Online
Pašreiz BMWPower skatās 239 viesi un 11 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Auto Exotica 2018
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7475
Braucu ar:
|
27 Apr 2025, 17:19:01 @JDS rakstīja:
Tu esi nelabojams aaksts. 
Paldies, bet Tu lūdzu pārstāj te drukāt muļķības, lai nav visu laiku jāslēdz atpakaļgaita.
Par super kvalitatīvajiem Ķīniešu EV, kas tūlīt visiem izgriezīs pogas arī Euro NCAP testos minētas interesantas piezīmes (atšķirībā no Eiropas ražojumiem), kas ļoti tieši var ietekmēt šo auto izturību sākoties rūsēšanai, precīzāk, plaisas metālā, metāla plīsumi, gaisa spilvenu nepilnīga nostrādāšana, jo ir problēmas ar montāžas kvalitāti (kas nav tikai salona pačamdīšana), kā arī ieteikums konkrētu adaptīvo kruīzu nelietot, jo tas normāli nestrādā:
"Full reports uploaded for each vehicle showed some concerns with a few of the vehicles.
The report notes that in the frontal offset test of the Geely EX5, a Chinese vehicle, several welds around the base of the A-pillar became detached and there was some tearing of the metal. However, the report says the structure did not incur significantly greater damage in a more severe test.
During testing of the Jaecoo 7, also a Chinese vehicle, the rear of the side curtain air bag was trapped in the C-pillar trim and did not deploy properly, the report says. It says Jaecoo’s investigation revealed that one of the clips holding the air bag in place had not been properly installed during production.
Testers also found a small tear in the air bag of the Hongqi E-HS9, a Chinese vehicle, following testing, according to the report. It says Hongqi has investigated the cause of the tear and quality checking has been improved at the car’s assembly plant and the air bag supplier.
BYD’s ATTO 3 was tested in the fall by Euro NCAP and received the worst score for driver-assistance functions. Its adaptive cruise control was “not recommended.”"
Viss raksts. |  Offline | | |
| Corey | |  Kopš: 18. Aug 2008
Ziņojumi: 2521
Braucu ar: gc8 type-ra Honda crx
|
27 Apr 2025, 17:32:37 @kkas rakstīja:
27 Apr 2025, 11:29:49 @spriditis rakstīja:
27 Apr 2025, 10:13:50 @Nello rakstīja:
26 Apr 2025, 14:33:18 @ozo rakstīja:
Nenormāli garas auto rindas uz iebraukšanu. Cilvēku daudz, bet ciešami.
Auto exotica pilnīgi lauki. Brabus GLE63 bija ok, ja tas vispār bija īsts Brabus. Voyager klubs, Perfection86 gateris un citi ievērības cienīgi eksemplāri 
Jauno auto izstāde bija interesanta, jo vienuviet bija vairāki Ķīnieši. Gribētos teikt, ka Eiropas autobūvei gaidāma drīza nāve. Apdares kvalitāte, dizains jau tagad ir vienā līmenī. Patika Dongfeng S7, 40k. Audi A7 tikai 3x lētāk. Dizaineris iedvesmojies no Mercedes interjera dizainam
Protams, lieki iztērētas 2stundas, bet nākamgad braukšu atkal 
Kas ir ar Perfection86? Watsup grupās nelāgas runas klīst, ka kvalitāte nav tik laba, kā video tiek pasniegts..
Es arī esmu watsap grupas redzējis,ka citreiz sasteidz darbus un diezgan lieli paķoki sanāk.
Kuram tad tieši ir tā perfektā kvalitāte ar 0 defektiem kā no rūpnīcas, turklāt pārkrāsojot visu auto? pilsētas mīti ko čomiem stāstīt pie alus, nekas vairāk. Tāpat kā powera disku, auto krāsotāji. Tip visi slavē, bet dabā citreiz labāk, citreiz sliktāk sanāk. Pat jebkurai pārkrāsotai eksotikai uzvelkot polarizētās brilles varēs atrast kkādas kuiņas, jo cilvēka roka pēc būtības nevar ne nolīmēt, ne noslīpēt,ne nokrāsot perfekti.
Iedomajos situaciju,kad 6k nolociti par krasaosanu,bet ej skaidroties.
