Online

Pašreiz BMWPower skatās 198 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » FLEIMS

Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)

AutorsZiņojums
crime
25. Jun 2021, 18:23 #8001

Kopš: 03. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 8707

Braucu ar: m635csi


25 Jun 2021, 17:23:45 @DM-101 rakstīja:
Tikko PL,pie DE robezhas paskatiiju plachus.
10+ bmw statistika:
Visi dirselji
85..90% mazie 4 cilindru niikulji.

Bez iluuzijaam - nekas nav mainiijies. Vaacieshi,kuriem tuv izieshanai jaamaina DPF,vnk tos dirseljus nogruuzh "eksportam".

izsolēs tas pats, 95% 520d, 318d, 320d, ir pa kādam 3-litrīgajam, bet cenas vnk par to ciparu, ko samaksāju par 330d pirms gandrīz 3 mēnešiem, tagad pat pieklājīgs 320d nesanāk, labi ja 318d var skatīties, hujzin kas tur DE noticis, bet pat tos mopēdus izkjer neskatoties čo po čom..
Offline
kexxx
26. Jun 2021, 09:24 #8002

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13047

Braucu ar:


25 Jun 2021, 09:21:19 @kexxx rakstīja:

25 Jun 2021, 09:13:39 @DM-101 rakstīja:

24 Jun 2021, 22:24:38 @kexxx rakstīja:

19 Jun 2021, 10:00:44 @DM-101 rakstīja:

18 Jun 2021, 23:45:26 @ezis_ rakstīja:

18 Jun 2021, 18:36:43 @kexxx rakstīja:
Kā varētu nočekot vai benzīnniekam nav aizsists/pussakusis katiņš? Lambdas vietā ieskrūvēt manometru un pačekot spiedienu?
Tiri vizualo kontroli, pa lamdas caurumu ielaid ieska endoskopu kipa kameru un skatas ,ja tas protams tehniski vispar ir iespejams... vismaz taa krievos dara kur taa beikto, sakususo katu problema loti aktuala.



jaa, RU ''to'' pamanaas izveikt biezhi. Man gan shaipus dzelzs aizskaram nav naacies redzeet taadus briinumus.
Krieviem tos katus sakauseet galvenokaart izdodas pat ne degvielas kvalitaates deelj. Vinjiem skjiet normaali nepaartraukti misfires. Kontroles zondes ir ''lieko'' sadaljaa - pie pirmaas iespeejas taas tiek atrubiitas. Vinji nejedz, ka kontrolnieces arii trimee platjoslas zondes. Un taas nevar tupa atsleegt, jo pusliidz moderniem auto taas veic chupu citu funkciju, ne tikai CO katu kontroli. Rezultaataa, taadi ''uzlabotie'' DME vnk mochii izpluudee pilniigi nekorektu degmaisiijumu un sadedzina visu, ko var.


tātad, pamērīju spiedienu izplūdē, manometru pievienojot pirmās zondes vietā
Mērījumu atkārtoju arī atvienojot visu izpūtēju aiz katalizatora, lai izslēgtu, ka kkur aizsists izpūtējs- rezultāts tas pats

RPM spiediens
750 0,1-0,2 bar
2000 0,4
3000 0,6
4000 0,9

Kā man izskatās, katalizators ir daļēji aizsists, rezultātā pie spēcīgākas izplūdes gāzu plūsmas ir liela pretestība
Opcijas nomaiņai:
Jauns oriģinālais- 1k eur
Lietots oriģinālais
Jauns universālais

Jādomā



izklausaas daudz, jo bez slodzes jau droseles atveerums kaadi 20% tikai. Tb., 1/5

Ok, bet ir idejas, kaapeec tur viss sakusis/aizmests?


