Sveiki ! Ir radusies tāda problēma, ka nelādē akumulātoru, bet lādēšanas lampīņa nedeg vispār .
Ģenerātors nesen tika pārjaukts.
Nu tad ir tāds jautājums kas varētu būt par problēmu???
Lādēšanas process notiek tad, kad ģenģeris saražo vairāk, nekā autiņš patērē. Kad man bija pastūzis ar subi iekšā, ar ieslēgtu aizmugurējā loga apsildi aķis nelādējās.
nu samēri kas notiek bez soldzes, slodzē, uz aķa cik nāk un cik npie ģenerātora(+), pārskati vadus, moška līdz aimugurei pa vadiem kkur pazud, ja ir pāri 14(vai tuvu) uz aķa aizmugē un viss ar vadiem ir ok, nu tad nāksies dzīt vien atpakaļ uz servisu, lai veči skatās
Ja tev dod ieksa zem 13 voltiem, tad lampinja nedeg. Man bija tads triks. Ar to pietiek lai akjis netiktu salaadets. Man bijantqds joks. Pie vainas bija gjeneratora ogliites. 10ls un atkal viss rulleeja.
ogles grossā no lētākā regulatora pa 5ls, nokniebjam un uzlodējam savējam regulātoram. ar paplāksnēm nobīdam regulātoru uz veselo kolektora zonu. gūltņi parasti ir 6ls komplekts. itogo pa 10-15 ls ir gena kas ies vel ilgi. ja sto raz tak delal
tas viss pie nosacijuma ka tas ir bosch, nevis kakainais valeo
es radagabala žopelim uzrāvos uz valeo starteri, kam kolektors un oglītēs montējas uz gala, perpendikulāri asij.. peces kā lamājos. kā var ienākt prata kko tādu uzkonstuēt, nezinu, bet nosist par to vajadzētu
21 Jul 2013, 21:48:22 PASSATizhi rakstīja:
es radagabala žopelim uzrāvos uz valeo starteri, kam kolektors un oglītēs montējas uz gala, perpendikulāri asij.. peces kā lamājos. kā var ienākt prata kko tādu uzkonstuēt, nezinu, bet nosist par to vajadzētu
Veel jau taam astraam kuram naak isuzu dizeljdzineji bija gjenerators kopaa ar vakumsuukni bremzhu pastiprinaataajam. Tur vispar daudz neko nevar atjaunot...
Offline