-kapec man tur tads jocigs?
-redz,cilveka roka pec butibas...
-ok,ok, kapec salona plastmasas krit nost?
-es tak tev saku,cilveka roka pec butibas..
Lab,lab. Kasjaki ir visiem. Un katrs strada tada kvalitate,kadu klients pienem  |  Online | | |
| JDS | |  Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
27 Apr 2025, 17:39:09 @Mizx rakstīja:
Paldies, bet Tu lūdzu pārstāj te drukāt muļķības, lai nav visu laiku jāslēdz atpakaļgaita.
Es atpakalj gaitu nesleedzu, es tik noraadiiju uz to, ka jebkursh normaali domaajosh cilveeks, saprata, ka tur bij domaats par liidziiga kliirensa vieglo auto, nevis G klasi 
A par atpakaljgaitas sleegshanu Tu ari buutu pakluseejis, taa ir tava miiljaaka nodarboshanaas, kaa arii faktu mainiishana lai izlociitos. (Kautvai janvaara diskusija par jauniem mazauto un tevis miileetajiem veciem triislitriigajiem ) Nu tas paraleeli ar minhauzena staastiem. AMG kolekcionaar, eksperts all around, tak par to kaads tu esi sen jau ir skaidrs veel no MBclub laikiem 
Un ja nepamaniiji, es saakumaa tikai pateicu to, ka garantija nav divi gadi, bet 5/8 gadi. Kaa arii to, ka kjiinieshi baigiem soljiem iet uz priekshu un eiropieshiem jaasaak uztraukties.
Tu savukaart kaarteejo reizi saaki kautkaadu savu suudu dziit.
Iebiruma foto no Oras gadiijuma buus ?
[ Šo ziņu laboja JDS, 27 Apr 2025, 20:23:49 ] | | Offline | | |
| jurrus | |  Kopš: 22. May 2002
Ziņojumi: 1530
Braucu ar: OBK, Leaf E+, CBF1000
| Rītdien ņemu Wey 03 testam uz dienu.. pagaidām izskatās tīri normāls lux aprāts, bet nu redzēs, kā uz ceļa uzvedīsies
Bet vispār ķīnieši malači, pilnīgi savādāk iet tirgū nekā savulaik hyundai un kia. | | Offline | | |
| JDS | | Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
27 Apr 2025, 20:29:10 @jurrus rakstīja:
Rītdien ņemu Wey 03 testam uz dienu.. pagaidām izskatās tīri normāls lux aprāts, bet nu redzēs, kā uz ceļa uzvedīsies
Bet vispār ķīnieši malači, pilnīgi savādāk iet tirgū nekā savulaik hyundai un kia.
Nu tas kas ir uz ielaam tajaa Pashaa Shnghajaa Kjiinaa, vai Seulaa Dienvidkorejaa ir diezgan iespaidiigi. Nu attiistaas tur tas viss mega aatri | | Offline | | |
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7475
Braucu ar:
|
27 Apr 2025, 20:20:52 @JDS rakstīja:
27 Apr 2025, 17:39:09 @Mizx rakstīja:
Paldies, bet Tu lūdzu pārstāj te drukāt muļķības, lai nav visu laiku jāslēdz atpakaļgaita.
Es atpakalj gaitu nesleedzu, es tik noraadiiju uz to, ka jebkursh normaali domaajosh cilveeks, saprata, ka tur bij domaats par liidziiga kliirensa vieglo auto, nevis G klasi
A par atpakaljgaitas sleegshanu Tu ari buutu pakluseejis, taa ir tava miiljaaka nodarboshanaas, kaa arii faktu mainiishana lai izlociitos. (Kautvai janvaara diskusija par jauniem mazauto un tevis miileetajiem veciem triislitriigajiem ) Nu tas paraleeli ar minhauzena staastiem. AMG kolekcionaar, eksperts all around, tak par to kaads tu esi sen jau ir skaidrs veel no MBclub laikiem
Un ja nepamaniiji, es saakumaa tikai pateicu to, ka garantija nav divi gadi, bet 5/8 gadi. Kaa arii to, ka kjiinieshi baigiem soljiem iet uz priekshu un eiropieshiem jaasaak uztraukties.
