87km/h pa Bauskas shosejas 1.5 joslaam. tikliidz kaads [es] varetu iet garaam, ienjem poziciju max tuvu ass liinijai.
Bet tas veel fignja. Vakar LT viens sieviskjis ar dzipu paarmauca krustojumu pilnaa aatrumaa sarkanaa perioda viduu. Aizsapnjojaas, vai... Labaa zinja - saprata lazhu un staajaas celja malaa apdomaat dziivi. Labi, ka laiciigi pamaniiju, ka BMW ir labas bremzes, ka aizmuguree braucoshie ieveeroja distanci un arii paspeeja sadzesties.
Sāc nu beidzot saprast tā augstākā kunga sūtītās zīmes...
Zemtekstus no karmas saņem, zemtekstus...
Šoreiz ir labi, ka labi ar tevi viss beidzās...
Vai varētu, lūdzu, for dummies īsi pastāstīt, kas ir platjoslas lambdas trimēšana?
DME kkā pieregulē kādam tieši zondes signālas atbilst stohiometrisks maisījums?
19 Jul 2021, 10:10:29 @DM-101 rakstīja:
Kungi, kaa juus domaajiet, cik maksaa parasta aizdedzes svece B38/B48/B58?
Lista ceeeena 27 EUR/gab
nu, toties, vismaz diilerim ir uz vietas.
irīdija svece kā nekā...
P.S analogu cienītājiem NGK 15EUR...
Pašiem pirmajiem b58 origināli nāca NGK, vēlāk visiem orignāli pārsvarā Champion. Sveces vainīgas pie misfire. Ieteicams mainīt ātrāk nekā ražotājs rekomendē.
19 Jul 2021, 10:10:29 @DM-101 rakstīja:
Kungi, kaa juus domaajiet, cik maksaa parasta aizdedzes svece B38/B48/B58?
Lista ceeeena 27 EUR/gab
nu, toties, vismaz diilerim ir uz vietas.
irīdija svece kā nekā...
P.S analogu cienītājiem NGK 15EUR...
Pašiem pirmajiem b58 origināli nāca NGK, vēlāk visiem orignāli pārsvarā Champion. Sveces vainīgas pie misfire. Ieteicams mainīt ātrāk nekā ražotājs rekomendē.
nu, pie misfire padaudz lietas var buut vainiigas.
Es neesmu maniijis razhotaaja rekomendaacijas, bet, piem., BMW diilera rekomendaacijas - nu, ja saak riktiigi raustiities, jaamaina
Nebiju lasījis šo- B58. Nolietotas sveces. Izrādās Tev viss aprakstīts par šo. Jocīgi ka vienā un tajā pašā dzinējā ir dažādas sveces. Tas arī iespējams iemesls papildus misfiriem, intereses pēc jāskatās kvēlskaitlis abām. Wess iesaka pie 60 mainīt. Līdz 40tkm vispār nav problēmu ar šo, kas izskatās ir lielākais b58 kasjaks no lietotāja viedokļa, kas tomēr ir sīkums.
CBS kilometriem ir informatīva nozīme - aprēķinos jau no E30 laikiem tiek izmantota čupa ar pilnīgi citiem parametriem (rpm, temp, iztērētā degviela, starta cilki, slodzes režīmi utt). Vinkārši ierindas lietotājs vislabāk uztver KM....
20 Jul 2021, 12:30:55 @sys9291 rakstīja:
CBS kilometriem ir informatīva nozīme - aprēķinos jau no E30 laikiem tiek izmantota čupa ar pilnīgi citiem parametriem (rpm, temp, iztērētā degviela, starta cilki, slodzes režīmi utt). Vinkārši ierindas lietotājs vislabāk uztver KM....
+101
piem., tie 100kkm ir ''saakotneejaa veertiibaa'', pie nosaciijuma, ka videejais aatrums [piem.] ir 50km/h, papildus njem nost km par aukstu dzineeju, un hvz ko.
Es biju sashutumaa par diilera ''rekomendaacijaam''.
