Par ekonomiju runājot citroen c4 un Peugeot 308 ar 1,6hdi. 110hp brauc pilsētas režīmus utt bet vīd pat visu laiku zem 5l. 4,6-4,8. Ar bāku 1250km norulle tik tā. Tā nahuj tos 1,0l benzīns vajag, ja pieci kakli mašīnā, apdzīšanu aizmirsti. Mazu dīzeli labāk
29 Aug 2019, 16:02:27 @depo rakstīja:
Palasi pāris lapas atpakaļ, ko te rakstīja cilvēks, kura čoms strādā pežo centrā.
Es to postu neredzu. Vari lūdzu norādīt, kur tas bija?
Iesaku izmēģināt KIA sportage. Pats braucu nu jau 55000 km. Viss patīk. Neko sliktu nevaru teikt, viss apmierina. Izņemot faktu, ka divas reizes pa garantiju mainīja amīša atbalsta gultni
Iesaku! 2.5 gadi, nekādu papildizdevumu. Tieši tikpat izcila pieredze kā mazais 500 7 gadu garumā, tikai regulārās apkopes. un ja pielipina hroma paku pa dažsimt euro, skaistākais no tiem visiem kas te pieminēti
Vienreiz ir bijis tas gods braukt ar 500x... Reti nekomfortabla gaita ar asām bremzēm. Iespējams, ka vadītājas vaina, bet ielu negludumus slikti piecieta.
Iesaku izmēģināt KIA sportage. Pats braucu nu jau 55000 km. Viss patīk. Neko sliktu nevaru teikt, viss apmierina.
Izņemot īpaši briesmīgu paneli, tā plastmasu un apdari kā tādu. Vispār negribas nekam pieskarties tā auto salonā
Lielākajā daļa šeit nosaukto auto salonā būs šis lētais plastmasas paneļi tāpēc nevajag pārspīlēt ar savu subjektīvo viedokli. performance / price ziņā šis modelis ir uzmanības vērts. PN
03 Sep 2019, 12:06:59 @chiefcadet rakstīja:
Hyndai arī kādi dīli pieejami Tucsonam, spēcīgs arguments ir 7 gadu garantija bez nobraukuma.
Tur tā garantija nav tik laba, kā var likties, arī izvērtēju šo autiņu, pārāk daudz lietas neietilpst tajā garantijā.
Autiņš labs, bet nevajag īpaši uz to garantiju skatīties. vw tagad ir 5 gadi.
03 Sep 2019, 13:11:25 @depo rakstīja:
Un pie tam Vitara sanāk pa to naudu pati pilnākā GL+ 4x4, automāts. Labs dīls.
Jup, dīls labs, ja plano visu mūžu ar viņu braukt, vai ģimenē atstāt, bet pārdot pēc tam nav jautri.
Tādēļ šajā gadījumā lieliski noder operatīvais līzings, kas atrisina pārdošanas čakaru.
...ar smieklîgu atlikušo vērtību kas rezultējās lielākā mēneša maksājumā kā cenu lapā dārgākam auto.
1. Tā ir, operatīvajam atpirkuma vērtības ir zemas salīdzinot ar premium brendiem. 5g/100kkm sanāca mazliet zem 30%.
2. Pati pilnākā komplektācija ir GLX nevis GL+. Manā skatījumā divas būtiskas lietas iztrūkst GL+, kas ir augstākajai - LED tuvās gaismas un parkingi priekšā/aizmugurē. Pārējais tur dažādi sīkumi tiem kam patīk ik pa laikam noglāstīt paneli
3. Ja vajag/gribas AWD ar automātu, tad citu variantu par tik labu naudu vienkārši nav. Vietām ir mazliet skārda bundžas sajūta, toties dažādos "reliability" pārskatos Suzuki dzīvo pa pirmajām vietām.
4. Ar 1.4T motoru, automātu (klasisko btw) un ar AWD pie Andre Motors vairs nekā nav (nu pirms brīža nebija). Pasūtījumi jāgaida esot minimums 6 mēn. To kas te pieminētajā cenu lapā paņēmām ģimenei. Brauksim visu mūžu.
5. Izbraucot ar 1.0T AWD un automātu bija sajūta, ka pa pilsētu vēl varētu iztikt, bet uz šosejas apdzīt smagos man būtu bail + tā skaņa un vibrācija diezgan riebīga.
Offline