Tu savukaart kaarteejo reizi saaki kautkaadu savu suudu dziit.
Iebiruma foto no Oras gadiijuma buus ?
Kas tad tas ja ne atpakaļgaita, ja viena teikumā ir "jebkurš auto" un tad tomēr ne jebkurš, jo viens ir sēdināts centimetru no zemes, bet otram bērns pa apakšu iziet. Piedevām, nolaižot to G līdz Oras augstumam tāpat bateriju nebūtu iespējams sabojāt, kā jau norādīju, jo sākumā būtu rāmi jāsalauž. Tagad ieslēgsi atpakaļgaitu arī par šo tematu, ka ne tikai klīrensam ir nozīme, bet tomēr konstrukcijai arī un kur tā baterija ir / nav iestrādāta.
Janvāra diskusijā kārtējo reizi bija problēmas ar lasītprasmi un sveši komentāri piedēvēti man, tā ka to vari nepiesaukt. Jeb tur arī būs kaut kāda atpakaļgaita?
Tu biji pirmais, kas stāstīji kāda "īpaša" tā Oras bedre bija, tad jau liec to info iekšā, ja tik labi zini. Ja jau Tev bildes nav, neesi to redzējis, tad ko runā? Lai gan tas te tā stilīgi izteikt apgalvojumus bez pierādījumiem, šajā gadījumā, ka tajā bedrē jebkura EV baterija tiktu sabojāta (man apnika jau citēt to bulšita ierakstu). Tāpēc arī lūdzu attēlu un skaidrojumu kā, piemēram, Latvijā populārākajam Teslas modelim tur tiktu sabojāta baterija. Tikai neko par to negadījumu nezini, redzējis neesi, bet atļaujies komentēt... | | Offline | | |
| JDS | | Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
| Nu paarlasi savus tekstus, kuram tur ir probleema ar lasiit prasmi. Protams, atkal nav tavi teksti Un protams Tu beigaas atkal kaa zutis uz pannas nelociijies lai kautkaa izliistu no situaacijas kad atkal aptaisiiji savas kaajas gudrojoties un ekspertu teelojot
Tur jau no pasha saakuma Shirminieks mineeja tieshi 1.5 tilpumu, bet Tu kaa vienmeer meegjinaaji kautkaadus faktus groziit un veel paarmest, ka to dara kaads cits
Par bildi, sapratu, nebuus
Peectam kaads no moderiem padzeeshat luudzu shito offtopic.
15 Jan 2025, 16:27:21 @shirminieks rakstīja:
15 Jan 2025, 14:43:44 @Mizx rakstīja:
15 Jan 2025, 14:13:57 @shirminieks rakstīja:
14 Jan 2025, 19:56:23 @Arturiks rakstīja:
Es iedomājos cik lieliski būtu uz 90 iet garām pa pretējo kādam, kas brauc 83. Pietiek jau tagad ar to, ka lielāko daļu auto ražo ar 1.0-1.5 turbo, kas paredzēti pārvietoties līdz 70 kmh, un tad pirms apdzīšanas vajag pārmest krustu
Šī tāda 'agrāk viss bija labāk' būmeru čīkstēšana
Paskaties un salīdzini veiktspēju standarta plašpatēriņa motoriem tagad (1.5TSI / 1.6TDI ar 120-150hp) un pirms 15-gadiem (1.4-atmosfēra / 1.9SDI ar 90-100hp); mūsdienās standarta auto ir daudz dinamiskāki kā pirms 10/15-gadiem
Agrāk taču X5 3.0d ar 184hp un veco 5-speed mironeni skaitījās kosmoss, bet tagad pat parastajam 1.5 golfam labāka veiktspēja 
Tikai pilsētas režīmā. Uz šosejas diemžēl tie visi ir pilnīgi sū, jo optimizēti ātrumiem līdz 90 km/h. Ko dod hp uz papīra, ja motors visu laiku dabū strādāt pārslodzē?
Tev ir kādi dati, kas šo pamato, vai viss balstīts 'sajūtās'?
Skatoties tīri ciparus, tādam E53 X5 3.0d ar 184hp iepaliek jaunam bāzes Golf'am gan 0-100kmh, gan 80-120kmh, gan maksimālajā ātrumā
15 Jan 2025, 16:47:55 @Mizx rakstīja:
15 Jan 2025, 16:27:21 @shirminieks rakstīja:
Tev ir kādi dati, kas šo pamato, vai viss balstīts 'sajūtās'?
