Sveiki!
Jautājums - vai kāds ir saskāries ar sekojošu problēmu un vai ir zināms risinājums?
Kamēr motors ir auksts, ieliekot D vai R pozīcījā jūtama vibrācija, kamēr brauc, nav jūtāmu nekādu defektu no kārbas, bet kad atkārtoti apstājas, atkal ir vibrācija. Kad motors uzsilst darba temperatūrā, vibrācija vairs nav. Spararats un kloķvārpstas pozīcijas devējs, eļļa tika nomainīta, bet defekts nav novērsts. Nobraukums 280k.
Lūdzu komentārus.
Sveiks, izplatītākā problēma pie šiem simptomiem ir dzinēja spilveni. Sāc ar tiem, liec oe, ja nevari pacelt oe, ņem corteco, pie reizes lai mehs pačeko arī kārbas spilvenus.
25 Nov 2025, 10:12:24 @Sancix rakstīja:
Sveiks, izplatītākā problēma pie šiem simptomiem ir dzinēja spilveni. Sāc ar tiem, liec oe, ja nevari pacelt oe, ņem corteco, pie reizes lai mehs pačeko arī kārbas spilvenus.
Man ar tāda pati problēma. Salikti jauni OEM spilveni, bet baigi nekas neuzlabojās. Tā arī braucu. Jau esmu pieradis un samierinājies-ka tas 2,0 vibrē
Atklaashu sho miiklu.
Lai dzineejs straadaatu ar minimaalu vibraaciju,visiem taa cilindriem jaastraadaa identiski. Ar identisku mehaanisko energjiju.
Lai tas notiktu, visaam sprauslaam jaaizsmidzina identisks degvielas daudzums, jaabuut ar identisku spray pattern/beam un atomizaaciju. Visaam kveelsveceem jaastraadaa identiski.
Jaa,visu sho redz diagnostikas softaa. Tb.,redz,kursh cilindrs izraisa to vibraaciju.
Diivaini gan,ka diizelju speci taa klusee. Bet te noteikti pilns ar kadriem,kas kaa semockas apstraadaa shaadus gadiijumus.
Protams, ka jāredz. Tas pods ir ārpus rāmjiem. Nemāku pareizi pateikt, bet dīzels ir sauss, sprausla ķīlejas tukšgaitā, kad ir darba temp, tad viss oki. Jāpiešauj klāt 2T eļļiņa saļarai. Ar kādu 2.bāku jāsāk just rezultāts.
P.S. Nesitat mani, ja es runāju par pērnā gs technoloģijām
25 Nov 2025, 21:58:30 @Elna rakstīja:
Atklaashu sho miiklu.
Lai dzineejs straadaatu ar minimaalu vibraaciju,visiem taa cilindriem jaastraadaa identiski. Ar identisku mehaanisko energjiju.
Lai tas notiktu, visaam sprauslaam jaaizsmidzina identisks degvielas daudzums, jaabuut ar identisku spray pattern/beam un atomizaaciju. Visaam kveelsveceem jaastraadaa identiski.
Jaa,visu sho redz diagnostikas softaa. Tb.,redz,kursh cilindrs izraisa to vibraaciju.
Diivaini gan,ka diizelju speci taa klusee. Bet te noteikti pilns ar kadriem,kas kaa semockas apstraadaa shaadus gadiijumus.
25 Nov 2025, 21:58:30 @Elna rakstīja:
Atklaashu sho miiklu.
Lai dzineejs straadaatu ar minimaalu vibraaciju,visiem taa cilindriem jaastraadaa identiski. Ar identisku mehaanisko energjiju.
Lai tas notiktu, visaam sprauslaam jaaizsmidzina identisks degvielas daudzums, jaabuut ar identisku spray pattern/beam un atomizaaciju. Visaam kveelsveceem jaastraadaa identiski.
Jaa,visu sho redz diagnostikas softaa. Tb.,redz,kursh cilindrs izraisa to vibraaciju.
Diivaini gan,ka diizelju speci taa klusee. Bet te noteikti pilns ar kadriem,kas kaa semockas apstraadaa shaadus gadiijumus.
Pie sprauslu maiņas man šo visu saregulēja.
Tu uzrakstiiji pilniigu dumumu. Piedod par tieshumu.
Lai tev veicas.
