03 Mar 2009, 20:45:45 b0ne rakstīja:
nu skatoties kas bija vaininieks! šitās regresijas viņiem tagad ir topā! piedzen no vaininieka.
vainiigs bija bracka, jo apdzina paar nepaartraukto, bet tas kroplis grizaas pa kreisi veikaalaa, un apdziishanas laikaa iepisa braalim saanaa...
butu pa metru uz priekshu, un shis uz sotaku kokaa buutu...
kāpēc tur nav 50:50?
viens apdzina tur kur nedrīkst, otrs neskatijās spogulī veicot manervu...
04 Mar 2009, 15:19:38 GBDD rakstīja:
Lētums jau nenozīmē labumu.
Gribas jau lai ir tā kā reklāmā, savs apdrošināšanas aģents, zobārsts utt.
Bet dzīvē joprojām tas nenostrādā. Ir māja, manta, auto apdrošināti kopš tā firmele pastāv. Bet tad, kad tojotai prēmija par 40% mazāk kā bmw, nācās uzmest.
Prasu no kāda pirksta tā cena izzīsta, man atbild: BMW ir paaugstinātas riska pakāpes auto, tas esot ekspertu slēdziens.
Drošinās tak auto, nevis jūzers. Varbūt atbilde ir šajās 5x lapās, bet netīk meklēt.
Kāpēc latviets negrib nopelnīt 20%, pat 40%, bet uzreiz 100%. Es vēl neko neteiktu, ja abiem auto būtu puslīdz vienādas summas. Tagad tas vairāk nekā savādāk nesaucās kā iedzīvošanās bez pamata.
Ir daudz faktori, kas ietekē OCTA cenu kā piemēram:
Auto pilna masa,
Auto vecums,
Uz juridisku vai fizisku personu ir auto,
Vadītāja vecums – daži apdrošinātāji piemēro augstāku apdrošināšanas prēmiju autovadītājiem ar nelielu braukšanas stāžu.
utt
04 Mar 2009, 17:39:56 Fito rakstīja:
Ir daudz faktori, kas ietekē OCTA cenu kā piemēram:
Auto pilna masa,
Auto vecums,
Uz juridisku vai fizisku personu ir auto,
Vadītāja vecums – daži apdrošinātāji piemēro augstāku apdrošināšanas prēmiju autovadītājiem ar nelielu braukšanas stāžu.
utt
Offline
kāda tev BM klase? drošvien arī pāķu pieraksts
