| Autors | Ziņojums |
|---|
| Kanjo | |
Kopš: 02. Mar 2019
Ziņojumi: 267
Braucu ar:
|
15 Jun 2024, 19:24:54 @Elbarto rakstīja:
Var uz skrūves uztīt santehnikas diegu kā pagaidu variantu? Šaubos ka manā servisā paņems tik ātri!
Var arī tā. Novilkt kaut cik maigi vēl varēs, ja nav galīgi sabeigta vītne. Pēc tam hermētiķi apkārt. Baigais kolhozs jau ir, bet redzēts tā braucam pat patstāvīgi un nekas netek. |
 Offline | |
|
| gacciZm | |
 Kopš: 06. Sep 2011
No: Bauska
Ziņojumi: 524
Braucu ar: 314
| LV kāds remontē BMW gaismu vadības blokus? |
| Offline | |
|
Jonjis  | |
 Kopš: 06. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 1551
Braucu ar:
| Konkrētāk - kas interesē?
-----------------
BMW CCC,CIC,NBT,Evo,MGU navigācijas karšu atjaunošana, carplay aktivizācijas un OEM BMW audio remonts.
PM
|
| Offline | |
|
| gacciZm | |
Kopš: 06. Sep 2011
No: Bauska
Ziņojumi: 524
Braucu ar: 314
|
19 Jun 2024, 16:20:04 @Jonjis rakstīja:
Konkrētāk - kas interesē?
E83 - pēc aizdedzes izslēgšanas deg tālās gaismas+virziena rādītājs. Vairākas kļūdas tieši LCM blokā. |
| Offline | |
|
| HiJaCKeR | |
 Kopš: 04. Aug 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4945
Braucu ar: BMW E90 330i
| ko teiksiet specialisti ?
 Spied "Play", lai skatītos video! |
| Offline | |
|
| pelu_junkurs | |
 Kopš: 27. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 2432
Braucu ar: žurx
| Ir kaut kādi mazie mikro gps trackeri, kuriem caur telefonu var noteikt +/- precīzu lokāciju, teiksim <1m.
Apple airtag dod aptuvenu lokāciju vai jau +/- precīzu? Austiņas man piemēram pasaka ka pēdējoreiz manīts tuvumā šai adresei x.
Šajā gadījumā interesē kaut kas, ko izmantot 1-2x un var nopirkt uz vietas kaut kur Rīgā. Nav nepieciešams profesionāls risinājums par vairākiem simtiem.
[ Šo ziņu laboja pelu_junkurs, 19 Jun 2024, 19:29:39 ] |
| Offline | |
|
| uldens1 | |
 Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17158
Braucu ar:
|
19 Jun 2024, 19:05:37 @HiJaCKeR rakstīja:
ko teiksiet specialisti ?
Spied "Play", lai skatītos video!
un kas tur ir??tieši tādas arī ir vecas ķēdes,un tieši tāpēc viņas paliek garākas,nevis izstiepjas |
| Offline | |
|
| uldens1 | |
Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17158
Braucu ar:
| Bet tas nemaina faktu ka tā ķedes tiek taisītas no kaut kādiem ļoti sūdīgiem materiāliem,jo blakus savienojums neizdilst,bet kaut kādi atsevišķi savienojumi izdilst tā ka ķede pārtrūkst,vai aftermarketi ir labāki,hvz,tiešām visi taisa no tik sliktiem materiāliem kā OEM  |
| Offline | |
|
|
|
| Indo | |
 Kopš: 18. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 5362
Braucu ar:
| Nu gan Ameriku atklāja! Es dzīvē neesmu redzējies "vienmērīgi" izstaipītu ķēdi. Moto ķēdes izstaipās tieši tāpat. Pietiek ar vienu posmu, lai vis aizietu pa pī..  |
| Offline | |
|
| uldens1 | |
Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17158
Braucu ar:
|
19 Jun 2024, 20:06:52 @Indo rakstīja:
Nu gan Ameriku atklāja! Es dzīvē neesmu redzējies "vienmērīgi" izstaipītu ķēdi. Moto ķēdes izstaipās tieši tāpat. Pietiek ar vienu posmu, lai vis aizietu pa pī..
Tas skaidrs,bet 80tajos ja motoram bij ķede,tad nojuka jebkas cits,tikai ne ķēde |
| Offline | |
|
| Sancix | |
 Kopš: 03. May 2008
Ziņojumi: 7036
Braucu ar: e36
|
19 Jun 2024, 16:23:09 @gacciZm rakstīja:
19 Jun 2024, 16:20:04 @Jonjis rakstīja:
Konkrētāk - kas interesē?