>400k nobraukums plus turbo motors- viņš dabiski vairāk dzen eļļu ieplūdē- līdz ar to arī vairāk sū izplūdē
Kāds vizuālais stāvoklis katam- to jau redzēs, kad dabūšu jaunu/citu un šo atgriezīšu vaļā



Nu tad tā izskatās kata priekšdaļa




Kušanas pēdas neredzu- izskatās, ka no priekšpuses tas ir vnk noārdījies/sabiris, plus ir sabiris tas materiāls, kas ir starp keramiku un metāla korpusu

Izņēmu visu ārā un brīnums- mašīna atdzīvojās... Tagad jādomā, ko likt vietā

Ar poļu JMJ kādam ir bijusi pieredze?
Online
Instigater
27. Jun 2021, 16:56 #8003

Kopš: 08. May 2003

No: Jūrmala

Ziņojumi: 7425

Braucu ar: ne BMW

Vispār ne tikai dzesē, bet arī uzsilda jau pirms ierašanās pie Teslas lādētāja, lai ātrāk lādējas, pārsvarā ziemā, un tad, kad tā fiksi fiksi lādē, tad atkal sāk dzesēt, lai baterija raznosā neaiziet.
Offline
garsoalus
27. Jun 2021, 23:01 #8004

Kopš: 01. Aug 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 133

Braucu ar:


Links

No 4.11 par DPF
Offline
ATB
27. Jun 2021, 23:20 #8005

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5326

Braucu ar: ♛ ♛


27 Jun 2021, 23:01:45 @garsoalus rakstīja:

Links

No 4.11 par DPF



Offline
RS7
28. Jun 2021, 10:23 #8006

Kopš: 20. Mar 2010

No: Rīga

Ziņojumi: 9319

Braucu ar: dīzeļ Teslu

nu jau nu jau, tādu tuftu runājot smukāks tu nepaliksi, gudrāks ar nē.
powerā ir laba tendence piedāvāt apmīzt, pamēğini
Offline
FFL
28. Jun 2021, 23:10 #8007

Kopš: 08. Mar 2016

Ziņojumi: 835

Braucu ar:

Tā normāla prakse, kad cilvēks ierauga kļūdu ar limpu par egt devēju, nopērk jaunu, uzliek un nekam nemainoties atbrauc un paprasa atslēgt pox, mēs slēdzam nost

[ Šo ziņu laboja FFL, 28 Jun 2021, 23:13:06 ]

Offline
smudo
29. Jun 2021, 10:36 #8008

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 3948

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix


27 Jun 2021, 23:01:45 @garsoalus rakstīja:

Links

No 4.11 par DPF


Diezgan pārsteidzoši rezultāti un īpaši salīdzinājumā vs vecais dīzelis bez DPFa, kas uz aci nemaz nedūmoja. Tas mazina mītus, kas vecie dīzeļi (kas nāca bez DPF) neko daudz neemitē, ja uz aci nav dūmu. Tas pats par DI benzīniem bez OPF - tie īstenībā arī emitē milzīgu apjomu mikro daļiņu, lai arī cilvēki ir pārliecībā, ka brauc ar auto, kas plaušas nebojā, jo uz aci viss ir OK.
Offline
uldens1
29. Jun 2021, 12:16 #8009

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 16769

Braucu ar:


29 Jun 2021, 10:57:56 @DM-101 rakstīja:

29 Jun 2021, 10:36:16 @smudo rakstīja:

27 Jun 2021, 23:01:45 @garsoalus rakstīja:

Links

No 4.11 par DPF


Diezgan pārsteidzoši rezultāti un īpaši salīdzinājumā vs vecais dīzelis bez DPFa, kas uz aci nemaz nedūmoja. Tas mazina mītus, kas vecie dīzeļi (kas nāca bez DPF) neko daudz neemitē, ja uz aci nav dūmu. Tas pats par DI benzīniem bez OPF - tie īstenībā arī emitē milzīgu apjomu mikro daļiņu, lai arī cilvēki ir pārliecībā, ka brauc ar auto, kas plaušas nebojā, jo uz aci viss ir OK.


Te gan vecais staasts - liidziigas paaudzes benziina DI bez OPF MP ir ar kaartu saliidzinaams ar dirseli,kuram DPF straadaa ideaali.
Realitaatee (90+% pie mums) dirselju DPF,kaa zinaam,ir vai nu savu resursu sen nokalpojushi,vai vispaar izdemoleeti/izgriezti. Un te taads jaunais dirselis bez DPF emitee nesaliidzinaami vairaak MP.
tikai tas dirselis kad bij jauns ar labu filtru neražoja MP,kamēr tavs n53 no pirmās dienas dalīja vēzi pa labi un kreisi
Offline
Staris
29. Jun 2021, 18:51 #8010

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30529

Braucu ar: ra ucuarB

BMW E60 ir kaut kāds overvoltage protection vai kas tāds?
Nomainīju akumulatoru un netīšām piesitu 2x + klemmi pie akumulatora pirms sanāca nostiprināt to. Pēc šī izgājiena vairs OBD ligzda nedarbojas. +12v ligzdā ir, bet CAN neko nerunā.
Auto ir braucams, ja neskaita regulāro pulksteņa resetu un to, ka IBS neļaus lādēt jauno aķi normāli.

