo pasazieru sejas bija acimredzams atvieglojums un prieks ar pozitivo rezultatu
Ja meera pec 'bailu faktora', tad sis ir stabili ieks top3 mana 200+ lidojumu vesture
26 Oct 2012, 17:52:30 AV rakstīja:
Si rita lidojums sniega vetra ar fokeri bija konkrets
Sakas jau ar to, ka ilgi gaidija deicingu, tad izbeidzas deicing skidrums un atkal bija jagaida, rezultata izlidoja 1h 15min velak.
Lidojuma konkreti izkratija visos iespejamos virzienos Tad viena bridi motors saka gaudot (lidzigi kaa notriektajam vaacu lidmasinam CCCP propogandas filmas) un lidmasina lenam sak iet leja, WTF Pec 10min pilots paskaidroja, ka propelleri sakusi apledot, attiecigi tika iedoti lielaki rpm. Vareja pabridinat pirmstam
Pirms nosesanas pilots pazino, ka esot jagaida ~30min kamer lidlauku notiris no sniega, tikmer rinkosim ap lidlauku (visu laiku, protams, sirsnigi krata).
Nuja, piespradzesanas zimi neviena bridi taa ari neatsledza un ratinus ar dzerieniem ari nemaz nestuma
Pec nosesanas nedaudzo pasazieru sejas bija acimredzams atvieglojums un prieks ar pozitivo rezultatu
Ja meera pec 'bailu faktora', tad sis ir stabili ieks top3 mana 200+ lidojumu vesture
vienreiz esmu ar fokeru lidojis, to pašu kkādā mazā vetrā, negaisā vel cēlās un stipra veja laidas zemē.
Ļoti labi saprotu, ko AV piedzīvoja, ja vel motors butu sācis gaudot, tad vispār, bet purināja jebeno peso visu laiku, visu ceļu salona , tāds klusums
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
26 Oct 2012, 18:25:15 Lafter rakstīja:
vienreiz esmu ar fokeru lidojis, to pašu kkādā mazā vetrā, negaisā vel cēlās un stipra veja laidas zemē.
Ļoti labi saprotu, ko AV piedzīvoja, ja vel motors butu sācis gaudot, tad vispār, bet purināja jebeno peso visu laiku, visu ceļu salona , tāds klusums
Esmu arī ar 474 lidojis un visus kratīja kā traks. Vienkārši tā ir daba. Tas tāpat kā ar labām šipenēm var sanest uz ledus ...
26 Oct 2012, 17:52:30 AV rakstīja:
Si rita lidojums sniega vetra ar fokeri bija konkrets
Tu vari sevi mierināt ar domu, ka ir cilvēki, kuri pagājušajā naktī brauca ar prāmi pāri jūrai šonakt arī gan jau tur būs jautri
Nav tik traki uz prāmjiem vētrā, lai kompensētu sanesi, tikai izšaut vajag kādu stipro pavairāk. Pubā sežot protams rēcīgi, ka ik pa brīdim, kāds kvatru saslēdz un aizgāž. Vienīgie sūdi, vetrā nevar ārā iet, jo durvis pēc tam vaļa nedabūt. Bet tā nekā tāda Gulēt vienīgi sūdīgi, vienk zb, ta galva augšā, ta kāja augšā, kad aizmieg po Ja lux kajīte, tad sāniski gulta ļurkājās, tas lūk ir sūdīgāk
āāā ir vispār viena problēma, ne divas
1 pamīzt, jo podā vienk nereāli trāpīt tupus tikai
2 dušā iet, zb skraidīt pakaļ ūdenim
[ Šo ziņu laboja Lafter, 26 Oct 2012, 18:39:48 ]
----------------- Gribās pļūtīt? Nejūties novērtēts? Neviens nepievērš uzmanību?
Spied zemāk. Spama topiks
Jā! Man jūk komati. Tas dēļ ilga perioda komunicējot citās valodās.
Nav tik traki uz prāmjiem vētrā, lai kompensētu sanesi, tikai izšaut vajag kādu stipro pavairāk. Pubā sežot protams rēcīgi, ka ik pa brīdim, kāds kvatru saslēdz un aizgāž. Vienīgie sūdi, vetrā nevar ārā iet, jo durvis pēc tam vaļa nedabūt. Bet tā nekā tāda Gulēt vienīgi sūdīgi, vienk zb, ta galva augšā, ta kāja augšā, kad aizmieg po Ja lux kajīte, tad sāniski gulta ļurkājās, tas lūk ir sūdīgāk
āāā ir vispār viena problēma, ne divas
1 pamīzt, jo podā vienk nereāli trāpīt tupus tikai
2 dušā iet, zb skraidīt pakaļ ūdenim
Nu tas ir tā tīri tehniski, bet ir cilvēki, kuriem ļoti traucē kāds cits būtisks faktors - jūras slimība vemj tālāk kā redz
Offline
tikai šeit kāds vēl pacenties attēlus saražot 
Ja lux kajīte, tad sāniski gulta ļurkājās, tas lūk ir sūdīgāk