To savu ļerkatu aizdzen pie kāda kas kko jēdz, interesanti zināt kāpēc jāmaina eļļa vai kloķenes devējs pie motora vibrācijas
Uzdzen uz 4statņu pacēlāja, viens lopuhs sēž drapakā, liek aukstu draivā un jau startā skatās apakšā, kāpēc tā kaste vibrē! Ja neko neierauga, uzvelk brilles un mēģina vēlreiz!
Nu, ja tad neierauga, tad pie kāda kas jēdz nodiagnosticēt kārbu vai dzinēju.
Ja viss iepriekš uzskaitītais ir darīts, tad ieteiktu izmērīt kompresiju visus cilindros. Man bija līdzīgi tieši šim pašam motoram. Beigās live datos redzēju, ka viena sprausla strādā nekorekti un izrādījās, ka tajā cilindrā kompresija bija vairāk kā uz pusi mazāka.
Iemesls - iepriekšējam saimniekam swirlflap klapi ierāva dzinējā tieši tajā cilindrā.
Simptomi tieši tie paši, taču kā motors uzsila, tā vibrācija pazuda.
Kārbas problēmu var mēģināt izslēgt, tukšgaitā uzsildot dzinēju līdz darba temperatūrai, kārbai paliekot P. Protams, kārba nedaudz uzsils arī, bet (cerams) ne tik ļoti, lai ietekmētu rezultātus. Ja pēc motora uzsildīšanas tukšgaitā (iespējams, vajadzētu pavērot motora eļļas t*, kādi 50* būs jau gana silts) pie braukšanas nekas nevibrē, tad vaina, ticamāk, motorā, ja vibrē un pēc laika pāriet - ticamāk, kārba. Viss šis ir tikai teorija. Tās 8HP ir lieliskas kārbas, bet bez apkopes arī tās var nokaut.
26 Nov 2025, 12:05:08 @karro rakstīja:
Kārbas problēmu var mēģināt izslēgt, tukšgaitā uzsildot dzinēju līdz darba temperatūrai, kārbai paliekot P. Protams, kārba nedaudz uzsils arī, bet (cerams) ne tik ļoti, lai ietekmētu rezultātus. Ja pēc motora uzsildīšanas tukšgaitā (iespējams, vajadzētu pavērot motora eļļas t*, kādi 50* būs jau gana silts) pie braukšanas nekas nevibrē, tad vaina, ticamāk, motorā, ja vibrē un pēc laika pāriet - ticamāk, kārba. Viss šis ir tikai teorija. Tās 8HP ir lieliskas kārbas, bet bez apkopes arī tās var nokaut.
Liels paldies par šo atbildi. Šo noteikti notestēšu.
Varu papildināt, ka ar kārbas pārslēgšanos nekādu problēmu nav, ne pie auksta, ne silta motora. Un braucot kaut uz 20km/h pie auksta motora, vibrācija nav jūtama, bet tieši, kad apstājas ar D/R pozīciju, bet P un N viss ir ok.
26 Nov 2025, 12:05:08 @karro rakstīja:
Kārbas problēmu var mēģināt izslēgt, tukšgaitā uzsildot dzinēju līdz darba temperatūrai, kārbai paliekot P. Protams, kārba nedaudz uzsils arī, bet (cerams) ne tik ļoti, lai ietekmētu rezultātus. Ja pēc motora uzsildīšanas tukšgaitā (iespējams, vajadzētu pavērot motora eļļas t*, kādi 50* būs jau gana silts) pie braukšanas nekas nevibrē, tad vaina, ticamāk, motorā, ja vibrē un pēc laika pāriet - ticamāk, kārba. Viss šis ir tikai teorija. Tās 8HP ir lieliskas kārbas, bet bez apkopes arī tās var nokaut.
Liels paldies par šo atbildi. Šo noteikti notestēšu.
Varu papildināt, ka ar kārbas pārslēgšanos nekādu problēmu nav, ne pie auksta, ne silta motora. Un braucot kaut uz 20km/h pie auksta motora, vibrācija nav jūtama, bet tieši, kad apstājas ar D/R pozīciju, bet P un N viss ir ok.
Piešadiem siimptomiem balsoju par sprauslām vai kādu citu ar dzinēja darbību saistītu problēmu.
25 Nov 2025, 10:12:24 @Sancix rakstīja:
Sveiks, izplatītākā problēma pie šiem simptomiem ir dzinēja spilveni. Sāc ar tiem, liec oe, ja nevari pacelt oe, ņem corteco, pie reizes lai mehs pačeko arī kārbas spilvenus.
Tā arī bija, nomainīju motora spilvenu un viss ir lieliski!
Offline