[ Šo ziņu laboja Staris, 29 Jun 2021, 18:58:01 ]

Offline
kexxx
29. Jun 2021, 18:55 #8011

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 13047

Braucu ar:

Ja 2x piesitot - klemmi nepalīdz, tad laikam būs kkas nokūpējis
Online
Staris
29. Jun 2021, 21:51 #8012

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30529

Braucu ar: ra ucuarB

Atrisināju saviem spēkiem
Offline
Agritis
29. Jun 2021, 22:39 #8013

Kopš: 25. Jul 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 2100

Braucu ar: Astra ST

Ir tāds saimniecībā - 130zs versija ar dsg7. Ieskrienas tīri labi arī ar 4 cilvēkiem salonā. Par patēriņu arī nav sadirsts - tā arī ir. Pēc golf4 ar 1.6L un ~12L patēriņu uz 100 liekas, ka vispār uz gaisu iet
Žēl, ka golf8 vairs nav tas 1.5L četrcilindu dzinējs pieejams.

[ Šo ziņu laboja Agritis, 29 Jun 2021, 22:40:27 ]

Offline
hasans
29. Jun 2021, 22:53 #8014

Kopš: 04. Apr 2004

Ziņojumi: 7699

Braucu ar:

Čoms bija pieripojis ciemos, apskatīju viņa 8. golpu. 1L turbo benzins. Līdz simtam skrien labi un super ekonomisks. Ripinoties laikam pat pats slāpst nost, lai ekonomētu + cilindru atslēgšana. Esot nedabīgi mazs patēriņš
Offline
FFL
29. Jun 2021, 23:42 #8015

Kopš: 08. Mar 2016

Ziņojumi: 835

Braucu ar:


29 Jun 2021, 05:41:35 @DM-101 rakstīja:

28 Jun 2021, 23:10:16 @FFL rakstīja:
Tā normāla prakse, kad cilvēks ierauga kļūdu ar limpu par egt devēju, nopērk jaunu, uzliek un nekam nemainoties atbrauc un paprasa atslēgt pox, mēs slēdzam nost


es ceru, ka tu saproti, ka ''mes sleedzam nost'' = ''mes esam pilniigi dolbajobi''

p.s. mani patieshaam intereseee:
a. kaa tiek izveikta ''atsleegshana'';
b. vai jums ir kaut mazaakaa nojausma, kaadas tai ir sekas.

Tāds sūds tiek darīts kad cilvēks pats lūdz to izdarīt un neko negrib dzirdēt par iespējamajiem cēloņiem un sekām.
Precīzi nepateikšu ko tieši softā kolēģis uztaisa, bet nav limpu un kļūdu par to devēju vairāk.
Es, protams, nekādu garantiju neuzņēmies ar interesi gaidu kad noklāsies motors kādam no šiem, bet visi kā brauc tā brauc
Offline
streetking
30. Jun 2021, 08:02 #8016

Kopš: 06. Nov 2017

Ziņojumi: 203

Braucu ar:


29 Jun 2021, 22:09:45 @DM-101 rakstīja:
shodien pabraucu ar VW Golf 7 [hvz, kaa saprotu, kaut kaada feisotaa versija, ar to touch screen].

4 cilindru benziins.
Paterinjsh 95km/h 4 cilindru rezhiimaa - 4.5..5 l/100
2 litru rezhiimaa: ap 3..3.5 l/100

Luuk, ekonomisks auto ekonomiskam brauceejam! Ko tur veel domaat par kaut kaadiem dirseljiem?

Kruizs gan ir fail
Deelj veelmes uztureet preciizu aatrumu pie 80+km/h dzineejs pie pirmas iespeejas kriit aaraa no 2 cilindru rezhiima [pietiek ar veeja pluusmu, nelielu uzkalninju].
Bez kruiiza, mieriigi var visu laiku uztureet 2 cilindru ECO rezhiimu aatrumos 100+km/h.