E83 - pēc aizdedzes izslēgšanas deg tālās gaismas+virziena rādītājs. Vairākas kļūdas tieši LCM blokā.
Citu LCM, bet skaties pēc HW/SW, vajadzēs pierakstīt.
-----------------
|
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | |
 Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8226
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
19 Jun 2024, 20:18:29 @uldens1 rakstīja:
19 Jun 2024, 20:06:52 @Indo rakstīja:
Nu gan Ameriku atklāja! Es dzīvē neesmu redzējies "vienmērīgi" izstaipītu ķēdi. Moto ķēdes izstaipās tieši tāpat. Pietiek ar vienu posmu, lai vis aizietu pa pī..
Tas skaidrs,bet 80tajos ja motoram bij ķede,tad nojuka jebkas cits,tikai ne ķēde
Nu ķēde nestiepjās, bet dilst un tapēc arī tā dilšana ir nevienmērīga jo viņa jau visu laiku lokās turpu šurpu, bet ne ar pilnu apgriezienu. Tā trakā dilšana jau bija pirmās versijas ķēdēm uz BMW, pēc tam ieviesa papildus rullīti un drenāžu un pēdējais bija TRITAN pārklājums un viņas kalpo krietni labāk. Tāpat ķēdes mūžu galīgi neuzlaboja retās eļļas maiņas+drenāžas neesamība, tad visi sūdi palika iekšā un ātrāk deldēja. 80to gadu ķēdes daudz bija duplex, attiecīgi daudz daudz izturīgākas, varbūt arī eļļas maiņas intervāli īsāki
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
| MrBadman | |
 Kopš: 12. Apr 2019
No: Ikšķile
Ziņojumi: 448
Braucu ar: Vecu MB, vecu BMW motociklu
|
19 Jun 2024, 20:39:30 @RSAWorkshop rakstīja:
Nu ķēde nestiepjās, bet dilst. (precīzi)
...eļļas maiņas intervāli bija īsāki
Pa lielam tas būtu īstas cēlonis. Agrāk eļļas maiņa bija rekomendēta 10 - 15k km, tagad "izstiepuši" līdz 30 k km. |
| Offline | |
|
| Sancix | |
Kopš: 03. May 2008
Ziņojumi: 7036
Braucu ar: e36
|
19 Jun 2024, 20:39:30 @RSAWorkshop rakstīja:
19 Jun 2024, 20:18:29 @uldens1 rakstīja:
19 Jun 2024, 20:06:52 @Indo rakstīja:
Nu gan Ameriku atklāja! Es dzīvē neesmu redzējies "vienmērīgi" izstaipītu ķēdi. Moto ķēdes izstaipās tieši tāpat. Pietiek ar vienu posmu, lai vis aizietu pa pī..
Tas skaidrs,bet 80tajos ja motoram bij ķede,tad nojuka jebkas cits,tikai ne ķēde
Nu ķēde nestiepjās, bet dilst un tapēc arī tā dilšana ir nevienmērīga jo viņa jau visu laiku lokās turpu šurpu, bet ne ar pilnu apgriezienu. Tā trakā dilšana jau bija pirmās versijas ķēdēm uz BMW, pēc tam ieviesa papildus rullīti un drenāžu un pēdējais bija TRITAN pārklājums un viņas kalpo krietni labāk. Tāpat ķēdes mūžu galīgi neuzlaboja retās eļļas maiņas+drenāžas neesamība, tad visi sūdi palika iekšā un ātrāk deldēja. 80to gadu ķēdes daudz bija duplex, attiecīgi daudz daudz izturīgākas, varbūt arī eļļas maiņas intervāli īsāki
Duplex ir domāta divrindu ? Es tikko vecam mocītim HONDA ķēdei spriegotāju mainīju, ķēde ir krietni masīvāka kā n sērijas BMW, manuprāt, BMW laža ir smalkā riteņa ķēde uz spēka agregāta sadales mehānismu. P.s vag grupas siksnas iet ilgāk, turklāt vag zobratu piedziņa sadalei, neliek par sevi manīt patr pie 700k km. 
