Online

Pašreiz BMWPower skatās 175 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E60/E61 (2003-2010)

Tēma: Par un ap 5er E60

AutorsZiņojums
tuffstuff
28. Jan 2015, 13:33 #9621

Kopš: 25. Mar 2009

No: Valmiera

Ziņojumi: 270

Braucu ar:

ko var iespringt jātaisa nav jātaisa viss kādreiz izbeidzas, ja skaita kapeikas remontiem, tad jāpērk audi b4 un brauc uz šrotu ar spaini un 10e kabatā...

Offline
Tick
28. Jan 2015, 14:30 #9622

Kopš: 07. Sep 2014

No: Jūrmala

Ziņojumi: 505

Braucu ar: visu ko dod

http://www.bildites.lv/viewer.php?file=6pbjelt6ctejp9y6wpd.gif
Parastā lūka E60
Tur kur iezīmēt dzeltens , tur nāk kaut kāds stienis vai kaut kas tāds. Viņš visu laiku grab ,ja lūka ir uz vēdināšanu vai pavisam ciet. Kā novērst to problēmu ? Kas tieši ir jāmaina vai kā kko tur nofiksēt?
verot vaļā lūku tas "stieni" nobrauc zem stikla.

[ Šo ziņu laboja Tick, 28 Jan 2015, 14:31:52 ]

Offline
sn
28. Jan 2015, 14:31 #9623

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879753

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(

http://www.bildites.lv/viewer.php?file=6pbjelt6ctejp9y6wpd.gif

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
monster89
28. Jan 2015, 18:46 #9624

Kopš: 14. Dec 2011

No: Valmiera

Ziņojumi: 239

Braucu ar: E46, e60


27 Jan 2015, 09:19:35 monster89 rakstīja:
Neesmu lietaskursā vai esat pacēluši tēmu par droseles vārsta actuatoru!!

uz dzinēja stāv kļūda 43E2 Throttle Valve Actuator Activation

un otras divas par Glow plug cylinder 1 un 5, BEEEET! kvēlsveces jaunas BOSCH saliktass?

kādi varianti ko darīt ko pārbaudīt?

vai droseli ir jāpiekodē o jauna? jāatjauno?



tiešām nevienam nav bijusi šāda kļūda?

nav kāds koders kas var pateikt vai drosele ir izmetam un vajag citu? vai ko dariit?
Offline
Gizu
28. Jan 2015, 20:17 #9625

Kopš: 15. Jan 2012

No: Limbaži

Ziņojumi: 35

Braucu ar: BMW 530 XD

Palasīju strīdus par bendžu un dīsseli,pasmējos...
Sapratu,ka mans 530xd ir viss labākais
Offline
pelu_junkurs
28. Jan 2015, 20:51 #9626

Kopš: 27. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 2438

Braucu ar: žurx


28 Jan 2015, 20:17:41 Gizu rakstīja:
Palasīju strīdus par bendžu un dīsseli,pasmējos...
Sapratu,ka mans 530xd ir viss labākais


Ilgi smējies?
Offline
ralfiks
28. Jan 2015, 20:56 #9627

Kopš: 01. Sep 2013

No: Daugavpils

Ziņojumi: 3247

Braucu ar: MB;f15;LC


28 Jan 2015, 20:51:44 pelu_junkurs rakstīja:

28 Jan 2015, 20:17:41 Gizu rakstīja:
Palasīju strīdus par bendžu un dīsseli,pasmējos...
Sapratu,ka mans 530xd ir viss labākais


Ilgi smējies?