Šaubu nav, ka Golps ir loģiskāka izvēle.
Bet strādājot vasaras darbus stroikā diez vai sanāks sakasīt tādam. Kaut kādi e60 dirseļi gan sanāk.
Ja tos e60 savestu kārtībā, pēc Tava ABC (filtrs, ķēde,eļļa, utt) tad cela laikam izlīdzinātos
Offline
FFL
30. Jun 2021, 10:18 #8017

Kopš: 08. Mar 2016

Ziņojumi: 835

Braucu ar:

Tas nozīmē, ka dzinējs iet pilnā jaudā arī ar visām nopistajām sprauslām un lielo temp izplūdē un saimniekam vairs nesāp galva dēļ tādiem sīkumiem. Viņam sāp galva tad kad sāc skaidrot kāpēc tur varētu būt problēmas ar šo devēju utt.
P.S. nekad šādas lietas netiek darītas uz savu galvu, bet gan pēc vairākkārtīga saimnieka lūguma..

[ Šo ziņu laboja FFL, 30 Jun 2021, 10:26:23 ]

Offline
Staris
30. Jun 2021, 10:35 #8018

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30529

Braucu ar: ra ucuarB

SOC-Fit paliek tikai mazāks vai spēj rādīt aktuālo situāciju un mainīties arī uz augšu pie pilnas uzlādes?
Offline
cmax
30. Jun 2021, 10:56 #8019

Kopš: 03. Jan 2013

Ziņojumi: 1120

Braucu ar:


30 Jun 2021, 10:46:25 @DM-101 rakstīja:

30 Jun 2021, 10:18:10 @FFL rakstīja:
Tas nozīmē, ka dzinējs iet pilnā jaudā arī ar visām nopistajām sprauslām un lielo temp izplūdē un saimniekam vairs nesāp galva dēļ tādiem sīkumiem. Viņam sāp galva tad kad sāc skaidrot kāpēc tur varētu būt problēmas ar šo devēju utt.
P.S. nekad šādas lietas netiek darītas uz savu galvu, bet gan pēc vairākkārtīga saimnieka lūguma..


hmm.
redz, shis nav pareizi teikts.
liela izpluudes t noziimee - nekorekts cilindru individuaalais degmaisiijums + un/vai tekoshas sprauslas.
Atrubot it kaa ''tikai'' sensoru, patiesiibaa tas DDE tiek iemests skarbaa limp mode, kur pat vairs nemeegjina veikt lielu dalju servisa proceduuru. Taa ir reaala dzineeja sapishana. Bet ok, es saprotu, ka runaaju par ko pilniigi preteeju tam, kaa juus saprotiet lietas.

Nu, ja auto saimniekam ir pie kājas kas tur notiek un pats lūdzas lai sajāj viņa auto tad kāds būtu labākais risinājums?
1. Veikt skaidrojošo darbu un piedāvāt novērst cēloni-tiksi nokristīts par metēju ar kosmiskām remonta izmaksām
2. Pasūtīt labi tālu-tiksi nokristīts par metēju un krānu
3. Izdarīt ko lauznis prasa un paņemt naudu, pirms tam brīdinot par sekām un nekādu atbildības nenešanu.

Var runāt par principiem un skatu plašāk par savu pagalmu bet apstrādāt vienu cilvi ja viņam šī lieta neinteresē ir krietni sarežģītāk kā regulāri pilināt powerā par MP-lasa daudzi, kāds aizdomājas, kāds vienkārši nespēj saprast.
Offline
karro
30. Jun 2021, 12:06 #8020

Kopš: 08. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 4791

Braucu ar: studentu variantu

Un tad pērc vēl Latvijā ekspluatētus premiumus.. mani māc sajūta, ka tur 75%+ ir šādi "uzturēti". Es ne par servisa pieeju, es par to, ka cilvēkiem ir tendence lēkt stipri augstāk par savām pēcpusēm, un šo lēcienu sekas ir nopisteņi tirgū, kuri būtu pa taisno jātransportē uz tolmetu

Jā, ir arī mūspusē cilvēki, kas var un grib uzturēt savus auto pienācīgā kārtībā, bet cik tad viņu ir
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, CP17, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4