08 Jan 2018, 22:15:51 @ralfiks rakstīja:
Lumberdzhek,beidz trolljjot
Galīgi nebija tāds mērķis, nācu te lai uzzinātu lietas kurām pievērst uzmanību izvēloties auto. Skatos citu auto jo esošais izmaksā diezgan dārgi un domāju vai stipri nemainot izmaksas nevarētu pāriet uz lielāku un komfortablāku auto. Apsveru dažādas markas, bet BMW pašam likās tuvāk no tiem apsvēru arī e91, bet tur mazāk variantu. Acīredzot nopirkt lētāku auto un to saremontēt nav labākais variants, bet arī 15k pa 10 gadus vecu auto maksāt negribas.
Beigās sanāk ka neko nevaru atļauties uzturēt ( varu, bet pārmaksāt arī negribu) un tāpat būs slikti un tikai jāremontē.
Nez pàris gadus atpakal, kad meklēju auto pabraucu ar 2007.g e92 3.0l benzīnu - spràgonis totàls - nu neiet tas atmosfēriskais benzīns, iekàpu tà paša gada 3.0l e60 ļurbo dīzelī, kà diena pret nakti - pavisam cita dinamika - pàrējais par remontiem pohuij - man vidēji sanàk 2k gadà uzturēšanas izmaksas - ko vajag to pērku/mainu/remontēju.
Vispaariiiigos vilcienos-strupceljsh.Ja nopietni-ideaaalaaaa viduscelja nav. ja pusnopietni-ieteiktu atveert lietotaaja Baisulis iecieniito Vanagu vai vismaz burbonu.Tas nomierina.
P.S.nenjem ljaunaaa,viss nokaaartosies.
08 Jan 2018, 22:15:51 @ralfiks rakstīja:
Lumberdzhek,beidz trolljjot
Galīgi nebija tāds mērķis, nācu te lai uzzinātu lietas kurām pievērst uzmanību izvēloties auto. Skatos citu auto jo esošais izmaksā diezgan dārgi un domāju vai stipri nemainot izmaksas nevarētu pāriet uz lielāku un komfortablāku auto. Apsveru dažādas markas, bet BMW pašam likās tuvāk no tiem apsvēru arī e91, bet tur mazāk variantu. Acīredzot nopirkt lētāku auto un to saremontēt nav labākais variants, bet arī 15k pa 10 gadus vecu auto maksāt negribas.
Beigās sanāk ka neko nevaru atļauties uzturēt ( varu, bet pārmaksāt arī negribu) un tāpat būs slikti un tikai jāremontē.
Da tāpat ir tikai divas labas mašīnas - nomas un darba, viss pārējais ir sūds, kas būs jaremontē
08 Jan 2018, 22:41:55 @ralfiks rakstīja:
Vispaariiiigos vilcienos-strupceljsh.Ja nopietni-ideaaalaaaa viduscelja nav. ja pusnopietni-ieteiktu atveert lietotaaja Baisulis iecieniito Vanagu vai vismaz burbonu.Tas nomierina.
P.S.nenjem ljaunaaa,viss nokaaartosies.
Protams, neuztveru to visu baigi nopietni kad auto būs sētā tā visas bēdas aizmirsīsies un tiks uzturēts kārtībā par izmaksām tik ļoti neuztraucoties.
P.S pats no seniem laikiem baidos no DSG karbām kamēr draugs jau 3 gadi brauc bēdu nezinot
[ Šo ziņu laboja Lumberjack, 08 Jan 2018, 22:47:55 ]
08 Jan 2018, 22:39:53 @radiaators rakstīja:
Nez pàris gadus atpakal, kad meklēju auto pabraucu ar 2007.g e92 3.0l benzīnu - spràgonis totàls - nu neiet tas atmosfēriskais benzīns, iekàpu tà paša gada 3.0l e60 ļurbo dīzelī, kà diena pret nakti - pavisam cita dinamika - pàrējais par remontiem pohuij - man vidēji sanàk 2k gadà uzturēšanas izmaksas - ko vajag to pērku/mainu/remontēju.
pilnigas mulkjiibas! aciimredzot, bijis defekts, vai nemaaki braukt.
tak peec cipariem benziins aatraaks - kaa vinjsh var buut mironis?
