Online
Pašreiz BMWPower skatās 148 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Elektroauto EV un PHEV
| Autors | Ziņojums |
|---|
| RS7 | |  Kopš: 20. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 9319
Braucu ar: dīzeļ Teslu
| Verner, ir laiks izdzēsties ar šo niku  Vēl drusciņ un iesi Olivera pēdās |  Offline | | |
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10190
Braucu ar: Alfu
| izbraucu ar Zoe + pirmo reizi ar 100% EV. uzrāviens un klusums salonā 
un dīvainākais ka pagriezienos turās sportiski, galīgi ne kā kompaktklases auto.
un tās sejas aizmugures spogulī, kad pie luksafora pedal to metal 
cerams tie sarkanie tikai kā info braucēju disciplinēšanai.
| | Offline | | |
| barney | |  Kopš: 20. Oct 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 524
Braucu ar: i3 & Subaru
| Ja kādam ir i3 uz tirdziņu, var piedāt man  [ Šo ziņu laboja barney, 26 Jul 2020, 09:45:32 ] | | Offline | | |
| mmartins | |  Kopš: 14. Sep 2004
Ziņojumi: 1718
Braucu ar: Prius
| Ļoti sakarīgs VW ID3 apskats
 Spied "Play", lai skatītos video! | | Offline | | |
| envy | |  Kopš: 02. Aug 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 2218
Braucu ar: Q7 TFSIe & Carrera S
| Kādas domas par veca Model S iegādi, nu tipa 14/15 gads ar kādiem 100000km.
Skatos, ka daudzi līdz pat 400000 jau uztīti tirgojas.
kā tur ar uzlādes standartiem un mūsdienām. utt. ir kāda pierede te vīriem? | | Offline | | |
| shmurger | |  Kopš: 15. Oct 2007
Ziņojumi: 12786
Braucu ar: xc40
| teslas lādētāji.
Teslām kaut ko piegriezuši. | | Offline | | |
Harcix  | |  Kopš: 16. May 2002
No: Valmiera
Ziņojumi: 7823
Braucu ar: V10
| Un no 4 EV ar ko esmu braucis (Kona, Zoe, i3, Leaf) tieshi zoe likaas vissuudiigaakais uzraaviens.
22 Jul 2020, 10:52:28 @kkas rakstīja:
izbraucu ar Zoe + pirmo reizi ar 100% EV. uzrāviens un klusums salonā
un dīvainākais ka pagriezienos turās sportiski, galīgi ne kā kompaktklases auto.
un tās sejas aizmugures spogulī, kad pie luksafora pedal to metal
cerams tie sarkanie tikai kā info braucēju disciplinēšanai.
-----------------
www.bmwpowerty.lv
| | Offline | | |
| XK220 | | Kopš: 26. Dec 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 3292
Braucu ar: Sarkanu, baltu un melnu
| Salīdzinot ar ikdienišķu iekšdedzes auto pat i-miew būs labs uzrāviens. Par jaunākiem vai teslu nemaz nerunājot. | | Offline | | |
|
|
| rihardsv | |  Kopš: 20. Apr 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1868
Braucu ar: Veseliem spoguļiem
|
11 Aug 2020, 18:23:34 @Harcix rakstīja:
Un no 4 EV ar ko esmu braucis (Kona, Zoe, i3, Leaf) tieshi zoe likaas vissuudiigaakais uzraaviens.
ZOE maksimalā cena 31k eur, bet pārējie sākas tikai no gandrīz 40k eur. Īsti nevar salīdzināt. | | Offline | | |
| Depijs | |  Kopš: 17. Sep 2015
No: Jelgava
Ziņojumi: 496
Braucu ar: LC120
|
12 Aug 2020, 11:29:34 @XK220 rakstīja:
Salīdzinot ar ikdienišķu iekšdedzes auto pat i-miew būs labs uzrāviens. Par jaunākiem vai teslu nemaz nerunājot.
I-miew 0-100 15.9 sekundes, rodas jautājums kas tad skaitās ikdienišķs iekšedzes auto ar kuru salīdzinot viņam ir labs uzrāviens? Volkswagen Crafter? Tas pats Zoe 11+ sekundes īsti nekvalificējas kā dinamisks/sportisks auto, kurā cilvēki ieraujas beņķī nospiežot akseleratora pedāli bet nu labi tas tā off-topic | | Offline | | |
AV  | |  Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 17410
Braucu ar: 500
|
13 Aug 2020, 08:54:30 @Depijs rakstīja:
I-miew 0-100 15.9 sekundes, rodas jautājums kas tad skaitās ikdienišķs iekšedzes auto ar kuru salīdzinot viņam ir labs uzrāviens?
0-100 mazajiem elektro auto isti neatspogulos to dinamiku, kas siem auto ir pilsetas rezima 0-50 utml.
