Braucu ar: ,... ..KTM un ar,lielu smaidu uz sejas , ,, , ,.,, ,..
02 Feb 2014, 20:19:02 Nello rakstīja:
02 Feb 2014, 19:39:17 Turbomen rakstīja:
Sitos nevar normali nolaist leja, domaju lielaka jega uzlikt labus amjus ar sedinatajam atsperem nevis izmest naudu uz shadiem, es kkad nesen lidzigus iemetu luznu kaudze.
Kaadaa zinnaa nevar normaali nolaist lejaa? Man vairak par 45-50mm vairaak nevajag...
Nu tā.... Esmu dilemmas priekšā. Varbūt kādam ir stipri argumentēts objektīvs viedoklis par problēmas risinājumu.
Respektīvi nobira automātiskā ātrumkārba no E34 525i M50 1993. Esmu izvēles priekšā:
a) Nodot šrotā. Žēl, jo viss pārējais bez kārbas bija ideālā stāvoklī.
b) Pārdot, tikai nezinu, kurš tādu pirks
c) Noņemt pašreizējo kārbu un uzlikt tādu pašu vietā. Apšaubāms gan stāvoklis, jo diez vai kaut kur mētājas sakarīga kārba.
d) Uzstādīt manuālo kārbu. Te gan jautājums ir - kādu?
e) Nopirkt M5 un piekāst visus
06 Feb 2014, 22:29:23 briedisvilks rakstīja:
Nu tā.... Esmu dilemmas priekšā. Varbūt kādam ir stipri argumentēts objektīvs viedoklis par problēmas risinājumu.
Respektīvi nobira automātiskā ātrumkārba no E34 525i M50 1993. Esmu izvēles priekšā:
a) Nodot šrotā. Žēl, jo viss pārējais bez kārbas bija ideālā stāvoklī.
b) Pārdot, tikai nezinu, kurš tādu pirks
c) Noņemt pašreizējo kārbu un uzlikt tādu pašu vietā. Apšaubāms gan stāvoklis, jo diez vai kaut kur mētājas sakarīga kārba.
d) Uzstādīt manuālo kārbu. Te gan jautājums ir - kādu?
e) Nopirkt M5 un piekāst visus
Pardot kadam swaperim motoru, nopirkt vieta citu, piemeram m52, kopa ar karbu un ielikt ieksha.
Bet vispar tie tomati ir relativi nenokaujami un nemaksa kosmosu lietoti. Ja skruve pats, tad ir jega norisket - nevis vienu 5d pakost, bet nopirkt gangjeni un paskruvet
06 Feb 2014, 22:29:23 briedisvilks rakstīja:
Nu tā.... Esmu dilemmas priekšā. Varbūt kādam ir stipri argumentēts objektīvs viedoklis par problēmas risinājumu.
Respektīvi nobira automātiskā ātrumkārba no E34 525i M50 1993. Esmu izvēles priekšā:
a) Nodot šrotā. Žēl, jo viss pārējais bez kārbas bija ideālā stāvoklī.
b) Pārdot, tikai nezinu, kurš tādu pirks
c) Noņemt pašreizējo kārbu un uzlikt tādu pašu vietā. Apšaubāms gan stāvoklis, jo diez vai kaut kur mētājas sakarīga kārba.
d) Uzstādīt manuālo kārbu. Te gan jautājums ir - kādu?
e) Nopirkt M5 un piekāst visus
Pardot kadam swaperim motoru, nopirkt vieta citu, piemeram m52, kopa ar karbu un ielikt ieksha.
Bet vispar tie tomati ir relativi nenokaujami un nemaksa kosmosu lietoti. Ja skruve pats, tad ir jega norisket - nevis vienu 5d pakost, bet nopirkt gangjeni un paskruvet
Nu redz, es viņu nokāvu..... + braukšanas prieks un degvielas ekonomija ir stipri apšaubāmā statusā.
Braucu ar: ,... ..KTM un ar,lielu smaidu uz sejas , ,, , ,.,, ,..
