15 Mar 2024, 13:33:55 @RVR rakstīja:
Jā, kurss bija 1 lats pret 200 Latvijas rubļiem (pirms tam Latvijas rubļi pret PSRS rubļiem 1:1).
Rezultātā 10k "uz grāmatiņas" pārvērtās par 50 latiem Krājbankas kontā
Tieši par šito arī domāju , onka varēja takš uz repsīšiem samainīt , būtu viszmaz 1pret1 bijis , daudzi jau biznesu tieši repsīšu laikā uzsāka , nu labi onka jau nebija arī vairs puika tajos gados , vb tāpēc arī bizīti neuzsāka , bet nu kādus nekustamos vb bītu varējis sapirkt ...
10k bija gandrīz divi žiguļi... (OK, par "valsts cenu", bet tomēr)
Viens no aizmirstajiem lidlaukiem Rīgā ir Rumbula, kas būvēta militārpersonām 50. gados - 60. gados izmantota kā pagaidu pasažieru lidosta. Tas bija saistīts ar to, ka Spilvas lidlauks nebija piemērots lielajām lidmašīnām. Pēc starptautiskās lidostas Rīga atvēršanas 1974. gadā Rumbula atkal tika pilnībā nodota militārpersonām.
15 Mar 2024, 18:29:03 @CP17 rakstīja:
Translate no google:
Viens no aizmirstajiem lidlaukiem Rīgā ir Rumbula, kas būvēta militārpersonām 50. gados - 60. gados izmantota kā pagaidu pasažieru lidosta. Tas bija saistīts ar to, ka Spilvas lidlauks nebija piemērots lielajām lidmašīnām. Pēc starptautiskās lidostas Rīga atvēršanas 1974. gadā Rumbula atkal tika pilnībā nodota militārpersonām.
Jā, Spilvē IL-18 bija problemātiski nosēsties/pacelties, īpaši ar pilnām degvielas tvertnēm. Tieši tāpēc pēc IL-18 izskriešanas "accident" no lidlauka, tie tika novirzīti uz Rumbulu. Bet! Rumbula nepārstāja būt par militāru lidlauku/bāzēšanās vietu, līdz uzbūvēja Lielvārdes lidlauku/bāzi.
Rumbulas lidlaukā, Zoom-a un Tamrex galā no Daugavas puses līdām pār sētu intereses vadīti. Čurkas ar automātiem dzenāja, mēģināja noķert sīkos. Bezcerīgi.
Braucu ar: hergestellt in deutschland / made in germany
Arī esmu bijis tai ļotenē. Pēc skata TU 104.
Atmiņā vēl palicis iespiedušās zālē šasijas pēdas, velkot to pāri gazonam no Krasta ielas puses.
Tajos laikos pāri manam pārdaugavas hausa jumtam ar nenormālu troksni mig 21 pa divām - četrām gāja uz landingu uz Rumbulu. Gan dienu, gan nakti. Laikam Ķengarags vispār bija totālā autā pie takeoffiem.
15 Mar 2024, 20:04:01 @Achtung rakstīja:
Arī esmu bijis tai ļotenē. Pēc skata TU 104.
Atmiņā vēl palicis iespiedušās zālē šasijas pēdas, velkot to pāri gazonam no Krasta ielas puses.
Tajos laikos pāri manam pārdaugavas hausa jumtam ar nenormālu troksni mig 21 pa divām - četrām gāja uz landingu uz Rumbulu. Gan dienu, gan nakti. Laikam Ķengarags vispār bija totālā autā pie takeoffiem.
Nu pēc mopēdiem pirmo reizi uz šāda uzsēsties likās traki , pagāja laiks kamēr aprod , ka uzreiz nevar gāzi līdz galam spiest , tieši uz šāda netiku pasēdēt , bet nu kaut kāds padomju ražojums bija ar spidometru uz bākas , īsti viņus neatšķiru , bet nu pirmie iespaidi protams neaizmirstami
17 Mar 2024, 21:35:14 @raiviiitis rakstīja:
Nu pēc mopēdiem pirmo reizi uz šāda uzsēsties likās traki , pagāja laiks kamēr aprod , ka uzreiz nevar gāzi līdz galam spiest , tieši uz šāda netiku pasēdēt , bet nu kaut kāds padomju ražojums bija ar spidometru uz bākas , īsti viņus neatšķiru , bet nu pirmie iespaidi protams neaizmirstami
Spidometrs uz bākas CCCP ražojumam??? Nejauc ar 'bardačoku' uz bākas, kautkādam K750 utt?
Offline
