Sveicināti.
Nesen iegādājos e39 530D un man ir tāda vaina ar dzesēšanas sistēmu. Pie termostata vāka patruboks nāk samaukts ar plastmasas galiem un gumijas riņķa vietā ir padilis un spiež ārā antifrīzu ko tur varētu izdarīt? Riņķus mēģināju mainīt,nekāda jēga.
Varbūt kāds zin atbildi uz šo jautājumu?
Vai csdd noteikumos ir kaut kur reglamentēts, ka autiņam ir jābūt aprīkotam ar oriģinālajiem sēdekļiem/stiprinājumiem?
Ja ir, tad uzreiz - kā tiek klasificēti (konstatēts) oriģināli sēdēkļi?
Tas nozīmē, ka ir jābūt tādai pašai formai, krāsai kā visam salonam?
Tas nozīmē, ka ir jābūt oriģinālajam rūpnīcas stiprinājumam pie grīdas (un pēc kādām vadlīnijām tiek noteikts - oriģinālais stiprinājums)?
Mana problēma - es ievietoju pilnīgi neoriģinālus beņķus uztaisot savus stiprinājumus visos 4 stūros. Tie ir vienādi un konkrēti, uz grīdas ir 10x10cm atbalsta plāksne. Viss smuki sametināts, tā lai pašam nav jābaidās kaut kur aizliedot, ja gadās avārija..
Vienīgi tagad prātoju vai vispār varēšu iziet TA
13 Oct 2011, 11:10:21 user rakstīja:
Cik ilga laika jauzladejas akitim atslega ja ielieku aizdedze atslegu ar pilnigi tuksu akjiti?
ar 20 min braucienu būtu pietiekami, bet cits jautājums vai radiokanāls nav nobrucis starp atslēgu un auto, to var atjaunot pavisam vienkārši! pameklē youtuba
13 Oct 2011, 10:14:42 gumijkoks rakstīja:
Varbūt kāds zin atbildi uz šo jautājumu?
Vai csdd noteikumos ir kaut kur reglamentēts, ka autiņam ir jābūt aprīkotam ar oriģinālajiem sēdekļiem/stiprinājumiem?
Ja ir, tad uzreiz - kā tiek klasificēti (konstatēts) oriģināli sēdēkļi?
Tas nozīmē, ka ir jābūt tādai pašai formai, krāsai kā visam salonam?
Tas nozīmē, ka ir jābūt oriģinālajam rūpnīcas stiprinājumam pie grīdas (un pēc kādām vadlīnijām tiek noteikts - oriģinālais stiprinājums)?
Mana problēma - es ievietoju pilnīgi neoriģinālus beņķus uztaisot savus stiprinājumus visos 4 stūros. Tie ir vienādi un konkrēti, uz grīdas ir 10x10cm atbalsta plāksne. Viss smuki sametināts, tā lai pašam nav jābaidās kaut kur aizliedot, ja gadās avārija..
Vienīgi tagad prātoju vai vispār varēšu iziet TA
nevarēsi,man bija tieši tas pats
cik sapratu no viņiem jābut oriģinālajiem stiprinājumiem un tad viss esot oke,bet nu varbūt kāds var pakomentēt precīzāk
Zinu,ka vecajiem Grand Voyager ir problēmas ar automātu. Kādam ir info par jaunākiem 2004-2006 gada 2.8 dīzeļiem? Interesē vai nav viņiem tā pati kārba kas vecajiem.Ir doma iegādāties tādu,bet mazliet attur tā jeņķu kvalitāte.
Manuālis neinteresē,sievai nav korkas uz manuāli.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
13 Oct 2011, 10:14:42 gumijkoks rakstīja:
Varbūt kāds zin atbildi uz šo jautājumu?
Vai csdd noteikumos ir kaut kur reglamentēts, ka autiņam ir jābūt aprīkotam ar oriģinālajiem sēdekļiem/stiprinājumiem?
Ja ir, tad uzreiz - kā tiek klasificēti (konstatēts) oriģināli sēdēkļi?
Tas nozīmē, ka ir jābūt tādai pašai formai, krāsai kā visam salonam?
Tas nozīmē, ka ir jābūt oriģinālajam rūpnīcas stiprinājumam pie grīdas (un pēc kādām vadlīnijām tiek noteikts - oriģinālais stiprinājums)?
Mana problēma - es ievietoju pilnīgi neoriģinālus beņķus uztaisot savus stiprinājumus visos 4 stūros. Tie ir vienādi un konkrēti, uz grīdas ir 10x10cm atbalsta plāksne. Viss smuki sametināts, tā lai pašam nav jābaidās kaut kur aizliedot, ja gadās avārija..