06 Feb 2014, 22:29:23 briedisvilks rakstīja:
Nu tā.... Esmu dilemmas priekšā. Varbūt kādam ir stipri argumentēts objektīvs viedoklis par problēmas risinājumu.
Respektīvi nobira automātiskā ātrumkārba no E34 525i M50 1993. Esmu izvēles priekšā:
a) Nodot šrotā. Žēl, jo viss pārējais bez kārbas bija ideālā stāvoklī.
b) Pārdot, tikai nezinu, kurš tādu pirks
c) Noņemt pašreizējo kārbu un uzlikt tādu pašu vietā. Apšaubāms gan stāvoklis, jo diez vai kaut kur mētājas sakarīga kārba.
d) Uzstādīt manuālo kārbu. Te gan jautājums ir - kādu?
e) Nopirkt M5 un piekāst visus
ja pats e34 ir labs, uzstaisi svapu uz manualo un turpini braukat, ja pats negribi mainit varu nomainit, tik maina ar visam detalam bus 200+ eur.
06 Feb 2014, 22:29:23 briedisvilks rakstīja:
Nu tā.... Esmu dilemmas priekšā. Varbūt kādam ir stipri argumentēts objektīvs viedoklis par problēmas risinājumu.
Respektīvi nobira automātiskā ātrumkārba no E34 525i M50 1993. Esmu izvēles priekšā:
a) Nodot šrotā. Žēl, jo viss pārējais bez kārbas bija ideālā stāvoklī.
b) Pārdot, tikai nezinu, kurš tādu pirks
c) Noņemt pašreizējo kārbu un uzlikt tādu pašu vietā. Apšaubāms gan stāvoklis, jo diez vai kaut kur mētājas sakarīga kārba.
d) Uzstādīt manuālo kārbu. Te gan jautājums ir - kādu?
e) Nopirkt M5 un piekāst visus
ja pats e34 ir labs, uzstaisi svapu uz manualo un turpini braukat, ja pats negribi mainit varu nomainit, tik maina ar visam detalam bus 200+ eur.
Ja tev ir tik idiotiski jautajumi par karbu, tad par kādu M5 tu sapņo?
----------------- In case if I die, I'm gonna leave you a message: "F*** you all."
06 Feb 2014, 22:29:23 briedisvilks rakstīja:
Nu tā.... Esmu dilemmas priekšā. Varbūt kādam ir stipri argumentēts objektīvs viedoklis par problēmas risinājumu.
Respektīvi nobira automātiskā ātrumkārba no E34 525i M50 1993. Esmu izvēles priekšā:
a) Nodot šrotā. Žēl, jo viss pārējais bez kārbas bija ideālā stāvoklī.
b) Pārdot, tikai nezinu, kurš tādu pirks
c) Noņemt pašreizējo kārbu un uzlikt tādu pašu vietā. Apšaubāms gan stāvoklis, jo diez vai kaut kur mētājas sakarīga kārba.
d) Uzstādīt manuālo kārbu. Te gan jautājums ir - kādu?
e) Nopirkt M5 un piekāst visus
ja pats e34 ir labs, uzstaisi svapu uz manualo un turpini braukat, ja pats negribi mainit varu nomainit, tik maina ar visam detalam bus 200+ eur.
Ja tev ir tik idiotiski jautajumi par karbu, tad par kādu M5 tu sapņo?
Tie nav idiotiski jautājumi. Katrs, manuprāt, kaut kad ir nonācis dilemmas priekšā. Kam tad domāt vispār šitāds forums?