Skatoties tīri ciparus, tādam E53 X5 3.0d ar 184hp iepaliek jaunam bāzes Golf'am gan 0-100kmh, gan 80-120kmh, gan maksimālajā ātrumā
Atvēru fastestlaps.com, kurā it kā ir šie dati. Piesauktajam Golfam ar 1.0 TSI ieskrējienu no 100-140 km/h (apdzīšanas vajadzība uz šosejas) norāda 11,0 sekundes. Paskatījos datus 20-mit gadus vecam vidējas klases 3.0 dīzelim — 12,3 sekundēs tiek ne tikai no 100 līdz 140 km/h, bet no 0-150 km/h.
Viņiem tajā lapā arī laikam dīvainas "sajūtas" un dīvaini hronometri, ja jaunam Golfam jādod 100 km/h handikaps, lai pie rezultāta t.i. 140 km/h nonāktu vienlaicīgi. Plus katrs liekais kilograms salonā to 1.0l motoru padarīs gausāku un gausāku.
Edit: džipveidīgos nevajag bāzt vienā maisā ar viegliem auto! Tikpat labi vēl busus varētu salīdzināt ar Golfu, bet tie tiek lietoti atšķirīgiem mērķiem.
Mums laikam dazhaadi fastestlaps
2018. 30d x5 0-140kmh 12.9sek
Golf hybrid 1.5 0-140kmh 13.2sek
X5 e53 3.0d 0-100kmh 11.5 sek par kaadiem 150km tu runaa
Tas golfs ieskrienas liidzveertiigi ar tavu miiljo seno amg
Auto industrija tomeer ir pietiekami attiistiijusies pa 20+ gadiem.
15 Jan 2025, 18:17:38 @Mizx rakstīja:
@shirminiek, sākuma sarunā bija 1.0 TSI Golfs, bet tad pēkšņi pārmeties jau uz pusi lielāku tilpumu, par kādu neviens nerunāja. Paskaties 1.0 datus tie ir uz pusi sliktāki tā te drukā par jaudīgo versiju!
Vecam AMG arī vari nepiesieties, paskaties tā datus — tāpat ir ātrāks gan ieskrējienā, un maksimālo ātrumu virs 250 km/h sulaspakas var iegūt tikai nolecot no klints. Kāpēc to te tagad ārpus konteksta piesauc vispār nav skaidrs. Priekš kam salīdzināt VS ar jaunu auto?
Kāpēc kāds SUVus jebkad ir uzskatījis par ātriem un te pēkšņi piesauc arī nesaprotu. Tie vienmēr ir bijis klucis uz riteņiem, kuru tā vien velk uz mežu dubļos noslīcināt, nevis pa šoseju lietot apdzīšanai. Diskusija bija par jaunu sulaspaku un vecu random 3.0l dīzeli (bet nu ne pagājušā gadsimta, bet Latvijai vidējā vecumā esoša) vieglā automašīnā.
[ Šo ziņu laboja JDS, 27 Apr 2025, 21:09:26 ] | | Offline | | |
| Mizx | | Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7475
Braucu ar:
|
27 Apr 2025, 21:06:56 @JDS rakstīja:
Nu paarlasi savus tekstus blablabla...
Šito jāierāmē. Atnāk, iedirš ka visu zina par Ora bedri, bet pēc tam sāk prasīt citiem skaidrojumus, bildes utt.. "Kņigu ņečital, no mņenija imeju!" Galvenais priekš @JDS ir padirsties bez argumentiem, jo priekš kam gan vajadzīgi argumenti, lai iepļūtītu powerā?