08 Jan 2018, 22:39:53 @radiaators rakstīja:
Nez pàris gadus atpakal, kad meklēju auto pabraucu ar 2007.g e92 3.0l benzīnu - spràgonis totàls - nu neiet tas atmosfēriskais benzīns, iekàpu tà paša gada 3.0l e60 ļurbo dīzelī, kà diena pret nakti - pavisam cita dinamika - pàrējais par remontiem pohuij - man vidēji sanàk 2k gadà uzturēšanas izmaksas - ko vajag to pērku/mainu/remontēju.
Pie ikdienas braukšanas 2-3k rpm dīzels liekas ka iet jebat jebat, jo pie tiem rpm. ir max griezes diapazons
A benzīns pie 2-3k liekas kā sprāgonis salīdzinoši, neies jau ikdienā turēt benzīnu 5-6k rpm diapazonā
Kā Kaspich saka braukšanas vaina
Ljoti ATVAINOJOS ka tevi N53 personiiigi nepaziiiistu.Bet tas man piedodams.esmu nedaudz paari pilngadiiibai ap 23-25.Bet ne par to staasts.Tikai jautaajums.Banaaaals,vienkaarshss-ja mees pie galda diskuteetu par shiiim 7 LPP ,tad ariii Tu pierādītu ka tas un tas ir labaaaaaks vai sliktaaaks pat pjezo sprauslaaaam un citaaaam huijnjaaam?
08 Jan 2018, 21:57:24 @uldens1 rakstīja:
nu ne jau visi perk auto lai tikai remontētu,citiem vajag ar viņu braukt Nevajag jau parspilēt
Praktiski izvilki vārdus no mutes.Mljac te padsmit lpp runā par remontiem,turbīnām,sprauslām,netīšām piemirstot ,ka auto ir braukšanas/kritiskā ziņā -pārvietošanās līdzeklis ,nevis remontēt katru brīvu brīdi.
ja paarvietoshanaas lidzeklis - tad ne E60. tad golfu, pasuudu, raudi, gondu, dajebko.
es saprotu, ka tev - nevis uztureet kaartiibaa, bet - ne remonteet
Ne jau visi ir nabagi un nav kapeika lieka pie dvēseles. Ko darīt, ja cilvēkam ir nauda un gribas e61? Nu nepirks golfu un nav nozīmes cik remonti BMW maksā. Ko var iespringt par lietām, kuras notiks agrāk vai vēlāk. Auto nav lieta ar ko nopelnīsi naudu.
08 Jan 2018, 22:58:35 @ralfiks rakstīja:
Ljoti ATVAINOJOS ka tevi N53 personiiigi nepaziiiistu.Bet tas man piedodams.esmu nedaudz paari pilngadiiibai ap 23-25.Bet ne par to staasts.Tikai jautaajums.Banaaaals,vienkaarshss-ja mees pie galda diskuteetu par shiiim 7 LPP ,tad ariii Tu pierādītu ka tas un tas ir labaaaaaks vai sliktaaaks pat pjezo sprauslaaaam un citaaaam huijnjaaam?
nu, jaa, diezvai tu mani vareetu paziit, jo neizglitotu gateristu/celtnieku videe neapgrozos. tur pie shiiranta jaaveershaas ar viedokliiti.
par ko bija saapiite? nesaratu..
Varbūt varētu ieviest skaidrību ar 2.0d motoriem gan e61 , gan e91. Cik lielas tās problēmas ar ķēdēm ( saprotu ka visi ''miroņi'', bet šoreiz no uzticamības viedokļa.) Un par xdrive, esmu pabraucis, likās forši, bet vai ikdienā lietojot ir jūtama atšķirība?
Offline