Bet, ko var gribeet, ja ''specs'' saak staastiit, ka benziina dzineejam ir 2 klokjvaarpstas [un nepiekriit, kad saku - gan jau domaajaat sadales vaarpstas]
p.s. Uldi, kaa atvailjinaajums? :P
Paldies - bija OK, bet šonedēļ jau pa darbu - par nākošo nedēļu vēl nezinu - varbūt pūtīšos a varbūt būs komandējumā jāaizšauj uz eiropu...
toļko dizeļ m57 :vlasov:
Dzīvs pierādījums, ka benzīnnieks tik slikts, ka nenobrauca vairāk pirms piedzīvoja motora defektu un ražotājs atteicās labot, atstāja pūšanai, bet tahometrs vnk iesprūda kad noklapēja motors
[ Šo ziņu laboja vadjiksBMW, 20 Jul 2021, 14:04:13 ]
Sveiks, Kaspar, nupat jauna kļūda 2AAB. Jautājums: izņemt lielo disa un veikt ar inpa tai testu? Ja viss ok, tad kā meklēt hardwaredefekt? Pastāv divas iespējas - disa mehānisks defekts un hardwaredefekt. Braucot ar Inpa var pēc live data pateikt vai disa ir ok?
Skaidrs, kļūda liekas nav aktīva. Nodzēsu un pēc 100 km nobraukšanas nav atkal izlekusi. Ar Inpa var disu virināt un skatīties vai līdz galam aizveras vai nē bet tad kad izņem to no ieplūdes kolektora. Izdarīšu to un lēnām rakšu tālāk.
23 Jul 2021, 10:19:09 @Tuloo rakstīja:
Vai dīzeļu atgāzu pārbaudē ir kaut kāds limits cik viņi drīkst spiest to pedāli, piemēram, līdz 3.5k ?
Pagājušā gadā uzliku chipu, viss normāli, problēmu nav un atgāzes reāli 2x mazākas kā bija iepriekš, bet man esot RPM limits ap 5.5k, principā varot redlainā ielaist un pēc rūpniicas jābūt limitētam, gandrīz apskati neizgāju,bet palaida cauri..... kāds ir saskāries?
rpm limits ir viens no TA pārbaudes punktiem - tātad pedālis grīdā, jo citādi jau pārbaudīt viņu nevar...
Un taapeec arii notika briinums ar atgaazu uzlaboshanos
Nesapratu, kas tur īsti samudrīts ar rpm limitu- čipsojot uzlikts mazāks, nekā jābūt? Vai noņemts pavisam?
Servisiem ir atlaides eļļām, detaļām utt
Kā domā, kur tā ietaupītā nauda aiziet? Klientam? Ha ha
Cik esmu redzējis servisu tāmes, tad klientam piestādītā summa par rezerves daļu ir lielāka, nekā es to pašu rezerves daļu Trodo varu nopirkt BEZ jebkādām atlaidēm
par eļļas izsūkšanu tieši no bmw,esmu 2x vinnējis derības.Klienti,čomi ir gudrojušies ka nevar izsūkt visu,es saku,davai izsūcam tad ceļām augšā,raujam vaļā korķi un ja tek tad maiņa pa velti,ja netek ,maksā dubultā
23 Jul 2021, 13:15:59 @kexxx rakstīja:
Servisiem ir atlaides eļļām, detaļām utt
Kā domā, kur tā ietaupītā nauda aiziet? Klientam? Ha ha
Cik esmu redzējis servisu tāmes, tad klientam piestādītā summa par rezerves daļu ir lielāka, nekā es to pašu rezerves daļu Trodo varu nopirkt BEZ jebkādām atlaidēm
nu tev ir lieliska iespēja atraut vaļā bezpeļņas servisu un strādāt uz labdarību
23 Jul 2021, 13:15:59 @kexxx rakstīja:
Servisiem ir atlaides eļļām, detaļām utt
Kā domā, kur tā ietaupītā nauda aiziet? Klientam? Ha ha
Cik esmu redzējis servisu tāmes, tad klientam piestādītā summa par rezerves daļu ir lielāka, nekā es to pašu rezerves daļu Trodo varu nopirkt BEZ jebkādām atlaidēm
nu tev ir lieliska iespēja atraut vaļā bezpeļņas servisu un strādāt uz labdarību
Piedod, bet tu dumjš esi vai kā?
Es lieliski saprotu, ka jebkura biznesa mērķis ir pelnīt
Man vnk liekas bik pārspīlēti, ka klientam jāmaksā gan par darbu, gan vēl detaļai uzliek uzcenojumu
Offline