07 Feb 2014, 09:57:46 briedisvilks rakstīja:
a) Nodot šrotā. Žēl, jo viss pārējais bez kārbas bija ideālā stāvoklī.
b) Pārdot, tikai nezinu, kurš tādu pirks
c) Noņemt pašreizējo kārbu un uzlikt tādu pašu vietā. Apšaubāms gan stāvoklis, jo diez vai kaut kur mētājas sakarīga kārba.
d) Uzstādīt manuālo kārbu. Te gan jautājums ir - kādu?
e) Nopirkt M5 un piekāst visus
Tie nav idiotiski jautājumi. Katrs, manuprāt, kaut kad ir nonācis dilemmas priekšā. Kam tad domāt vispār šitāds forums?
a) ja žēl, tad nenodod
b) vari pārdot, nosauc cenu un parādi, kas lācītim vēderā
c) var riskēt, bet pats to tomātu negribi taču
d) kā kādu? no tds laikam... protams ka no 525i m50 viss swapa komplekts ar darbu 200-300eur maksās (tur daudz kas jāmaina, lai viss būtu pa smuko, arī reduktors ir jāmaina utt.)
e) ja nav 300eur kārbai, tad par kādu M5 runa?
07 Feb 2014, 09:57:46 briedisvilks rakstīja:
a) Nodot šrotā. Žēl, jo viss pārējais bez kārbas bija ideālā stāvoklī.
b) Pārdot, tikai nezinu, kurš tādu pirks
c) Noņemt pašreizējo kārbu un uzlikt tādu pašu vietā. Apšaubāms gan stāvoklis, jo diez vai kaut kur mētājas sakarīga kārba.
d) Uzstādīt manuālo kārbu. Te gan jautājums ir - kādu?
e) Nopirkt M5 un piekāst visus
Tie nav idiotiski jautājumi. Katrs, manuprāt, kaut kad ir nonācis dilemmas priekšā. Kam tad domāt vispār šitāds forums?
a) ja žēl, tad nenodod
b) vari pārdot, nosauc cenu un parādi, kas lācītim vēderā
c) var riskēt, bet pats to tomātu negribi taču
d) kā kādu? no tds laikam... protams ka no 525i m50 viss swapa komplekts ar darbu 200-300eur maksās (tur daudz kas jāmaina, lai viss būtu pa smuko, arī reduktors ir jāmaina utt.)
e) ja nav 300eur kārbai, tad par kādu M5 runa?
d) M50 vai varbūt kaut ko var saķīmiķot no E39 540i 6pakāju kārbas
e) nejau par naudu iet runa...
Ir kāds mēģinājis aizmugures logiem likt pacēlāja mehānismu, motorinu no priekšas? Der, neder?
Nemēģinu iepist kapeiku, vienkārši plauktā daudz tādi mētājas
07 Feb 2014, 09:57:46 briedisvilks rakstīja:
a) Nodot šrotā. Žēl, jo viss pārējais bez kārbas bija ideālā stāvoklī.
b) Pārdot, tikai nezinu, kurš tādu pirks
c) Noņemt pašreizējo kārbu un uzlikt tādu pašu vietā. Apšaubāms gan stāvoklis, jo diez vai kaut kur mētājas sakarīga kārba.
d) Uzstādīt manuālo kārbu. Te gan jautājums ir - kādu?
e) Nopirkt M5 un piekāst visus
Tie nav idiotiski jautājumi. Katrs, manuprāt, kaut kad ir nonācis dilemmas priekšā. Kam tad domāt vispār šitāds forums?
a) ja žēl, tad nenodod
b) vari pārdot, nosauc cenu un parādi, kas lācītim vēderā
c) var riskēt, bet pats to tomātu negribi taču
d) kā kādu? no tds laikam... protams ka no 525i m50 viss swapa komplekts ar darbu 200-300eur maksās (tur daudz kas jāmaina, lai viss būtu pa smuko, arī reduktors ir jāmaina utt.)
e) ja nav 300eur kārbai, tad par kādu M5 runa?
d) M50 vai varbūt kaut ko var saķīmiķot no E39 540i 6pakāju kārbas
e) nejau par naudu iet runa...
sauc cenu tai 6pakāpju kārbai, pretī došu 5 robnieci un bišku eur
paņem 3 alus kastes, paņem 2 normālus purnus kas māk turēt skrūvgreizi rokā un nomaini uz manuāli, dienas jautājums pieļauju
Offline
525 vis ir daudz dārgāks
no tds laikam... protams ka no 525i m50 