-----------------
|
| Offline | |
|
| cipargalva | |
 Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6748
Braucu ar: quattro
| Lažas nav, dzinēji savu ražotāja iedomāto mūžu noiet. |
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | |
Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8226
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
|
19 Jun 2024, 21:40:29 @Sancix rakstīja:
19 Jun 2024, 20:39:30 @RSAWorkshop rakstīja:
19 Jun 2024, 20:18:29 @uldens1 rakstīja:
19 Jun 2024, 20:06:52 @Indo rakstīja:
Nu gan Ameriku atklāja! Es dzīvē neesmu redzējies "vienmērīgi" izstaipītu ķēdi. Moto ķēdes izstaipās tieši tāpat. Pietiek ar vienu posmu, lai vis aizietu pa pī..
Tas skaidrs,bet 80tajos ja motoram bij ķede,tad nojuka jebkas cits,tikai ne ķēde
Nu ķēde nestiepjās, bet dilst un tapēc arī tā dilšana ir nevienmērīga jo viņa jau visu laiku lokās turpu šurpu, bet ne ar pilnu apgriezienu. Tā trakā dilšana jau bija pirmās versijas ķēdēm uz BMW, pēc tam ieviesa papildus rullīti un drenāžu un pēdējais bija TRITAN pārklājums un viņas kalpo krietni labāk. Tāpat ķēdes mūžu galīgi neuzlaboja retās eļļas maiņas+drenāžas neesamība, tad visi sūdi palika iekšā un ātrāk deldēja. 80to gadu ķēdes daudz bija duplex, attiecīgi daudz daudz izturīgākas, varbūt arī eļļas maiņas intervāli īsāki
Duplex ir domāta divrindu ? Es tikko vecam mocītim HONDA ķēdei spriegotāju mainīju, ķēde ir krietni masīvāka kā n sērijas BMW, manuprāt, BMW laža ir smalkā riteņa ķēde uz spēka agregāta sadales mehānismu. P.s vag grupas siksnas iet ilgāk, turklāt vag zobratu piedziņa sadalei, neliek par sevi manīt patr pie 700k km.
Jā, duplex ir dubultā
Nu nav nemaz tik sūdīgi ar tām BMW ķēdēm, mierīgi iet 400-500tk
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Offline | |
|
|
|
| uldens1 | |
Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17158
Braucu ar:
| Pirmie M57 motoriem ķedes mūzīgas,pēdējiem M57,tiem kam alumīnija bloks,ķedes jau problemātiskas,300k reti kad novelk.Kaut kas tur aizgāja ar kvalitāti pakaļā |
| Offline | |
|
| kkas | |
 Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10190
Braucu ar: Alfu
|
19 Jun 2024, 21:49:24 @cipargalva rakstīja:
Lažas nav, dzinēji savu ražotāja iedomāto mūžu noiet.
vēl jau ir arī cīņa par degvielas ekomomiju. vieglāka ķēde = mazāk degvielas. tā pa komponentei ''optimizē'' un katrs nākamais modelis nedaudz mazāk tērē. ražotāji cīnās par katru sīkumu motorā un auto vispār, lai tik auto būtu mazāk izmešu.
piem pežo un vēl daži savos mikro motoros zobeni liek eļļā, jo tā esot mazāki enerģijas zudumi. droži vien pa kapeiku mazāki. |
| Offline | |
|
| uldens1 | |
Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17158
Braucu ar:
|
20 Jun 2024, 09:32:09 @kkas rakstīja:
19 Jun 2024, 21:49:24 @cipargalva rakstīja:
Lažas nav, dzinēji savu ražotāja iedomāto mūžu noiet.
vēl jau ir arī cīņa par degvielas ekomomiju. vieglāka ķēde = mazāk degvielas. tā pa komponentei ''optimizē'' un katrs nākamais modelis nedaudz mazāk tērē. ražotāji cīnās par katru sīkumu motorā un auto vispār, lai tik auto būtu mazāk izmešu.
piem pežo un vēl daži savos mikro motoros zobeni liek eļļā, jo tā esot mazāki enerģijas zudumi. droži vien pa kapeiku mazāki.
problēma jau ka sadilst daži posmi,citi kā jauni,tām ķēdēm problēma materiālu kvalitātē |
| Offline | |
|
| integral | |
Kopš: 05. Mar 2021
Ziņojumi: 179
Braucu ar:
| Pirms pērku, labāk pajautāju  - Latvijā māk n52 (n52k 160kW)? Galvenos kritiskos mezglus (vārstu vāka blīve, kartera blīve, vanos skrūves/solenoīds(?), el.ūdenssūknis) plus mīnus zinu, varbūt ir vēl kaut kas, kam jāpievērš uzmanība. |
| Offline | |
|
