BMW – tas ir dārgi vai lēti?

[1-20]  21-40  [41-42] 

Bosnija, 17. Jun 2002, 15:34

Nu ko Golfs, Vedro z boltami, un ekonomiska toč tā nav!!!! Naf golfus

PERFS, 17. Jun 2002, 15:21

pietam golfi nemaz nav tik ekonomiski kaa vareetu no taada #$%^&* gaidiit, tas toch. nemaz nerunaasim par to ka eljlja ir visur tikai ne tur kur vajag :P.

Wicked, 17. Jun 2002, 14:46

Es nezinu vai golfam ir mazāk man vienam paziņam ir golfs un viņš divreiz gadā maina sailenblokus tas ir normāli?

Chrysler, 17. Jun 2002, 14:05

Viesim kas nereģistrējas: 10000 Ls sagrabināt Latvijā normāls vidusmēra cilvēks maksājot VISUS nodokļus nevar un vēl ilgi nevarēs. Ar to jārēķinās. Apskaties - gandrīz 95% jaunu auto pircēji ir firmas, kas saviem īpašniekiem tos auto pērk. Tikai retais to dara kā privātpersona, jo tad ieņēmumu dienests var paņemt pie dziesmas: sak kur ņēmi 10000 Ls vērtu auto pie oficiālās algas 60 Ls???? Līdz ar to tavs aprēķins diez vai ir pareizs. Šādu auto kā man es finansiāli pacelt varu (nedaudz remontējot), bet to par 10000 nevaru - nu nekādi. Ja man arī būs tāda nauda, tad nejau jaunu auto es pirkšu. Tik un tā tas būs jau pabraukts (ceru tikt pie jsaunāka BMW, ar 3.0 dīzeli - zvērs). Tā ka manā raxtā vienīgā ideja bija noskaidrot uzturēšanas izdevumus, un vispār paskaties - mans auto nu nav dzīvojies pa servisiem. Ja štrunta gumijas nomaiņu neuzskata par servisu. Un es neticu, ka jauns ir diži nelūztošāks. Paprasi reku Bosnijai, kā jaunam Pokusam salēdzās divi robi - a auto ta jauns. Un tāds remonts uzreiz paņem gandrīz mana auto gada uzturēšanas izmaksas....
VValdi - tā tikai liekas, ka Tev mazāk - kad sāc likt kopā tās summas, tad tikai apjaut cik tas prieks ir dārgs vai lēts.

ANDERS, 17. Jun 2002, 13:12

Laba statistika...

Chrysler taa tureet !!!

Waldis, 17. Jun 2002, 11:41

hmz, 49Ls meenesi liekas daudz... man 525 gada laikaa leetaaks sanaacis . bet es gan neesmu skaitiijis visu tik siiki kaa Chryslers.

viesis, 17. Jun 2002, 10:54

A man gan pie dirsas cik es teereeju gadaa savam auto, taapat es jaunu nenjemtu, jo jauno M5 nevaru veel pavilkt.

Kad vareeshu , tad njemshu tikai to.......

Noval, 17. Jun 2002, 10:51

Chrysler, tu esi ciparotājs !!!!
(labā nozīmē

viesis, 17. Jun 2002, 10:36

Ls 49/men remontos ir reaals cipars, bet diez vai tas ir maz. Ja brauksi ar M3 vai tmldz, peec pieredzes, remonta izdevumus vari reizinaat ar 2-3.
Jaareekjina, ka shii nauda ir izsviesta veejaa un auto paardodot atpakalj nedabuusi ne santiima. Veel arii mashiinas veertiiba buus kritusies. Taatad gadaa buusi zaudeejis ap Ls 1200.
Nopeerkot pilniigi jaunu auto par Ls 10000 un neieguldod remontos , riepaas, gadaa zaudeesi ap 15%
= Ls 1500. Taa kaa taa atskjiriiba nemaz nav tik milziiga. Turklaat nevar saliidzinaat baudu braukt ar pilniigi jaunu auto un nechakareeties ik pa briidim pa servisiem. Cita lieta, ka par Ls10000 nekkadu super aatro auto jaunu nenopirksi, bet 2g.v. jau var dabuut labo, kas arii veel peec servisiem nebreec.

Chrysler, 17. Jun 2002, 10:28

Nē, nu neiet runa par pusass gumiju, bet gan par stūres piekares lodveida balstu (BMW tādi ir četri). Ja to mazo sīko gumiju neuzmana - jāpiķo par visas sviras nomaiņu - BMW tā ir kopā ar to balstu... Un taa putekļu gumija uz pusass - neplīst tik bieži... Me vēl nav nevienu piebeidzis.

viesis, 17. Jun 2002, 10:02

Nu nezinu , nezinu ))

Normaala putekljugumija maxaa normaalu naudu.
nevar tak likt bembim kautkaadus spaanju vai taivaanas razhojumus !

Man piemeeram pakaljaa viena ieksheejaa putekljugumija bija jaamaina pusasij.
Original gumija 9 Ls + darbs, kopaa 20 Ls !

Chrysler, 17. Jun 2002, 09:53

Kapēc neremontēju - reku parasi kaut vai Yur, kas še mīt - pirmkārt es nelidoju pār bedrēm, bet cenšos tās apbraukt, otkārt uzmanu hadeni un remontēju jau savlaicīgi. Pēdējais sīkais remonts bija - mainījām putekļugumiju uz lodveida balsta priekšas piekarē. Nebūtu to izdarījis pēc laika sasprēgājusī gumija ielaisrtu mitrumu pie balsta un pēc tam pats saproti - remonts vismaz uz 30 Ls. A tā tikai 1 Ls..... Treškārt - iespējams tas e34 nebija ļoti nodzīts, jo tas man tiešām neprasa pārāk daudz. Paskaties tanī tabulā - nemaz tik maz tā hadene nemaxā - viņa faktiski arī apēd lauvas tiesu uzturēšanas līdzekļu.

viesis, 17. Jun 2002, 09:29

Nu nezinu, tad Tu ,Crysler, laikam hadeni nemaz neremontee ?
Vai arii tam piektajam taa hadene tieshaam neko nemaxaa ?

Chrysler, 17. Jun 2002, 08:51

Viesi: kapēc greiza - paprasi tautai, man ir uzskaites grāmata. Plus vēl raxsts jau par to arī bija - BMW nav tā dārgākā mašīna un pa pietiekami nelielu naudu var braukt arī ar BMW. Un degviela tamdēļ tik neliela, ka tas ir dīzels, un es nemēdzu no luksofora startēt kā formulā - dīzels jau nav tā formula.

Chrysler, 17. Jun 2002, 08:36

Ēē, Bimmer - no visiem izdevumiem pa visu gadu dīzelim ir bijis jāremontē vai jāpērk: gaisa filtrs, eļļa, eļļas filtrs, (jebkuram auto), un viena izdegusi kvēle. VISS. Pārējie visi izdevumi ir tikai un vienīgi auto piekare pa mūsu ne īpaši labajiem ceļiem. Plus vēl rēķini ka tanī ciparā iekšā ir arī riepu komplekts (60 Ls), ceļa nodoklis (45 Ls), OCTA (35 Ls) nu vienīgi nav nedaudz sodu CP. Ar veco auto es nobraucu 5 gadus un CP nomaksāju 10 Ls. Tad tagad pa gadu esmu šķīries jau no ~ 20 Ls. Daudz gan no manīm tie dzeltenie vīriņi dabūja....

viesis, 17. Jun 2002, 08:36

Nu kautkaada greiza statistika !

Bet nu , lai jau buutu........

Mans bembis eed 100 Ls meenesii tikai benziinaa un veel kaadi 100 Ls parasti iznaak apchubinaashanai , ieskaitot mazgaashanu ar vasku un salona tiiriishanu katru nedeelju.

Un liizingaa es nenjemtu nevienu citu jaunu auto.
BMW ir labaakais !

shade, 17. Jun 2002, 00:59

gribu jaunu BMW liizingaa par 49Ls :P

yur, 16. Jun 2002, 23:17

nav pierēķinātas apēstās ceptās desas, nodedzinātas griļ-ogles, griļ-eļļa, un vispār griļa amortizācija.

PERFS, 16. Jun 2002, 21:43

man faachux arii taapat dara, taapeec jau vienmeer kozh pirkstos kad es pierunaaju pakjert kaadu E32 vai Audi V8 .

edzulis, 16. Jun 2002, 21:17

Njā. Uzglabāt šitādu statistiku...Apbrīnojami!

[1-20]  21-40  [41-42] 

Tikai reģistrēti lietotāji drīkst pievienot komentārus


Reģistrēties