Tiesa, ir ari auto, kas pec simta neslikti kustās. Bija iespēja nedaudz patestēt Taycan Turbo S. Te 100-245 km/h ->
 Spied "Play", lai skatītos video! | | Offline | | |
| Instigater | |  Kopš: 08. May 2003
No: Jūrmala
Ziņojumi: 7428
Braucu ar: ne BMW
| Tikai tāds nieks, ka Tycan ir 2 robu ātrumkārba un tas maina pilnībā visu auto dinamiku, ir gan uzrāviens, gan max ātrums. Teslai tieši tāpēc nav max ātruma, ka pietjūnēts uz kaut cik ciešamu uzrāvienu. | | Offline | | |
| AV | | Kopš: 14. May 2002
Ziņojumi: 17410
Braucu ar: 500
|
13 Aug 2020, 10:18:39 @Instigater rakstīja:
Tikai tāds nieks, ka Tycan ir 2 robu ātrumkārba un tas maina pilnībā visu auto dinamiku, ir gan uzrāviens, gan max ātrums. Teslai tieši tāpēc nav max ātruma, ka pietjūnēts uz kaut cik ciešamu uzrāvienu.
Taycan 2 robu karba vajadziga nevis max atrumam, bet efektitatei (paterinam) pie liela atruma, lai vacijas varianta, kruzejot 150-170 nav crazy paterins. Tapec ari Taycan ir loti iespringts uz aerodinamiku, ko var loti konkreti sajust - pie lieliem atrumiem tas ir loti kluss un nekas nekur nesnac. | | Offline | | |
| bum_bumz | | Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 7430
Braucu ar: E34
| Bija sižetiņš, kur zilzeķe iepisa kokā un EV nosvila. Atbrauca feijerwērs un izveidoja drošības zonu. Pēc zināma laika atbrauca specvāgens, tāds akvārijs uz riteņiem. Nu tad veči iecēla pārpalikumu tur un noslīcināja.
Pieļauju, ka LV nekā tamlīdzīga nav. Pie bēdu situācijas saradīsies 'aculiecinieki' sižetiņam kā bačas jobņī šiem feisā [ Šo ziņu laboja bum_bumz, 13 Aug 2020, 10:45:44 ] | | Offline | | |
GirtzB  | |  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22391
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| Salīdzinoši ar Porsche tikai jaunajam Roadster būs... Pārējiem nav.
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Offline | | |
| kars | |  Kopš: 13. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7661
Braucu ar: velo
|  Spied "Play", lai skatītos video! [ Šo ziņu laboja kars, 13 Aug 2020, 10:58:24 ] | | Offline | | |
|
|
| uldens1 | |  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17158
Braucu ar:
| kruta,klusumā turēt līdz sportkāriem ar nesporta mašīnu,redzēs kas būs kad tesla sāks ražot sporta auto | | Offline | | |
| Deivid | |  Kopš: 02. Mar 2004
Ziņojumi: 40692
Braucu ar: E46 M3 / C5X
|
13 Aug 2020, 13:07:14 @uldens1 rakstīja:
kruta,klusumā..
nu hvz vai klusums ir tas kas priecē, es labāk klausos kā kāds S sērijas dzinējs simfoniju dod ārā. Nu LFA gan jau arī aizietu  | | Offline | | |
| smudo | |  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4194
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
13 Aug 2020, 10:58:01 @kars rakstīja:
Interesants video un nākotnē tādu būs arvien vairāk.
Es sekoju Mishas YT kanālam jau pāris gadus - viņš daudzu gadus Nirburgringā strādāja par instruktoru + pagājušo gadu brauca VLNā (sacensību seriāls Nirburgringā), tā kā pieredze viņam ir milzīga. Savukārt, tas GT3 RS braucējs kruīzēja ar 70-80% no potenciāla, jo dažās ātrajās taisnēs ātrums bija -30-40kmh zem ātra braucēja ar šo auto un ātrajos līkumos -20-30kmh. tie kas braukuši trasēs sapratīs, ka faktiski tā bija tāda relaksēta vizināšanās. Video gan varēja redzēt, ka jau pus aplī beidzās bremzes (neskatoties uz to, ka šī trase ir ļoti saudzīga pret bremzēm, dēļ liela vidējā ātruma un ātrajiem līkumiem) un pārkarsa baterija.
Bet tas nemaina faktu, ka Tesla Model 3 performance ar 500zs ir ļoti ātrs auto un laba braucēja rokās (īpaši piestrādājot pie bremzēm un piekares) reti kurš ICE ielas auto spēs turēt līdzi.
Reku komentāri no cita laba braucēja, kas Tesla 3 Performance ir braucis trasē, par to, ko nozīmē tās baterijas krāsas ekrānā (par to baterijas atdzišanu ir no citas nelielas trases, aptuveni Biķernieku izmērā):
battery condition HP POWER (personnal feeling): When it is green:500hp…..dark green: 440…. Orange:380hp……Red: 290HP, you can remove again10% from these HP when battery are under 30%
Even on red battery the car can be driven with no Alert, it is just a Limp mode and it need 1 lap cooling down to going back into the green. | | Offline | | |
| bmwaddict | |  Kopš: 23. Oct 2002
No: Ogre
Ziņojumi: 8263
Braucu ar: BMW pa Los Angeles
| tak liikumos skaidri ir redzams ka pat mazaa tesla 3 ir smaga un ne jau velti taas bremzes netur. nekad taa netiks garaam tam vieglajam GT3. labi tur ideaalos apstaakljos ar gludu sausu asfaltu sakjere ir bet kas notiek kad uzliist? 
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, BigArchi, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, R_BERGS, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
