Detaljas nav daargas tapaat 90% oem e36 lietotaaji peerk aaftermarketu. Jebkura gadiijumaa cel augshaa un skaties ruusu, un uzmaniigi, it seviskji pieveers pakaljeeaa tilta stiprinajuma vietas, aizmugureejaas arkas un priekshaa spaarnus lejaa, kur pie sliekshna pievienojas un neklausi ja tev saka ka tas ir ok ja tur ruusee
IMHO tur ruslans ir vienīgā nopietnā problēma. Ja spārnus, durvis, bagažnieka vāku utml vēl pa kapeikām var samainīt, tad bundžu salabot jau dārgi - jāmetina un tā, tāpēc iečeko kārtīgi pakaļējās arkas un vispār virsbūvi.
Dajebko citu var pa kapeikām salabot vai nomainīt. Pat motoru. Detaļas = daži eiro spainis. Tāpēc man viņš patīk...
Nu jau kaa gadus 4 braukaaju ar E36 compact!!! Tikai nopeerkot, auto bija nostaaveejis vairaak ka gadu DE, liidz ar to naacaas mainiit motora salnikus, bremzju supportus, rokas bremzi, pr., amortinjus, paaris bukses, eljas, kaarbas elja, filtri!
Peec motora nomazgaashanas generators nobeidzaas, kardaana gultnis nomainiits! Vairaak arii nekas taisiits nav! Tagad ir paraadiijusies ruusa uz pakaljejaam arkaam!
Puisss ja gribi airet ar labu e36 janoloka bus ka minimums 6 - 10 stabi un saubos vai vari to atlauties, tapec labak skaties uz e90, to var dabut jau pa 5 - 6 stabiem