Viss sākās ar to ka izdomāju paskatīties kāpēc nedeg lampiņa kad ir norauta rocene.Izņēmu ārā instrumentu paneli,bet tur vispār lampiņas nebija kā arī nebija lampiņu klučiem,ABS,tam indikatoram kas parāda kad ir ūdens filtrā un tur kur rāda kad neesi piesprādzējies.Es saliku tajos visos indikatoros un un skrūvēju atpakaļ paneli.Visu saliekot nestrādāja indikators kas rādija par piesprādzēšanos,es tam stipri nepievērsu uzmanību.
Pēc-tam braucot viss nokrita uz nulles :spidometrs, tahometrs,temperatūras dačiks un tas dačiks kas parāda cik bākā ir degvielas, palika ieslēdzies tikai apgaismojums,pēc neilga laika viss atkal sāka strādāt.Un tagad tā ir visu laiku ka pats izslēdzās un ieslēdzās plus kad viss strādā rāda ka ir pilna bāka.
Lampiņas kuras biju licis izņēmu bet tāpat viss gļučij.
Tagad saprotu ka Fāterlandē kāds tās lampiņas ir ne velti rāvis ārā.
Kāds varētu būt iemesls šitādiem pigoriem, var būt ieliekot tās lampinās es sataisīju kkādas kļūdas un viņš tgd gļučij?
Mopēds 1994g ar elektronisko odometru bez OBC 525tds T34
29 Jul 2010, 23:23:34 Bivis rakstīja:
ta ir taisniba,ja noklajas ABS bloks ,tad karba iesledz servisa rezimu?Auto e39,98g.
YES
p.s. Bet tikai tad ja spidometrs nestrada
Reiz kad braukāju ar 1999 e39, kuram bija tā kārtīgi noklājies ABS bloks un nerādīja praktiski neko, servisa režīms neieslēdzās. Tā kā nezinu vai tas būs no ABS bloka.
NO KĀ KĀRBA(vadibas bloks) SPĒJ TAD NOLASIT ĀTRUMU nezinu 2 gadijumi man personigi ir bijuši UN abos negāja spidometrs un ari karba slēdzās avarijas režimā
31 Jul 2010, 14:34:20 Wolfensteins rakstīja:
Sveicinaati kur Bmw e34 naak saloona filtrs ??
virs cimdu nodaliijuma!
tur ir airbags, ja ir. Filtrs ir aiz bardacoka (saki ta lai saprot) un pa kreisi ieksha dziljuma un ir pieejams demintejot bardacoku un vel dazas plastmasas
un vinjs nav visiem e34, tikai ar klimatu
E36 vajag izņemt beņķi, bet apakšā pie sēdekļa pienāk 3 vadi. Sēdekļu apsildes nav. Uz kastītes rakstīts kaut kāds SBE-ELEKTRONIK, jaut., ja atvienos, tad nekas slikts nevar notikt, kādu kļūdu neizmetīs?
01 Aug 2010, 12:13:34 Ch rakstīja:
Kur atrodas tosola līmeņa dačiks e36 328i kupejai 96'?
Un ko darīt, lai OBC vislaik nerāda "check coolant level" lai arī līmenis ir pietiekams?
Pie radiatora izplešanās traukā no apakšas-ticamākais ka kontaktos iemeties zaļais,vismaz manam tūr bija vaina.
Tā, varbūt kādam ir bijusi tāda problēma, e36 92.gads, tas sūds kur gaisu pūš (kondiškas nav), viņam ir 4 ātrumi, 4turtais ir riktīgs orkāns, bet trešais ir nobeidzies, pūš gandrīz kā uz pirmā ātruma?!!?!?
kas par vainu?
Ka vislabaak riikoties lai uz 5x118 skruuvem vareetu uzstadiit 5x120 diskus? Flancis? Diskaa kautko urbt? krch, ja kadam ir pieredze shajaa jautajumaa, labpraat uzklausishu!
30 Jul 2010, 22:33:53 Piparss rakstīja:
kas tad iisti nepieciēsams lai e36 328 (M52) uzliktu to kolektoora swapu, lai aukšejoa apgriezienus labaak tur ?
tad vajag no m50B25 motora kolektooru ?
kkas veel vajadziigs vai tikai pliks kolektoors ?
Offline
tur ir airbags, ja ir. Filtrs ir aiz bardacoka (saki ta lai saprot) un pa kreisi ieksha dziljuma un ir pieejams demintejot bardacoku un vel dazas plastmasas
