31 Jan 2011, 02:55:20 element rakstīja:
Tā kā man e36 diskusijā konkrētas atbildes neviens sniegt nevarēja tad griežos pēc palīdzības šeit..
kas varētu būt pa vainu?
šodien pielaižu mašīnu, parūcinu, ielieku atpakaļgaitā un nedaudz pastumjos uz atpakaļ. Izņemu no roba neitrālajā (atpakaļgaitas gaismas izslēdzas) un laižu vaļā sajūgu. Mašīna noslāpst. Darbinu vēlreiz un uzreiz noslāpst itkā būtu robā ielikts. Mēģinu vēlreiz ar izspiestu sajūgu, tad pielec. Lēnām uzsākot mašīna sāk braukt atpakaļgaitā kgan no roba ir izņemts un atpakaļgaitas gaismas nedeg. kas varētu būt par problēmu?? Tagad nevienā citā robā arī nevar ielikt no neitrālā.
Mašīna nebija kustināta nedēļu. Pirmstam tādas problēmas nav vispār bijušas..
Sajūgs domāju ka pie vainas nevarētu būt jo cik viņš bija ciets, tāds arī ir. mašīna nedēļu stāvēja garāžā un bija ielikts otrajā robā..
jautaajums par auto amortizatoriem - vai ir iespeejams, ja amortizatori nonjemtaa veidaa vairaakus gadus ir staaveejushi garazhaa, tad tiem ir kapi ? un kaa paarbaudiit tos pie pirkshanas, lai neiegraabtos meeslos veel jautaajums, cik dzilju seedinaajumu var likt, lai peec tam iisaa laikaa nesapistu OEM amortizatorus ?
Kādam ir bijusi darīšana ar Suzuki Grand Vitara mk2 (99-04)?
Darbā ir ienācis šāds auto un nevar saprast, vai tam tā ir jābūt, vai vienkārši jau ir sabojāts - pilnpiedziņa praktiski nekāda, arī pazeminātajos. Uz ledus izspolējas tikai viens rats, pārējie paliek mierīgi..
Ir viņiem kaut kas blokaitis vai centrālais? Moš ir vērts dzīt uz servisu, lai sataisa darba drapaku
07 Feb 2011, 22:34:36 Piparss rakstīja:
Kaa var dabuut autoiekrāvēja apliecību ?
iziet kursus! nekas itka tur sarezhgjhits neesot pars dienu laika laikam kartojas,bet vaig izdomat kadam iekravejam jo ir tris tipu, gaze,elektro,dizelis,mosh vel benzins? kautgan tadu neesu nekad redzejis ne braucis,laikam parak indigs!
pirms daziem gadiem bija dazu stundu lekcija par drosibu+beigas eksamens (vareja pierakstus izmantot ) viena pecpusdiena. kantoris uz Brivibas ielas, aiz Struktoru, no centra braucot.
Tā, Spečuki!!! Pirms paris menešiem uzlikti jauni bremzhu diski un kluchi. Sakuma viss tip top, pec tam diksi palika kaa melni, visi chetri ar plankumiem. Bremzes ar piromo uzsitienu ir labas, ar otro tresho jau ir pilnigaa dirsaa. Skjidrums limenii un suporti tak nevar kjilet visi chetri reizee un dedzinat diksus, kas par vainu?
Diski zimmerman un kluchi ebc melnie, ja kko maina...
08 Feb 2011, 01:16:06 crime rakstīja:
jautaajums par auto amortizatoriem - vai ir iespeejams, ja amortizatori nonjemtaa veidaa vairaakus gadus ir staaveejushi garazhaa, tad tiem ir kapi ? un kaa paarbaudiit tos pie pirkshanas, lai neiegraabtos meeslos veel jautaajums, cik dzilju seedinaajumu var likt, lai peec tam iisaa laikaa nesapistu OEM amortizatorus ?
sedinajums 40/40 max lai nebojatu oem amartizatorus. kad vajadzeja iedevu virpotajam lai stokus novirpo isakus jo liku 60, nezinu cik ilgi gāja, pārdevu auto.
nu martizatoru pārbaudīt var uz jūtam. pamēģini viņu iespiest, jāiet diezgan grūti ieksa vismaz prieksejiem, pakaļējie parasti mikstāki un pasiem jānāk ārā
tikai lohi registre auto, iziet TA un tikai pectam nogriez odo.
Istie keksi atvelk auto, nogriez un tikai tad pieregistree. Bet ja ar auto mauc pashi, tad katru gadu pirms TA nogriez odo (vai ieliek citu paneli uz TA)
un vispar nav po nobraukums? Jus ari pievilcigam jaunkundzem iepazistoties prasat cik x esi ? Oi, nee, chau
08 Feb 2011, 16:03:25 miicha rakstīja:
07 Feb 2011, 22:34:47 meidei rakstīja:
Vai var noskaidrot auto patieso nobraukumu?
caur e.csdd esmu pārbaudījis, ka autiņiem, protams ne visiem, bet ir sludiķos nobraukums viens, csdd datos cits, tas ir, parasti pēdējā tie ir lielāki
Spechuki ko juus sakaat par koniskajiem gaisa filtriem?? Man ir par to visu sava nostaaja bet gribu dzirdeet juusu domas! plusi un miinusi!
aa ar nosaciijumu pie stock izpluudes!
08 Feb 2011, 18:38:01 eddylee rakstīja:
Spechuki ko juus sakaat par koniskajiem gaisa filtriem?? Man ir par to visu sava nostaaja bet gribu dzirdeet juusu domas! plusi un miinusi!
aa ar nosaciijumu pie stock izpluudes!
danekāda jēga no viņa nav, ja viss ir standarta, un pieņemu, ka tiks pirkts pa kkādiem 30-40ls max.. Viss, ko tu iegūsi, būs kluss svilpiens, kad dosi gāzi un pilns motors ar siltu gaisu.
Ja gribi lai ir sport edišen, ieliec parastajā kastē elementu un viss būs čih pih.
08 Feb 2011, 18:38:01 eddylee rakstīja:
koniskajiem gaisa filtriem
Nē, nē, un vēlreiz nē! Tādus brīnumus liek tikai tad ja motortelpā nav kritiski vietas stock ieplūdei! Rūpnīcā nestrādā cilvēki, gudrojot un rēķinot ieplūdes kastēm izvietojumu, tilpumu, lai kāds pašdarbnieks (lasi - Tu) tos aizstātu ar konisku brīnumu, kas spēj izfiltrēt tikai kaķus un zvirbuļus! Uz kāda rēķina tad pēc tavām domām tā paaugstinātā caurplūde tiek sasniegta? Nākamais posts pēc "Pērku konisko gaisa filtru" ir "Pērku jaunu masas mērītāju" Un nestāsti, ka eļļosi, mazgāsi utt, apniks pēc 3 reizes un būs po.
08 Feb 2011, 21:33:06 oose rakstīja:
ja sajauc kopā dīzeļdegvielu ar ūdeni, tad kas peld pa virsu, ūdens vai degviela ?
Kad naftas kuģi avarē, vai tad degviela nogrimst...laikam jau peld
nu hz, nafta jau nav arī dīzeļdegviela, kkādi blīvumi utt atšķiras man tā vismaz šķiet
vispār ideja ir tāda, ka mopēds sāka biš raustīties kad bākā palika kāda 1/5 daļa bākas, filtrs normāls, nevarētu būt ka kondensāts kkāds izkusis un raujas iekšā ? vai vispār, kādi varianti par tādu skādi ? iegāzu +20 litrus dīzeļa, viss čiki...
Offline
? Oi, nee, chau 
Online
