18 Apr 2022, 00:18:35 @RolandsK rakstīja:
Gan jau Hyundai lietotāji ir arī Powerā. Vai Hyundai Santa Fe II 2.2 crdi tiešām kritisks ir nobraukums jau pie 200000-250000 km, kad motoram var aprauties šāles utml. problēmas?

Kritisks nobraukums?

Jebkura ražotāja mūsdienu motora siksnas nomaiņas intervāls max 200k parasti 80-90k ja ir ķēde tad 200k ... vai n gadus (N>5). Pēc tām sākas standarta rullīšu/spriegotāju, sūkņa un dzesēšanas šķidruma maiņa un ķēdes gadījumā attiecīgi ķēde, ielikas, spriegotāji un citas detaļas kam ir maiņas intervāls ... Ja tam brīnumam pie tā nobraukuma nav mainītas ne ķēdes, ne siksnas, tam auto bija dīzeļa versijas gan ar siksnu, gan ķēdes piedziņu, tad varētu minēt ka ir laiks veikt atbilstošu apkopi ...

Offline

wanksta

18. Apr 2022, 19:45

#882

Kopš: 05. Jun 2012

Ziņojumi: 7239

Braucu ar: muti

Santa fe 2 ir braucošs sūds ne mašīna

Offline

martinez

18. Apr 2022, 19:54

#883

Kopš: 25. Oct 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 29198

Braucu ar: cietu seju

Darbā vienam ir vai bija tāda, neko labu nevarēja novērot. Spilgtākais gļuks bija ar imobilaizeru, vai hvz, kas tur bija vainu, bet īsumā rīts Santas saimniekam bieži sākās tā- Tu aizej uz mašīnu, gribi piešķīlt, bet nekas nenotiek, ok, ieslēdz plānu B- paņem citybee, kamēr atrod uz aiziet līdz tuvākajai, saprot, ka hujdajā palika mājas atslēgas, ok, ar citybee piebrauj pie hujdaja pēc atslēgām, joka pēc pamēģinās piešķil, un hujakš viss aiziet

Un tā viņa rīti un vakari turpinājās ar izredzēm 50 uz 50

Offline

Jauna tēma Atbildēt

883 ziņojumi • Lapa 45 no 45 •
|«
«
...
41
42
43
44
45
»
»|

Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo