Ko spečuki sakat par jauno Dacias Bigsteru?
Priekš sevis pirktu vai tas lai paliek tikai ka darba auto?
Pagaidām galveno negatīvo redzu, ka 4x4 nav pieejams ar automātkārbu.
25 Aug 2025, 09:54:47 @sonx33 rakstīja:
Ko spečuki sakat par jauno Dacias Bigsteru?
Priekš sevis pirktu vai tas lai paliek tikai ka darba auto?
Pagaidām galveno negatīvo redzu, ka 4x4 nav pieejams ar automātkārbu.
Man ir.
4x4 versija Extreme komplektācijā ar klāt piepirktu elektrisko bagāžnieka vāku, winter+ paku (sildāmi ķebļi, sildāma stūre, sildāms vējstikls) un parking paku (parking sensori, blind spot warning un tā saucamā 360 grādu kamera)
Jau 11k nobraukāti.
No problemo. Forši, ka jūtami vairāk vietas 2 rindā un bāgūzē kā III dacia dusterim.
Jā - automāta neesamība ir neliels mīnuss, bet nu it is what it is. Gada baigās dacia laikam sola prezentēt dusteri ar full hybrid un pilnpiedziņu un automātu. Pakaļējo asi greizīs elektromotors.
Tā kā dusterim un bigsterim mezgli vienādi, tad gan jau arī bigsterī būs tā tehnoloģija
Tātad overall normāls auto. 4x4 versijai reālais patēriņš drusku zem 7 litriem benz. 4x4 versijai 130 zs turbobenzīns ar mild hybrid. Braucas tāpat kā III dusteris ar 4x4, jo interesanti, ka bigsters ir tikai ap 40 kg smagāks par dusteri
Piekare samērā mīksta un nekādu baigo sportu nevajag gaidīt. Pa granti gan var laist kā vien patīk. Bedres, grambas nelīdzenumus, trepi 'apēd' lieliski. Stabilitātes kontrole gan ieslēdzas atpakaļ virs 105 kmh, tā ka līdz 105 kmh var atraktīvāk braukt.
Sēdekļi ir redzēti ērtāki, bet nu nekas baigi krimināls.
Kopumā man kā lauķim der. Var gan pa lauku/mežu braukt, gan uz pilsētu aizbraukt.
Tātad overall normāls auto. 4x4 versijai reālais patēriņš drusku zem 7 litriem benz. 4x4 versijai 130 zs turbobenzīns ar mild hybrid. Braucas tāpat kā III dusteris ar 4x4, jo interesanti, ka bigsters ir tikai ap 40 kg smagāks par dusteri
Piekare samērā mīksta un nekādu baigo sportu nevajag gaidīt. Pa granti gan var laist kā vien patīk. Bedres, grambas nelīdzenumus, trepi 'apēd' lieliski. Stabilitātes kontrole gan ieslēdzas atpakaļ virs 105 kmh, tā ka līdz 105 kmh var atraktīvāk braukt.
Sēdekļi ir redzēti ērtāki, bet nu nekas baigi krimināls.
Kopumā man kā lauķim der. Var gan pa lauku/mežu braukt, gan uz pilsētu aizbraukt.
ja pareiz atceros, tev bija bēdas ar dusteru? vietā paņēmi šo? Kāda kulise ir bigsteram? jaunajam dusteram ir tāda pati, drusku kokaina, kā Sandero. šim ir mīkstāka?
Ar savu Sandero , kopš janvāra esmu nobraucis 17K km, nekādu gļuku , par laimi, nav, diezgan ekonomisks braucamais , uz gāzīti. Tā kokainā kulise ir vienīgais pie kā piesieties, nu jā, un "sborkas" kvalitāte. nav visas spraugas un stūri vienādi, bet tas man baigi nerausta, nav premium limuzīns
jā, III dusterim bija visādi elektrības un softa gļuki, bet labās ziņas ir, ka 4x4 bigsterim powertrains 1:1 ir tāds kā 4x4 dusterim un so far izskatās, ka bigsterim gļuku praktiski vispār nav ... un līdzīgs info ir arī internetos no lietotājiem.
Ātrumkārbas kulise kā kulise. Neko tur jocīgu vai neparastu nesaskatu.
Čomam ir mild hibrīda bigsters. Tāfelē nebija nemaz 1000km, kad iemetās kkāds gļuks, auto nebija braucams.Pēc pusdienu maltītes atleca un viss ok. Man tas auto patīk, bet kakova hera tik švaki ledi, un, kāpēc tālajiem atstāti halogēni. Forši, ka pakaļā ir diski, nevis barabāni.
Un tas hibrīda motors varēja ātrāk pieslēgties, nevis tikai dodot ručkā. Audiosistēma, kā jau visām jaunajām, nu tāda viduvēja
26 Aug 2025, 22:16:25 @Modrs rakstīja:
Čomam ir mild hibrīda bigsters. Tāfelē nebija nemaz 1000km, kad iemetās kkāds gļuks, auto nebija braucams.Pēc pusdienu maltītes atleca un viss ok. Man tas auto patīk, bet kakova hera tik švaki ledi, un, kāpēc tālajiem atstāti halogēni. Forši, ka pakaļā ir diski, nevis barabāni.
Un tas hibrīda motors varēja ātrāk pieslēgties, nevis tikai dodot ručkā. Audiosistēma, kā jau visām jaunajām, nu tāda viduvēja
Gan III dusterim, gan bigsterim tālajos ieliek šitos un laime pilnīga.
28 Aug 2025, 23:46:11 @atrabotka rakstīja:
Un ko TA par to saka? Vai tu izgāji sertifikāciju?
Tur jau raksta, ka road legal. Bet banānijā var būt savi likumi.
Būtu OEM 4000K, varētu ielikt
"Road legal" bet tikai konkrētiem auto modeļiem, kam ir sakārtota sertifikācija. Pārējiem tas joprojām nav "Road legal". Praksē šobrīd tomēr ir maz, kam šis ir "Road legal" un var iet TA, pārējiem tas joprojām ir nelegāli. Bet nu mode nemainās — sākumā eļļa lukturos, tad xenons, tagad šis.
28 Aug 2025, 23:46:11 @atrabotka rakstīja:
Un ko TA par to saka? Vai tu izgāji sertifikāciju?
Tur jau raksta, ka road legal. Bet banānijā var būt savi likumi.
Būtu OEM 4000K, varētu ielikt
"Road legal" bet tikai konkrētiem auto modeļiem, kam ir sakārtota sertifikācija. Pārējiem tas joprojām nav "Road legal". Praksē šobrīd tomēr ir maz, kam šis ir "Road legal" un var iet TA, pārējiem tas joprojām ir nelegāli. Bet nu mode nemainās — sākumā eļļa lukturos, tad xenons, tagad šis.
Mīzx laikam nesaprot kā strādā gaisma. Pasēdi youtube, paskaties, nevis tiktok
Nu viņi jau to sertifikācijas listi neatjauno līdzko kaut kāds jauns auto modelis iznāk. Ja derēja II dusterim, kam ir pliki halogēni, tad derēs arī trešajam dusterim / bigsterim
Un vispār - skate pēc 3 gadiem. Vai nu iespraudīs H7 spuldzes, vai arī jau sertifikācijas liste būs updeitota.
25 Aug 2025, 09:54:47 @sonx33 rakstīja:
Ko spečuki sakat par jauno Dacias Bigsteru?
Priekš sevis pirktu vai tas lai paliek tikai ka darba auto?
Pagaidām galveno negatīvo redzu, ka 4x4 nav pieejams ar automātkārbu.
Iesakat kaut kādu SUV(pilsētas parketnieku) tipa auto,bet ne pašus mazākos kā WV T-Roc un Škoda Kamiq, jo bagažniekā vidēju lielu suni jāvadā(+mantas) un aizmugurējā sēdeklī bērni. Pašlaik apskatījos Opel Frontera jauno un Grandland, Dacia negribas, kādi vēl varianti ap +/- 30k budžetā. Interesē tikai benzīns/hibrīds vai lietots benzīns plug in. Paldies.
16 Sep 2025, 22:42:51 @MU99 rakstīja:
Iesakat kaut kādu SUV(pilsētas parketnieku) tipa auto,bet ne pašus mazākos kā WV T-Roc un Škoda Kamiq, jo bagažniekā vidēju lielu suni jāvadā(+mantas) un aizmugurējā sēdeklī bērni. Pašlaik apskatījos Opel Frontera jauno un Grandland, Dacia negribas, kādi vēl varianti ap +/- 30k budžetā. Interesē tikai benzīns/hibrīds vai lietots benzīns plug in. Paldies.
Corolla Cross hibrīds? bagažnieks viņam toč nav mazāks par Kamiq.
man kaut, kā ir aizspriedumi pret Opel, peugeot un t.t. liekās, ka vērtība viņiem brutāli krīt.
16 Sep 2025, 22:42:51 @MU99 rakstīja:
Iesakat kaut kādu SUV(pilsētas parketnieku) tipa auto,bet ne pašus mazākos kā WV T-Roc un Škoda Kamiq, jo bagažniekā vidēju lielu suni jāvadā(+mantas) un aizmugurējā sēdeklī bērni. Pašlaik apskatījos Opel Frontera jauno un Grandland, Dacia negribas, kādi vēl varianti ap +/- 30k budžetā. Interesē tikai benzīns/hibrīds vai lietots benzīns plug in. Paldies.
Corolla Cross hibrīds? bagažnieks viņam toč nav mazāks par Kamiq.
man kaut, kā ir aizspriedumi pret Opel, peugeot un t.t. liekās, ka vērtība viņiem brutāli krīt.
Vai ir pieredze? Man kolēģim RAV4 esmu pāris stāstus dzirdējis un pašam neuzrunā, bet esmu pabraucis ar bolt drive Toyoya hibrīdiem kā Corolla un jauno Yaris Cross bija ok. Yaris cross noteikti pa mazu, ar Corolla cross nav braukts.
Offline
bagažnieks viņam toč nav mazāks par Kamiq.