Nu tā, lieta tāda ka ģenerātoram izbeigušās oglītes (es ceru ka tā ir ) Varētu pats nomainīt, bet netieku klāt, nevaru dabūt to plastmasas vāku nost no ģenerātora. Redzu 3 skrūves, bet izskatās ka šīs ir no iekšpuses tam vākam pievilktas, tā tas varētu būt? Kāds ir vispār mainijis oglītes
27 Nov 2010, 23:14:18 tattoo-artist rakstīja:
kaads ir mainiijis e39 automaatiskai kaarbai ellju?!Cik tas "prieks" vareetu izmaksaat un kur to Riigaa var izdariit...
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
20 Nov 2010, 14:37:01 e34 rakstīja:
Jautājums-kā e39 īpašnieki risina problēmu ar rūsas mešanos ap bākas vāciņu, tur vienmēr krājas ūdens,vai ierīkojat kādu drenāžu vai kā?
Manam 99. gada touringam, kas 6 gadus pa Latviju ripojis, pie bākas nav rūsas pazīmju.
Labāk pasakiet, kā cīnīties ar bagāžnieka apakšmalas rūsēšanu touringam.
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
20 Nov 2010, 14:06:37 boocis83 rakstīja:
20 Nov 2010, 13:49:31 Peecis rakstīja:
20 Nov 2010, 13:45:07 boocis83 rakstīja:
19 Nov 2010, 20:45:32 Peecis rakstīja:
Visiem e39 īpašniekiem iesaku tagad pirms sāls sezonas noņemt tās plastmasas, kas nāk uz sliekšņiem no apakšas un iztīrīt to drazu, kas tur sakrājusies un visticamāk arī ieraudzīt nepatīkamu pārsteigumu ruslana izskatā un varbūt pat kādu caurumiņu jau slieksnī.
Manam 99. gada aparātam, kas jau piecas ziemas pa LV noripojis, tur atklājās visai nepatīkams skats.
P.S. Nebiju iedomājies, ka e39 jau ir tajā ruslana klubiņā- atklāju to tikai tad, kad domkrats iespiedās slieksnī riteņus mainot.
Kaa tos plastmasus taa forshi nonemt un vai vinus vispaar tad vajag likt atp[akal???
Man šķiet, ka dēļ tiem plastmasiem tur tas ruslans iemetās, jo tur sakrājas visi sūdi. Kas un kā zināšu tuvākajās dienās, jo šobrīd auto tiek sakopta visa apakša. Domāju, ka nevajag tos plastmasus tur. Bet nu redzēs, ko meistars teiks.
OK!Gaidu
Tātad- auto apakša sakopta:
bagāžnieka grīda un akumulatora vieta sakopta, sametināta, nopūsta;
sliekšņiem izrādās, ka tikai abās pusēs aizmugurējā daļa, kur domkrats stiprinās, bija cietusi (laikam dēļ kaut kādām ūdens notekām). Zem tām plastmasām viss kārtībā līdz pat priekšai.
Domkrata atbalsta vietas pārmetinātas ar jauniem kronšteiniem.
20 Nov 2010, 15:35:54 Tomy rakstīja:
Sveiki! Nolēmu pārkrāsot salona koka apdari. Visus plastmasus izdevās noņemt, izņemot to, kas atrodas uz ātrumkloķa (automāts). Sorry bildi nemāku ievietot, bet nu izskatās šāds http://i303.photobucket.com/albums/nn142/tomexx...SL500_AA300_.jpg
Paldies
Ja nemaldos, tad tas bij pieskruuveets...un kraasot labaak nevajag-labaak buutu apliimet ar liimpleevi...un labaak vispaar atstaaj kaa ir izskatiisies peec lauku skuuninga E39 nav tas labaakais variants, kuru vajag ''izgreznot''...
PS -taas ir manas domas...
Došu krāsot sudraba krāsā (mašīnas krāsā), viņiem nāk tādi oriģināli... Gan jau būs labi
20 Nov 2010, 14:37:01 e34 rakstīja:
Jautājums-kā e39 īpašnieki risina problēmu ar rūsas mešanos ap bākas vāciņu, tur vienmēr krājas ūdens,vai ierīkojat kādu drenāžu vai kā?
Manam 99. gada touringam, kas 6 gadus pa Latviju ripojis, pie bākas nav rūsas pazīmju.
Labāk pasakiet, kā cīnīties ar bagāžnieka apakšmalas rūsēšanu touringam.
Ja tev jau ir ruslans grabaznieka vaakam, tad hvz, bet taka manam veel nav, tad es visos caurumos sapuutu kautkaadu aizsargvasku vai kaavinu tur sauc-airasols ar taadu salminu galaa-nopirku depo(wax sealant laikam saucaas). Sapuutu arii durviis, kapotam-varteikt, ka visur kur vareeja iepuust-iznemot izpuuuteeju Arii apakshu izpuutu ar liidziigu+zem plastmasiem ar...Taka jaacer ka nesapuus tik aatri...
kad atradīsi kur, tad padod ziņu. Es izmeklējos priekš e36 ar ac, 0 rezultāta. Drivers teica, ka tie ventilatori ir paredzēti 1 oglīšu mūžam un metam miskastē (pēc kolektora nodiluma tā arī izskatās)
Jaunu lētākais cik atradu 115ls
šrotos mētājas tādi paši sūdi.
Nu kad ir brangais mīnuss aiz loga, tad jau var manīt visas ne tik labās automāta īpašības..īsāk sakot atstāju uz kādām 8 H arā šo nabadziņu, bet šim paņem un priekšejās kalotkas pesalst..ko nu?
kkā jau vaļa dabuju, bet varbūt kāds zin kkādu speciālu smāķi priekš tā? Varbūt neatstāt Parkingā, bet tad jau kādu reizi nevarēšu atrast šo, kur tas aizdevies..
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
29 Nov 2010, 17:53:53 kwiesis666 rakstīja:
Nu kad ir brangais mīnuss aiz loga, tad jau var manīt visas ne tik labās automāta īpašības..īsāk sakot atstāju uz kādām 8 H arā šo nabadziņu, bet šim paņem un priekšejās kalotkas pesalst..ko nu?
kkā jau vaļa dabuju, bet varbūt kāds zin kkādu speciālu smāķi priekš tā? Varbūt neatstāt Parkingā, bet tad jau kādu reizi nevarēšu atrast šo, kur tas aizdevies..
kads ir mainijis touringam gaisa spilvenus uz amartizatoriem/atsperem? vai vispar var nomainitt? un tad veel jautajums vai visiem touringiem aizmugure ir tie spilveni?
Offline
) Varētu pats nomainīt, bet netieku klāt, nevaru dabūt to plastmasas vāku nost no ģenerātora. Redzu 3 skrūves, bet izskatās ka šīs ir no iekšpuses tam vākam pievilktas, tā tas varētu būt? Kāds ir vispār mainijis oglītes 
panelim 
DDE
E39 nav tas labaakais variants, kuru vajag ''izgreznot''...