P.S. Ar to, ko izvilki no vecās diskusijas pierādi, ka tiešām lasīt neproti. BMW X5 tur piesaukt ar 2+ tonnām svara, pilnpiedziņu un aerodinamiku kā ķieģelim un bezsakarīga mētāšanās diskusijā šurpu turpu starp top modeļiem un budžeta auto... | | Offline | | |
|
|
| JDS | | Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 11114
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
| Tas jau arii bij gaidaams
Kaa jau mineeju, Tu nebeidz paarsteigt. | | Offline | | |
SpOrcMeN  | |  Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 34090
Braucu ar: banderautomobili
| mjaa liakam man viss jasaliek pa plauktiem
1. izstades ka tadas ir lohiem- laiki, kad tur negaja lauku stulbenishi pec bukletiem ir sen jau pagajushi;
2. kjinas auto ir dirsaā un vel ilgi tur viss bus dirsaa,
3. mareks ir lohs
4.perfektions kaut kads lauk uvanna bi blogeris, kas pat sienu sava servisa nemak nokrasot tagad ir kaut kads krasoshanas guru ???
5. vel vajag padomus - ask !!!
17. balsojiet par mani !!!
-----------------
ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
| | Offline | | |
| CP17 | |  Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
|
28 Apr 2025, 00:35:00 @SpOrcMeN rakstīja:
mjaa liakam man viss jasaliek pa plauktiem
1. izstades ka tadas ir lohiem- laiki, kad tur negaja lauku stulbenishi pec bukletiem ir sen jau pagajushi;
2. kjinas auto ir dirsaā un vel ilgi tur viss bus dirsaa,
3. mareks ir lohs
4.perfektions kaut kads lauk uvanna bi blogeris, kas pat sienu sava servisa nemak nokrasot tagad ir kaut kads krasoshanas guru ???
5. vel vajag padomus - ask !!!
17. balsojiet par mani !!!
Kāds var iztūlkot? | | Offline | | |
| CP17 | | Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
|
28 Apr 2025, 00:35:00 @SpOrcMeN rakstīja:
mjaa liakam man viss jasaliek pa plauktiem
1. izstades ka tadas ir lohiem- laiki, kad tur negaja lauku stulbenishi pec bukletiem ir sen jau pagajushi;
2. kjinas auto ir dirsaā un vel ilgi tur viss bus dirsaa,
3. mareks ir lohs
4.perfektions kaut kads lauk uvanna bi blogeris, kas pat sienu sava servisa nemak nokrasot tagad ir kaut kads krasoshanas guru ???
5. vel vajag padomus - ask !!!
17. balsojiet par mani !!!
Kāds var iztūlkot? | | Offline | | |
| Arsm3ns | |  Kopš: 27. Oct 2023
Ziņojumi: 1797
Braucu ar:
| Iebaroju mākslīgajam intelektam, lai iztulko, saņēmu atbildi, ka tas abinieku valodā ir "kvaaak" | | Offline | | |
Tomzs  | | Kopš: 06. Jan 2009
No: Liepāja
Ziņojumi: 3576
Braucu ar: VS & 29
| Nedomā. Balso. | | Offline | | |
| Gestus | |  Kopš: 07. Mar 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 1277
Braucu ar: Paseratti
| Ķinas auto ir problēma ar bateriju aizsargiem - tie fiziski nav. Attiecīgi ja tiek bojāts korpuss, tad jāmaina visa baterija, respektīvi, nevar tikai baterijas korpusu nomainīt, kaut baterija ir vesela, tas ir ORa, tas arī ir wesa brīnumiem ko tirgo utml.
Vismaz Eiropas auto ir papildus aizsargi un var arī korpusu samainīt.
a ORA kāpēc no bedres norakstītjās, tika bojāts baterijas korpus, ražotājs neparedz mainīt tikai korpusu, attiecīgi jauna baterija. Nekādas papildus aizsardzības tai baterijai nav no rūpnīcas. | | Offline | | |
| Arsm3ns | | Kopš: 27. Oct 2023
Ziņojumi: 1797
Braucu ar:
| Tā ir pseido problēma. 98% ar to brauc pa normālu pilsētu normālu asfaltu. Ja latvietis ir tik drosmīgs, lai Mārupes vai, teiksim, Ziepniekkalna ielas lamatās gatavs iekrist, tad tā nav Oras problēma. Tas nav apvidnieks, paredzēts lēcienam vai daivingam. Puktcs.
