nu man motora pārbūve no karbūža uz šprici, tad vēl visi jauni amji, atsperes visa jauna piekare utt. nostājās uz aptuveni 3K Ls. Tas neskaitot to, ka 90% es pac darīju mainīju utt. Virsbūvei un zālōnam nekas nav darīts.
Bet nu jāskatās, ko tu gribi sasniegt. Uztaisīt auto braucamu, jebšu pārtaisīt un uztaisīt par konfekti. Domāju, ka ar 5K Ls vajadzētu pietikt, lai uztaisītu konfekti ar kaut kādām nelielām pārbūvēm.
22 Feb 2009, 19:58:38 Fon_Martinsons rakstīja:
malacis, tiesham forshi, atrak gribas redzet gala rezultaatu....
buus ilgi jaagaida nau jau tuk daudz briivaa laika , noliimeeju ar pretskraapeejumu pleevi un angaara taalajaa galaa iekshaa, motoors viss jaapaarlasa kameer veel ar to tiks galaa .......
dabaa protams viss nau tik jauki kaa fochenees izskataas ir kasjaki visaadi, ir noveershami bet ir taadi kam buus lemc palikt ja nu vieniigais vinjus kaac vispaar pamaniis
22 Feb 2009, 21:17:54 cherbis rakstīja:
dabaa protams viss nau tik jauki kaa fochenees izskataas ir kasjaki visaadi, ir noveershami bet ir taadi kam buus lemc palikt ja nu vieniigais vinjus kaac vispaar pamaniis
da, labi. Vismaz no pagājušā gada vidus ar vien vairāk braucošu e21 ir parādījies. I tavs, i mans. Šķiet, ka vēl vienam otram tūlīt sāks kustēties uz priekšu. Tā ka nav nemaz tik slikti.
Offline
nau jau tuk daudz briivaa laika , noliimeeju ar pretskraapeejumu pleevi un angaara taalajaa galaa iekshaa, motoors viss jaapaarlasa kameer veel ar to tiks galaa .......
darbs vēl daudz, bet nu ej pareizo taku šķiet 
lai izdodas.
drapaks nekad nav gatavs - tā kā Rīga. 