Es domāju,ilgi smietos,kad ar savu xd izbrauktu cauri tur,kur mēs raktu kupenu sniega.
Offline
tuffstuff
28. Jan 2015, 21:28 #9628

Kopš: 25. Mar 2009

No: Valmiera

Ziņojumi: 270

Braucu ar:


28 Jan 2015, 20:17:41 Gizu rakstīja:
Palasīju strīdus par bendžu un dīsseli,pasmējos...
Sapratu,ka mans 530xd ir viss labākais

Nē mans 530xd ir vislabākais
Offline
marrtins
28. Jan 2015, 21:30 #9629

Kopš: 19. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 832

Braucu ar: :aiwa:

Un arī garākais
Offline
wanksta
28. Jan 2015, 21:32 #9630

Kopš: 05. Jun 2012

Ziņojumi: 7831

Braucu ar:

cik jums tie X degvielu tērē dažādos režīmos?
Offline
tuffstuff
28. Jan 2015, 21:36 #9631

Kopš: 25. Mar 2009

No: Valmiera

Ziņojumi: 270

Braucu ar:

štrāse uz 110kmh kruīzā 7-7.5 pilsēta ap 11-12 pdf pagaidām iekšā un čipots nav...

vandoties pa sniegu protams vairāk

[ Šo ziņu laboja tuffstuff, 28 Jan 2015, 21:36:54 ]

Offline
bembukuss
28. Jan 2015, 22:22 #9632

Kopš: 17. Dec 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 367

Braucu ar: e60 535d LCI M-Tech


28 Jan 2015, 11:28:55 SArtis rakstīja:
Lai mazinātu bailes no ''dīzeļu gļukiem''. Man bija E39 3.0d, nobraucu ar to 3 gadus, remontu, kas bija saistīti tieši ar motora defektiem - 0, patreiz braucu ar E61 (535d), tūlīt būs jau 3 gadi, remontu, kas saistīti ar motoru - 0, sievai ir 120d, brauc 2 gadus, remontu, kas saistīti ar motoru - 0.
Protams, eļļas, filtri, un kāda bukse, bet tas ir jebkurai mašīnai kā apkope. Jā, tagad pa 3 gadiem Latvijas ceļiem man sāka lūzt E61 bagāžnieka vadi, respektīvi nedega kāda lampiņa, bet tas ir jautājums zem 100EUR....


+100

Man principā tieši tas pats..

1996.g. e39 2,5tds - motora problēmas: 0

2002.g. e39 2,5d - motora problēmas: 0

2004.g. e61 2,5d - motora problēmas: 0 (ja šim neskaita kvēlsveces, kur arī benzīniekam sveces ir ik pa laikam jāmaina)

Siksnas, motoreļļa un filtri.. tas arī ir visiem..

[ Šo ziņu laboja bembukuss, 28 Jan 2015, 22:22:50 ]

Offline
bembukuss
28. Jan 2015, 22:29 #9633

Kopš: 17. Dec 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 367

Braucu ar: e60 535d LCI M-Tech


28 Jan 2015, 11:45:15 ralfiks rakstīja:
Šitas vispār baigi diskutējams jautājums.Ko cik ieguldījis(pareizāk-iztērējis) savam e60/61.nekādā gadījumā nemetu akmeni neviena dārzā(arī savā nē ),bet kopumā iztērētā summa var atškirties dēļ tā,cik labā kārtībā kāds uztur to savu drotu.Nav runa par to,ka autiņš noģībst ielas vidū,un tad gribi-negribi jāpatērējas.Piemēram,kādam sprauslas dīzelītim darbojas varbūt ne izcili,bet labi,viss braucas,nedūmo faktiski,un viss o.k.Savukārt cits pārjauc,pārbauda,ja vajag nomaina,lai ir izcili.
Tas tā piemēra pēc.Arī par hadeni spriežot,var braukt tā,var citādi...iztērēt,lai ir LABI,vai TEICAMI.ikdienā it kā tas nejūtas vizinoties.

:nedaudz pafilosofēju:


+100

Pilnīgi piekrītu..

Ja es aizdzenu auto uz servisu, tad tā arī pasaku: visus defektus, lielus vai mazus.. saremontējiet..

Un runājot par summām..

jā, es varēju auto salabot par apmēram 400eur, bet tā vietā es ieliku apm. 1200eur, jo gribēju, lai viss būtu ideāli un ilgmūžīgi.. ar OEM un kkādām līdzvērtīgām detaļām..