Vienīgi tagad prātoju vai vispār varēšu iziet TA
nevarēsi,man bija tieši tas pats
cik sapratu no viņiem jābut oriģinālajiem stiprinājumiem un tad viss esot oke,bet nu varbūt kāds var pakomentēt precīzāk
Tātad, ja man ir nevis metinātie stiprinājumi pie grīdas, bet ir jauns rāmis, kas balstās uz rūpnīcas stiprinājuma un uz sevis tur beņķ iar savu konstrukciju (kas pēc būtības sanāk nestabilāka konstrukcija, jo sastāv no vairākām detaļām), ir pieņemams un atzīstams par drošu?
[ Šo ziņu laboja gumijkoks, 13 Oct 2011, 12:48:35 ]
13 Oct 2011, 12:59:07 giants21 rakstīja:
jautajums e39 ir 2,5 benzins - ja maina uz 2,8 vai kompis var palikt tas pats no 2,5? vai ir vel kas tur varetu traucet sho swapu
Spas.
kompis jebkura gadijuma nederes!
Bet ko tu tur gribi darit? No 523 (m52) uztaisit 528 (m52)
vai tiesham no 525 gribi taisit 528?
Pirmaja varianta kompi var parprogrammet, otraja nebus plug & play
13 Oct 2011, 12:59:07 giants21 rakstīja:
jautajums e39 ir 2,5 benzins - ja maina uz 2,8 vai kompis var palikt tas pats no 2,5? vai ir vel kas tur varetu traucet sho swapu
Spas.
kompis jebkura gadijuma nederes!
Bet ko tu tur gribi darit? No 523 (m52) uztaisit 528 (m52)
vai tiesham no 525 gribi taisit 528?
Pirmaja varianta kompi var parprogrammet, otraja nebus plug & play
jasnijs, to ari velejos uzzinat
pirmais variants 523 uz 528
[ Šo ziņu laboja giants21, 13 Oct 2011, 13:52:55 ]
Sveiki, jautajums e36 sedanam, parastie logu mehanismi airi, sofera puse nobruka, izjaucu bija izbeigusas plastmasinas pa ko staiga mehanisms, saliku visu kopa itka iet, bet logs vislaik grib gazties uz spogula pusi ka taisa vala vai ciet, kas varetu buut par vainu???
[ Šo ziņu laboja rudis182, 13 Oct 2011, 14:14:11 ]
Kādas pazīmes varētu būt, ka ir beigts E46 coupe 323i katalizators? Kā to var pārbaudīt vai šancē normāli?
Cik maksā tāds verķis priekš E46 coupe 323i?
13 Oct 2011, 14:40:56 Sovis rakstīja:
Kādas pazīmes varētu būt, ka ir beigts E46 coupe 323i katalizators? Kā to var pārbaudīt vai šancē normāli?
Cik maksā tāds verķis priekš E46 coupe 323i?
apmeram 650ls x 2.
es domaju, tev nav lielas nozimes sper mega chomu cenai un sotaks turp, shurp neko nemainis
gan ar diagnostikas aprikojumu to var parbaudit, gan ari var meginat merit spiedienu izpludee
Sūdzības tādas, ka neiet, kā nākas mašīna! Nav jaudas liekas, līdz galam, kādai vajadzētu būt...maybe max 70% no jaudas, kas bija pirms tam! Reizēm atverās uz visi 100%, bet reti!No rītiem sūdīgāk pielec! Pielec uz otrā mēģinājuma! Pirmo pagriežu 2 sek. noslāpst, tad ar otro pielec...uzsilsot, no rīta ne raustās, ne dreb un un utt...reizēm sanāk, pagriezt, lai pielektu pat līdz 5 sek.
1. Nomainījus visus filtrus;
2. Nomainīju visas sveces!
3. Samainījos ar gaisa masas mērītājiem no citas mašīnas (identiskas, kā man) un abiem nekas nemainījās!
4. Check engine kļūdas met uz lambdām! Šodien braukšu lambdas pārbaudīt un spiedienu degvielas sūknim! Ja, tas nepalīdz, pie, kā tad ķerties?
braukt uz normalu diagnostiku, nevis vienu parbaudit pie viena, otru pie cita un vel no choma auto kadu detlju parmest
savadak ar tadu pieeju var sanakt loti ilgi likt puzli kopa
Offline
Viens saka ka tada pati esot cits saka ka no 540 esot lielāka izmēra ziņā .