| | Offline | | |
|
|
| doriftoo | |  Kopš: 01. Jan 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 722
Braucu ar: ///M50
| Nevajag arī iet vienkāršāko ceļu, sagrupēt pa ražotājreģioniem un tā arī vērtēt lietas. Starp to pašu GWM un, piem., BYD būs liela starpība. BYD apskatot no visām malām, t.sk. apakšas var redzēt, ka tur arī kāds domā par tiem 5g.,lai tomēr izvairītos no problēmām. Un rietumeiropiešu pieredze rāda, ka uz servisu ar viņiem jābrauc daudz retāk nekā ar "eiropiešiem". | | Offline | | |
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10191
Braucu ar: Alfu
| Pēc gadiem brauksiet uz slavēsiet ķīnieti. VAG un vispār vācu autobūves senilie onkuļi padomēs vilcienu ir nokavējuši vai nokavēs. Japāņi vēl izvilks kko. Franči un itāļi arī iespējams. Koreja, hvz būs grūti. Starp citu čainīzeram vismaz Zeeker ir ļoti daudz rietumu komponentes. Lētajiem pieņemu arī. Nav vēl ķīnīzeri tik autonomi un patentus pārkāpt un tirgoties mūsu tirgos šaubos vai viņiem ļaus. | | Offline | | |
| RSAWorkshop | |  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8227
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
26 Apr 2025, 19:56:09 @JDS rakstīja:
26 Apr 2025, 16:54:42 @Samsasi rakstīja:
25 Apr 2025, 21:32:01 @Kaross rakstīja:
Es tieši gribēju teikt, ka tas bija pats labākais no izstādes. Sīkajam (7) patika. Īsts Skyline, Corvettes. BYD pārsteidza ar cenu un kvalitāti. Fuck Tesla.
Kopumā ja negaida SEMA vai kādu Detroitas auto šovu, tad ir o.k. Nu ko jūs gribiet mazajai Latvijai?
par byd kvalitāti varēs spriest pēc pirmajām 2 ziemām, kad garantija būs beigusies 
Garantija 5gadi / 150k km, baterejai 8gadi / 200k km
Kjiinieshi ienaak aizvien vairaak un eiropieshi tieshaam var saakt nervozeet. Iipashi EV segmentaa. Moraali tik tas, ka eiropaa vinji maksaa apmeeram uz pusi daargaak kaa Kjiinaa 
Jaunais a6 etron performance, uz papiira 700km range, realitaatee. Vilnja - Riga un nedaudz pa Rigu un basta. Un tas ir braucot ljoti saudziigi lai nobrauktu 400-450 ir ljoooti jaapacenshas un sevi jaaierobezzho. Un cena un gljuku arii tur pietiek.
Auto exotikas hallee Lego auto un vecaa vabole trases  paareejais, nuuu kaa katru gadu.
Tāds jau ir muitas tarifu uzdevums-aizsargāt savu tirgu un neļaut kaut kam pārmērīgi lētam ienākt, tāpēc arī visādi aliexpress sūdi virs 150eur jau apliekās ar nodokļiem
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| RSAWorkshop | | Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8227
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
28 Apr 2025, 11:28:08 @kkas rakstīja:
Pēc gadiem brauksiet uz slavēsiet ķīnieti. VAG un vispār vācu autobūves senilie onkuļi padomēs vilcienu ir nokavējuši vai nokavēs. Japāņi vēl izvilks kko. Franči un itāļi arī iespējams. Koreja, hvz būs grūti. Starp citu čainīzeram vismaz Zeeker ir ļoti daudz rietumu komponentes. Lētajiem pieņemu arī. Nav vēl ķīnīzeri tik autonomi un patentus pārkāpt un tirgoties mūsu tirgos šaubos vai viņiem ļaus.
Nekas tur neiznīks, uzliks lielākus tarifus ķņīzeru ražojumiem, būs vienā cenā ar EU ražotajiem un viss būs ok, katrs pirks ko gribēs. Tas, ka EU ražojumiem būs, varbūt, atpalikušākas fīčas ir loģiski, te vajag 175 atļaujas lai kaut ko inovētu un testētu, ķīnīzeriem pohuj, ražo un mauc. Lukturus tak arī ved iekšā konteineriem, vēl gadu atpakaļ bija visādi interesanti lukturi, bet bez E marķējumiem, tagad jau LT drukā virsū dajebkādus marķējumus uz nesertificētiem lukturiem, lukturu stikliem utt
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