Offline
wanksta
28. Jan 2015, 22:47 #9634

Kopš: 05. Jun 2012

Ziņojumi: 7831

Braucu ar:


28 Jan 2015, 22:29:10 bembukuss rakstīja:
Ja es aizdzenu auto uz servisu, tad tā arī pasaku: visus defektus, lielus vai mazus.. saremontējiet..



O yes, šitie klienti ir vislabākie.
Tas ir apmeram kaa pateikt - esmu losis ar lieku šmeli kabatā, palīdziet atbrīvot mani no tā
un tad tev iedod tāmi par 1200eur: "Tas tak labāks par OEM, tu ko", patiesībā ieliek jp group un toprana krustojumu un visi laimīgi
Offline
Staris
28. Jan 2015, 23:30 #9635

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30602

Braucu ar: ra ucuarB

tu nevari ar ikdienas apkopēm garantēt to, ka tev sūknis nenobeigsies. Lai cik tu sev sistu pa plecu un teiktu, ka mašīnu lutini vairāk par savu draudzeni - sūkņa darbību tu ietekmēt nevari
Tāpat kā tu neko nevari izdarīt tam, ka sprauslas mēdz pārstāt korekti darboties.
Un tad, kad pirksi jaunas OEM sprauslas, tad redzēsi kādu dziesmu dziedāsi
Ir tehniskās lietas ko var ietekmēt ar regulārām auto apkopēm, bet ir lietas ko ietekmēt nevar.
Offline
Creators
28. Jan 2015, 23:39 #9636

Kopš: 04. Aug 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 779

Braucu ar:

Vienkārši nopirks jaunas sprauslas, ja būs tāda vajadzība . . .
Offline
Kaross
29. Jan 2015, 00:17 #9637

Kopš: 21. Oct 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 4551

Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2


28 Jan 2015, 18:46:04 monster89 rakstīja:

27 Jan 2015, 09:19:35 monster89 rakstīja:
Neesmu lietaskursā vai esat pacēluši tēmu par droseles vārsta actuatoru!!

uz dzinēja stāv kļūda 43E2 Throttle Valve Actuator Activation

un otras divas par Glow plug cylinder 1 un 5, BEEEET! kvēlsveces jaunas BOSCH saliktass?

kādi varianti ko darīt ko pārbaudīt?

vai droseli ir jāpiekodē o jauna? jāatjauno?



tiešām nevienam nav bijusi šāda kļūda?

nav kāds koders kas var pateikt vai drosele ir izmetam un vajag citu? vai ko dariit?


Visas šīs kļūdas labi zināmas.
Drosele beigta, bet var izkodet un aizmirst.
Sveču bloks beigts. Šo arī varu novērst uzstādot jaunu bloku.

-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
Offline
Digital
29. Jan 2015, 12:55 #9638

Kopš: 02. Jul 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 3737

Braucu ar: Elektrību


27 Jan 2015, 09:19:35 monster89 rakstīja:
Neesmu lietaskursā vai esat pacēluši tēmu par droseles vārsta actuatoru!!

uz dzinēja stāv kļūda 43E2 Throttle Valve Actuator Activation

un otras divas par Glow plug cylinder 1 un 5, BEEEET! kvēlsveces jaunas BOSCH saliktass?

kādi varianti ko darīt ko pārbaudīt?

vai droseli ir jāpiekodē o jauna? jāatjauno?


1. Visticamak kvelsvechu relejs, diezgan tipiskai kaite!
2. Gruti saprast kas pa softu to kljudu izdevis, beet droseles tas tipa krams mirst, izkodeet, hz, vai tas ir labakais risinajums! Taa jau var visu koder araa!

[ Šo ziņu laboja Digital, 29 Jan 2015, 12:56:48 ]

Offline
Driver
29. Jan 2015, 12:57 #9639

Kopš: 22. Jun 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 31536

Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu

visu izkodet un uzlikt mehanisko suukni no 2.4td

-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
Offline
renccis
29. Jan 2015, 13:07 #9640

Kopš: 17. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 239

Braucu ar: krīzes e-talonu

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/service-cent....html?1422529618
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, Angelz, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo