24 May 2016, 21:11:33 @EdijsG rakstīja:
Pazina mekle e46 dizeli.
Jautajums lietpratejiem.
Ir iespejams +- pa 2 000 Euro iegadaties e46 normala stavokli? Vai tas ir garam?
Nevajag neko krutu. Vienkarsu nenojatu un nesaskruvetu ar samareziem auto.
Paldies.
99-01 prefl sedans 2500-2800, universālis līdz 2500. Tas par svaigi ievestiem ar reģ.
24 May 2016, 21:11:33 @EdijsG rakstīja:
Pazina mekle e46 dizeli.
Jautajums lietpratejiem.
Ir iespejams +- pa 2 000 Euro iegadaties e46 normala stavokli? Vai tas ir garam?
Nevajag neko krutu. Vienkarsu nenojatu un nesaskruvetu ar samareziem auto.
Paldies.
24 May 2016, 14:19:55 @sergis15 rakstīja:
ko varat teikt par F30/31? 12/13gada
visticamāk dīzelis 2.0d
gan jau noskrējiens ap 200k
Kopumā laba mašīna, līdzīga kā e90 principā. Lielākās atšķirības tomēr ir 8 pakāpju automāts, kas ir stipri labāks kā 6 pakāpju, kā arī salons ir modernāks kļuvis, dzīvē to labāk jūt nekā bildēs skatoties. To spidometra / tahometra vietu gan varēja kaut kā savādāk uztaisīt, kaut kā tas sarkani apgaismotais prastais panelis ne ar ko neatšķiras no 20 gadīgas mašīnas.
2.0d ar automātu pilnīgi pietiekams jebkuram nesportistam, vienīgi tarkšķ diezgan paskaļi, lielākoties gan tukšgaitā. Bet tāpēc vajag harman kardon mūziku, kas f30 tiešām pārsteidzoši labi skan, ja ekvalaizeru pareizi saregulē.
Lielākais mīnuss ir skaņas izolācijas problēma, kas parādās jau pie salīdzinoši zema ātruma - ap kādi 80 - 90 km/h. Svilpo vējš ap priekšējām stoikām / spoguļiem kaut kur. Tā riktīgi svilpo, pat sievietes to dzird.
Trakākā skaņa man šķiet ir no arkām tieši, arī forumos par to sūdzas, īpaši ar runflatiem. Par pārējo noteikti var piekrist. Biju patīkami pārsteigts par veiktspēju salīdzinoši ar mazo patēriņu, par ietilpību priekš troikas un par elektriskā stūres pastiprinàtāja labo darbību. Par spidometru gan es nezinu, man šķiet, dārgākajos variantos gana OK ar to info screen izskatās, neesmu drošs, ka pilnīgi viss displejā mam patīk labāk
24 May 2016, 14:19:55 @sergis15 rakstīja:
ko varat teikt par F30/31? 12/13gada
visticamāk dīzelis 2.0d
gan jau noskrējiens ap 200k
Kopumā laba mašīna, līdzīga kā e90 principā. Lielākās atšķirības tomēr ir 8 pakāpju automāts, kas ir stipri labāks kā 6 pakāpju, kā arī salons ir modernāks kļuvis, dzīvē to labāk jūt nekā bildēs skatoties. To spidometra / tahometra vietu gan varēja kaut kā savādāk uztaisīt, kaut kā tas sarkani apgaismotais prastais panelis ne ar ko neatšķiras no 20 gadīgas mašīnas.
2.0d ar automātu pilnīgi pietiekams jebkuram nesportistam, vienīgi tarkšķ diezgan paskaļi, lielākoties gan tukšgaitā. Bet tāpēc vajag harman kardon mūziku, kas f30 tiešām pārsteidzoši labi skan, ja ekvalaizeru pareizi saregulē.
Lielākais mīnuss ir skaņas izolācijas problēma, kas parādās jau pie salīdzinoši zema ātruma - ap kādi 80 - 90 km/h. Svilpo vējš ap priekšējām stoikām / spoguļiem kaut kur. Tā riktīgi svilpo, pat sievietes to dzird.
Kadu laiku pabraucu ar f30 320i. Pat tas 2L turbocharged benzins iet lupatas un brauksana baudama. Ja nemaldos vinam bija ap 240 hp Par skanu gan nepiekritisu. Parkapjot no A4 B7 uz F30 liekas, ka kautkas trukst, tik klusi salona.
Tūrīsti tikai, par mašīnu pfig, bet kādu līzingu. Un standarts, ka jau kādi pāris Mogo uz dvēseles karājas.
Adekvāti pircēji, kas pamato savas domas un reāli pasaka, kas patīk, kas nepatīk, laikam tikai 1.
Tūrīsti tikai, par mašīnu pfig, bet kādu līzingu. Un standarts, ka jau kādi pāris Mogo uz dvēseles karājas.
Adekvāti pircēji, kas pamato savas domas un reāli pasaka, kas patīk, kas nepatīk, laikam tikai 1.
es jau te vienam "optimistam" teicu, ka savaa e39 vares pukes staadiit. UN seit izskataas tas pats.
TOURINGUS NEVIENAM NEVAJAG! tapeec arii LT vini neko nemaksaa.
Manuprāt, tā ir gaumes lieta, jo es arī nākošo auto esmu noskatījis touringu/universāli. Man patīk labāk, sedani reti kuram auto modelim liekas simpātiski.
25 May 2016, 12:10:47 @sakums rakstīja:
Manuprāt, tā ir gaumes lieta, jo es arī nākošo auto esmu noskatījis touringu/universāli. Man patīk labāk, sedani reti kuram auto modelim liekas simpātiski.
nu protams, protams, man arii ir tikai Unicersaali, touringi utt, bet peec prakses 100% touringu bmw ir pardot stipri stipri gruutaak kaa sedanu.
Piedāvāju uz tirdzinu a6 2.0 TFSI, viss oke braukšanas vaina. Eļļu noeeda uz nepilniem 10k 600 gramus. Principaa var teikt, ka vinss ellu need vispaar, jo prieks TFSI tas ir ideaali.
NObraukums originaals, iespejams parunaat par cenu uz vietas apskatot.
Tiem kuriem interesee pateerins tad- pilseta 10, soseja 7
Pieejaams uz r19 Sline diskiem, protams, par atsevišku cenu.
Offline
. 
